انخفاض عدد الكيلومترات: جيد أم بصوت عال

"انظر ، إنه حتى على إطاراته الأولى!" كان المقصود بذلك دعم المبيعات أثناء عرض دراجة نارية عمرها 32 ، ولكن 7.100 عداد المسافات على المنضدة. حتى قبل ذلك ، كان هناك أشخاص اشتروا دراجاتهم لعدم ركوبها.

لذلك الإطارات الأولى

كانت الإطارات الأولى محببة ، ولكن تم إدراج سعر مجموعة الإطارات الحديثة الجديدة في المفاوضات على الفور. الإطارات القديمة جدًا ، قاموا بزفير جميع الملدنات الخاصة بهم وأصبحت صعبة للغاية. على دراجة بخارية روسية قديمة شاهدنا حتى أن الإطارات هزت فوق حروف العلة Genemuiden بصوت عجلات النقل المرصعة بالفولاذ.

الأميال المنخفضة لا يجب أن تكون نعمة أيضًا. بعد كل شيء ، فإن الدراجات النارية تشبه الأشخاص تمامًا: عليهم التحرك للحفاظ على لياقتهم. وبالتالي ، عانى اللاعب البالغ من العمر 32 عامًا من الكابلات الصلبة وشقوق الجفاف في المطاط المكربن. مباشرة بعد الشراء ، يجب أيضًا فصل هذا الاكتشاف لمعرفة ما يفعله محامل العجلات ومحمل رأس التوجيه. ثم أنه من السهل أن نلقي نظرة أيضًا على السلسلة. وليس لديك أي فكرة عما يمكن أن يفعله كل السلام مع المقابس والصمامات.

لقد تغيرت الأوقات

في الماضي ، كان التوأم البريطاني في مثل 20D km بحاجة إلى إصلاح شامل. محامل العمود المرفقي وهكذا عادة ما يحب شيء حول 40D كم. من 1970 ، عندما وُلد سباق الدراجات النارية الجديد مع إدخال CB 750 و BMW / 5 و Kawa 900 الكبير ، لم يعد الأمر كذلك. هذه هي المحركات التي تعمل بسهولة فوق برميل أثناء الاستخدام العادي والصيانة. نحن نعرف شخصًا قاد أقل بقليل من أربعة أطنان باستخدام سيارته R60 / 5 قبل أن تصبح محامل العمود المرفقي متعبة جدًا لدرجة يصعب معها احتضان الزيت.

ولكن من الرائع بالطبع العثور على دراجة نارية عمرها سنة 32 وشرائها. هذه القصة انتهت بشكل جيد للبائع.

لأن أهم شيء عند شراء دراجة نارية كلاسيكية هو ... ما إذا كنت تريد ذلك. لكن دع بعض الأشياء العقلانية تلعب دورًا في كل المشاعر