بقلم: مارسيل وينكلمان
The Mille Miglia: بين 1927 و 1957 سباق طريق على بعد أميال 1000 من بريشيا إلى روما والعودة. منذ 1977 مرة أخرى "طبعة جديدة". كان من الرائع أننا ذهبنا هذا العام مع الموقت الشاب الذي زرت فيه طبعتي الأولى في 2003 ، وهي سيارة BMW 330d ملونة "باللون الأحمر" بشكل مناسب من 2000. منذ أكثر من عامين اشتريتها مرة أخرى وبدأت حياته الثانية. ارتفع عدد الكيلومترات الآن إلى 547.000. لا توجد عقبة أمام متابعة المشاركين مرة أخرى هذا العام للسفر في عمق إيطاليا.
المشاركين
نعم ، المشاركون. لقد أصبحوا أكثر وأكثر في السنوات الأخيرة. بدأ هذا الإصدار ما لا يقل عن 467 فريقًا. في الواقع ، سيجد كل عشاق السيارات في مجال المشاركين شيئًا يرضونهم. بالطبع العديد من الخيول الإيطالية الأصيلة من ماركات مثل Alfa روميو وفيراري ومازيراتي ، ولكن أيضًا ، على سبيل المثال ، مجموعة واسعة من الموديلات الجميلة من أصل فيات. من المؤكد أن النماذج الأصغر إلى حد ما لتلك العلامة التجارية ، مثل Balilla و Topolino ، يمكن أن تعتمد دائمًا على دعم وتشجيع الجمهور. مرسيدس بارزة. تم تسجيل الرقم القياسي التاريخي في عام 1955 عندما تمكن Stirling Moss من إكمال السباق في 300 ساعات و 10 دقائق و 7 ثانية في سيارة Mercedes 48 SLR. بمتوسط سرعة يقارب 160 كيلومترًا في الساعة. على الطرق الريفية ... في بريشيا ، ذكرنا "Flügeltür" الملون المرسوم بوجه Stirling Moss ، والمجهز بالتكنولوجيا الحديثة ، بهذا الإنجاز البطولي. يمكنك أن ترى أن Mille Miglia تحظى بشعبية في هولندا من خلال العدد الكبير من المشاركين والزوار الهولنديين. وشارك في هذا العام محررا AMK Perry Snijders و Martin Utberg من بين آخرين. مارتن حتى بصفته ملاحًا لسائق الفورمولا الأول السابق وفائز لومان يوشين ماس. في العدد 7 من AMK يمكنك قراءة مقابلة مع مارتن حول مغامرته. لا يمكن أن يكون الأمر سيئًا دائمًا.
جو
مع وجود الكثير من هواة السيارات لوحدهم ، سينشأ حفل جميل بشكل طبيعي. يأخذ الكثير من الزوار كلاسيكياتهم معهم. يستمتع الزوار بالكابتشينو على التراسات من وجهة نظر و "مكالمات البنزين" التي تنشأ بشكل طبيعي. حماسة الايطاليين لهذا الحدث لا يعرف حدودا. يتم إعطاء الفصول الدراسية وقت فراغ للتلويح بالمشاركين الذين يحملون الأعلام. في كل مكان تقريبًا ، الزوار الذين يشجعون المشاركين على الإسراع كثيرًا ، حتى يتمكنوا من سماع صوت المحرك. على طول الطريق ، تغض الشرطة عن الأنظار ويغتنم العديد من المشاركين والزائرين الفرصة للتنزه في الكلاسيكيات. إن إمكانية القيادة على أوتودرومو دي مونزا الأسطوري يوقظ شيئًا في الشرطي. تم تشغيل جهاز Go-pro أثناء الركوب على دراجة نارية تابعة للشرطة ...
طريقنا
العديد من الأماكن على طول الطريق جديرة بالاهتمام ، لذلك اتخاذ الخيارات أمر ضروري. تعتبر زيارة ميدان بيازا ديلا فيتوريا في بريشيا ، حيث يتم الانتهاء من الفحص الفني للسيارات مع عثرة في عمود التوجيه ، جزءًا لا يتجزأ منها. لسنوات ، اجتمع السائقون للمشاركة في "أجمل سباق في العالم". في سان مارينو ، يركب المشاركون في المدينة القديمة التاريخية ، ليخاطبهم أعيان المدينة. توفر قرية Radicofani الجبلية ، على بعد حوالي 185 من شمال روما ، مكانًا رائعًا للاستمتاع به عند المرور عبر ساحة كنيسة من القرن 13 حيث ينظر المتفرجون على الدرج. حلبة مونزا هي بالطبع تاريخية!
أخيرا
نستمتع كل يوم بالطقس الجيد والمحادثات اللطيفة مع المشاركين والجمهور. القيادة عبر إيطاليا الشاسعة ، تزيد الكيلومترات بسرعة. يوضح المتسربون من 100 تقريبًا أن Mille Miglia يعد هجومًا على التكنولوجيا وأن فرق الخدمة في كل مكان يجب أن تتخلى عن القتال في بعض الأحيان. بمجرد الانتهاء ، يمكن قراءة التعب الذي يواجه وجوه العديد من المشاركين ، ولكن الترحيب الحماسي في بريشيا يجعل كل شيء على ما يرام. أفضل الهولنديين هم في النهاية جون وروتجر هوتكامب مع 10 رائعةe المكان. لقد مر 330d بالمعركة ببراعة ولم يبدو متأثرًا بمسافات 3.700. ماذا تريد مع الكثير من الخبرة؟
