تعمل محركات المكبس القديمة المضغوطة المنخفضة بشكل أفضل عند استخدام بنزين الأوكتان المنخفض للغاية ، وإلا ستصبح ساخنة للغاية.
وهذا ما يفسر أيضًا سبب عشاق الصمامات الجانبية في كثير من الأحيان لتجربة فوائد خلط لتر من الديزل على خزان الغاز بالكامل. باستخدام محرك مصنوع للبنزين العادي ، يكون الاحتراق أسرع. إذا كنت تملأ هذا المحرك بنزين عالي الأوكتان ، فأنت في حاجة فعلاً إلى مجموعة التهاب في وقت سابق قليلا.في الماضي ، كان عليك أن تسأل العميل أثناء الصيانة عن نوع البنزين الذي استخدمه. إذا كان العميل ممتلئًا بالبنزين ، فيجب تعيين الإشعال في وقت مبكر.
في غضون ذلك ، مع وجود أنواع البنزين الملوث بالكحول ، كانت هناك حاجة أيضًا إلى التفكير بجدية فيما إذا كان وقت الإشعال المحدد في المصنع لا يزال يتماشى مع الممارسة.
هناك طريقة للرجوع إليها في الأيام الخوالي وهي ضبط الإشعال في الوقت المحدد ، ومن ثم إعطاء "ضربات" قصيرة أثناء تدوير غطاء الموزع قليلاً حتى يبدأ المحرك في تنفيذ الأمر أثناء ذلك.
النهج النهائي هو تمامًا مثل تشديد البراغي: استمر في الدوران حتى تنكسر ، ثم عُد الثامنة.
من المضحك ، بالمناسبة ، أن هناك في الوقت الحاضر بضعة أجيال من ميكانيكي السيارات يتجولون الذين لم يسبق لهم العمل في ملف إشعال البطارية مع نقاط الاتصال