في العقود التي خلفنا ، كانت Lola Cars ناجحة جدًا كشركة مصنعة في كل فرع من فروع رياضة السيارات تقريبًا. من الفورمولا فورد إلى الفورمولا 1. بعض الحقائق الرائعة في لمحة.
أول لولا monoposto ، وشهدت الفورمولا جونيور Mk2 ضوء النهار في 1960. بالكاد بعد عامين ، مع سيارة Formula 1 ، يمكن العثور على Lola أمام فريق Reg Parnell's Bowmaker Racing. كان جون سورتيز وروي سلفادور السائقين. كان Surtees نشيطًا أيضًا في فريق Lola الثاني في الفورمولا 1 ، وهو RA300 "Hondola" الذي فاز به ببطولة إيطاليا الكبرى في مونزا في 1967. تم إتباع المزيد من هذه المشاريع ، مثل فريق غراهام هيل الذي ترعاه السفارة وفريق كارل هاس الأمريكي.
على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي ، كانت العلامة التجارية البريطانية الصغيرة ناجحة أيضًا. في 1966 ، حققت Lola أول نجاح لها بالفوز في Indy 500. في 1997 ، تلقوا عودة في Formula 1 بدعم من Mastercard ، لكن ذلك لم يكن ناجحًا بسبب عدم وجود رعاية جيدة. لم تكن مسابقة T97 / 30 تنافسية بما فيه الكفاية ولم تتأهل في السباق الأول - في أستراليا. يكلف هذا المشروع الشركة تقريبا. أنقذ رجل الأعمال الأيرلندي ومارينز بيرن المخضرم في لومان اليوم ثم ركزا على Sportscars. الاختيار الصحيح ، لأنه من أول B98 / 10 و B2K / 40 ، مشروع Lola MG ، حقق كل شيء النتيجة المرجوة واستعادة الثقة. من 2000 ، فاز Lola بفئة LMP2 خمس مرات في 24 Hours of Le Mans. في 2010 أرادوا العودة إلى Formula 1 ، لكن تم رفض ذلك من قبل المنظمة الجامعة. قائمة بأكثر سيارات السباقات نجاحًا في لولا: فورد GT40 (صممتها وصنعها إريك برودلي) ، و Lola T70 MkIII ، وهوندا RA300 "Hondola" (تصميم لولا) ، و T332 Formula 5000 ، و T90 Champ Car أكبر انتصارات لولا هي: الانتصار - مع غراهام هيل - في إندي 500 من 1966 ، و Formula 5000 في الولايات المتحدة في انتصارات 1974 و 1976 ، و 181 (!) ، بطل الولايات المتحدة الأمريكية للسيارات ، و Grand Prix لإيطاليا ، مع جونزا Surtees على رأس ، والفوز في 1967 في سباق دايتونا 1969 ساعة مع مارك دونوهيو / تشاك بارسونز. بالإضافة إلى ذلك ، كان لولا بطلاً في بطولة CanAm في 24 (John Surtees) ، 1966 (Patrick Tambay) ، 1977 (Alan Jones) ، 1978 (Jacky Ickx) ، 1979 (Tambay) و 1980 (Geoff Brabham).
في الصورة: Lola T70 كوبيه هي أجمل وناجحة لولا على الإطلاق. إلى هذا اليوم!