عكفت شركة Mercedes-Benz على بناء سيارات تلبي المتطلبات بطريقة ممتازة لسنوات عديدة. سعر الشراء ليس دائمًا حاسمًا ، لأنه في كثير من الحالات يجب أن تلعب الملحقات المهمة مثل السلامة دورًا رئيسيًا دون الحاجة إلى دفع ثمن إضافي مقابلها.
بقلم: ديرك دي جونغ
كانت متطلبات حافلة (هانوماج) المرسيدس هذه أعلى من أجل ضمان سلامة نقل الأموال والسائقين. لذلك وُصف بأنه سيارة شركة: مجموعة خاصة. هذه الشاحنة المالية من مجموعة مرسيدس لـ R. السيارة الكلاسيكية البالغة من العمر 83 عامًا لديها عدد أميال منخفض وهي أصلية بنسبة 44 ٪ وغير مستعادة. لديه الكثير من الأدراج لتخزين الأشياء فيها ، وللأسف فقد صناديق المال وأيضًا البحث عن جيلدر هولندي حقيقي ، الدايمز. بقيت أرباع غير مثمرة.
حيازة جميلة
ليس فقط جميلًا ولكن حصريًا أيضًا ، القيادة في مثل هذه النسخة الخاصة ممتعة ومبتكرة. متى كانت آخر مرة رأيت فيها حافلة مصفحة في حدث؟ بسبب الطلاء الثقيل ، أصبحت الحافلة أثقل بكثير من المعلومات الفنية المشار إليها ، وكان السعر - بعد البناء - قريبًا أيضًا من مضاعفة سعر الشراء العادي. مع سيارة المرسيدس هذه ، يترك المالك انطباعًا ، يريد الزوار سماع القصة وراء سياراته الخاصة. وباعتباره عاشقًا شغوفًا لكل شيء مع النجمة الثلاثية ، فقد كان سعيدًا بفعل ذلك.
عندما كان عمري ثمانية عشر عامًا ، قمت بتدريب داخلي في ألمانيا لمدة عام. كان لدى الرئيس مثل هذه الحافلة ، لكنها كانت 206 د. لذلك حمولة أقل قليلا. قُد بلطف ، فقط عند المنعطفات الحادة التي تحولت فجأة إلى مفرط. كان لديه لوحة عدادات خشبية لزجة جميلة وكان ذراع التروس على يمينك. تسارع الديزل مرسيدس من 220 من 0 إلى XNUMX في غضون عامين. ذاكرة رائعة.
قبل أقل من عام ، تم عرض نموذج أصغر قليلاً (من Hanomag) لسيارة نقل الأموال ، والذي اعتبره البائع مناسبًا لشاحنة طعام (كلمة حكة)
آمل أن يتم استخدام السيارة بشكل أفضل. هذه السيارات نادرة بالفعل والعينة التي أشير إليها لا تزال مصورة في مكان ما في الصور الصحفية لأنها كانت مصحوبة بحقيقة لا تنسى.
على أي حال ، كانت السيارة مزودة بلوحات أرقام زرقاء ، لذلك يجب أن تكون قديمة جدًا بالفعل.
قريبا ليتم نشره مرة أخرى كحارس أهلية