قال المتخصص الكلاسيكي: "التجديد أمر غريب". "لكن بيوت العمل والمشاريع ، أنا لا أحرق".
مع "التجديد" ، تفكر في الكلاسيكيات التي يمكن بسهولة أن تكون أنيقًا مرة أخرى. بسيطة ، وغير مكلفة للغاية لإعادة ترتيبها. لسوء الحظ ، تلقى مثل هذه الكلاسيكيات اهتمامًا مفرطًا من الحالمين الذين تم كسرهم بالفعل قبل قيامهم بشراء أي شيء. وإذا كانوا قد اشتروا شيئًا ما ، فغالبًا ما يكون ذلك مخيباً للآمال. إذا فقط لأن توقعاتهم الخاصة لم تكن واقعية. "وإذا كنت قد باعت شخصًا مُثبّتًا لطيفًا لبضعة أميال فقط واستمر في العودة مع الأسئلة والأنين ، فلا يزال بإمكانك أن تدع الكلب يلاحقه"
والنتيجة هي أن السوق الخطيرة للمجددات الحقيقية ليست في الوقت الحالي مدوية. وهذا أمر رائع للواقعيين الذين يرغبون في القيام بشيء ممتع مع ميزانيات محددة.
بالإضافة إلى ذلك ، من المفيد جدًا أن تكون الرؤية الواقعية واضحة. في الواقع ، هناك بعض التجديدات العظيمة التي تعد أجزائها أكثر من تحدي. ومع ذلك لا يزال بإمكانك تجاوز الميزانية.
ولكن عند شراء الكلاسيكيات التي تم تصنيعها وبيعها مرة واحدة؟ من الكلاسيكيات التي يوجد بها نادي والتي يوجد بها متخصصون في قطع الغيار؟ شراء مثل هذه التجديدات يمكن أن يكون متعة وتعليمية وفي النهاية ليست باهظة الثمن.
عند الشراء ، تأكد من أن السيارة صحية هيكليا. إذا كان عليك أن تبدأ العملية بالكثير من أعمال اللحام ، فإن الخطوة الأولى هي شراء مجموعة من معدات اللحام واتباع دورة اللحام. في حد ذاتها ، هذه استثمارات كبيرة. إذا أخذت بعين الاعتبار.
كثيرا ما نجد التجديدات في التجارة الذين جاءوا على أنها "صيد عرضي" أو من الموروثات. لطيفة ، ونقاط انطلاق جيدة لحياة سيارة جديدة كاملة. ولكن هذه الحياة لا يمكن أن تعطي "التجارة". ببساطة لأن الساعات التي سيتم استثمارها ببساطة تدفع السعر النهائي للتجديد أعلى من القيمة السوقية. لقد سمعنا مؤخرًا عن أوستن غلايدر اللطيفة التي بيعت مقابل 1500 يورو فقط.
أمضى المالك الجديد وحده أسبوعًا جيدًا في الغسيل والتنظيف والتنظيف والتحقق من البريطاني الصغير. قد يكلف ذلك "التجارة" شيئًا من 2.000 €. أضف إلى ذلك دورة كبيرة ، كاتم صوت جديد ، إطارات جديدة وبطارية جديدة. بعض الحصير والأشياء الصغيرة ... طلب التعليق والتخميد أيضًا بعض الاهتمام. لقد استثمر المشتري وقته وأمواله بابتسامة وما زال كثيرًا عند شرائه حتى يومنا هذا.
كان علينا أن نفكر في تلك القصة بعد ذلك Auto Motor Klassiek وجهنا القارئ إلى عملية تجديد تم عبر الإنترنت مقابل € 3.300 وفي Auto Motor Klassiek هو للبيع ل € 2.000. أولاً ، هذا يوضح أن الأسعار تطلب أيضًا الأسعار في التجارة الكلاسيكية والتجديد. ولكن اثنين ميل للموظف 1971 صعب 99؟ هذا ليس كثيرا.
القصص التي أصبحت كلاسيكية لا يمكن تحملها حقيقية جزئيا. ولكن إذا توقفت عن عواء الذئاب ، فسترى أنه لا يزال هناك الكثير الممكن حتى بالنسبة للميزانيات المحدودة. حتى لو لم تكن عبقريا التقنية. حتى لو لم يكن لديك مكان عمل مجهز بالكامل. وجدنا Saab في الصور في Koning Auto في Andijk حيث السيارة هي الكلاسيكية الوحيدة في النطاق. يبدو مرة أخرى مثل هذا حظ ...
