كانت سيارة BMW R90Ssen تصريحات مدوية. لقد كانوا سيارات BMW ، كانوا سريعين وكانوا برتقاليين مبتهجين: دايتونا أورانج (أو بجدية "Silberrauch") تم رش الألوان عليها. وكان ذلك الرش يتم باليد. بسبب هذا الرش من المعصم الحر ، كل R90S فريد في الواقع.
الشائكة غير مسموح بها!
وعندما يتم العثور على R90S مع الأنابيب المسجلة بدلاً من الأنابيب المرسومة يدويًا على الطلاء ، يكون المتسابق شديد التوبيخ. "FOEI !!!" منذ فترة كنا في اجتماع BMW R90S. كان ذلك يومًا ممتعًا ولكنه كان مفاجئًا أيضًا. أول شيء فعله أحد المشاركين الألمان بعد أن وضع عنيده على عنزة؟ اخراج كومة من الملابس الناعمة الفانيلا. لتنظيف على الفور. لقد كان جيدًا لمدة نصف ساعة تقريبًا ، ثم شعر بالغضب عندما أشار إليه أحد زملائه المتحمسين إلى أنه قد لا يكون باللون الأصلي لخرطوم الغاز المتصل بمكربن Dell'Orto من فخره.
الرجال غريب من الإيطاليين
لحسن الحظ ، كان هناك إجابة واضحة لهذه المشكلة المروعة. بوجود العديد من الخبراء معًا ، هناك دائمًا إجابة. في ذلك الوقت ، اختارت بي ام دبليو المكربن من Dell 'Orto بمضخات التسارع كنقطة ضعف لأن المورد المنزلي Bing لم يكن قادرًا على تقديم أي شيء مناسب لسباق سيارات BMW. ومع الإيطاليين ، لا يمكنك الاعتماد على أي شيء. يبدو أن حلمات توصيل خرطوم البنزين كانت مصنوعة في مصنع من البلاستيك الأبيض والبلاستيك الأسود والمعادن. تلك البيضاء لم تكن مقاومة للأشعة فوق البنفسجية.
العثور على الاختلافات
في هذه الأثناء ، لم يكن أحد قلقًا بشكل واضح من حقيقة أن المحرك المعني يحتوي على غطاء وقود غائر ... في تباين محبب: R90S أصلي بالكامل من طراز Silberrauch بدا كما لو أنه تم نشره بنجاح في معركة أرنهيم وأكثر حديثة باريس داكار بالإضافة إلى نسخة برتقالية دايتونا حيث قام المالك المتهور ببعض اللحام على الإطار - أو فعل ذلك. لماذا ا؟ أوضحت ملصقات "Elephantentreffen" على الحقائب: في فصل الشتاء ، حصل الحصان البافاري الأصيل على عربة جانبية. هذه الفكرة جعلت بعض الناس متوترين للغاية.
رغبة قوية في الأصالة
"Nicht الأصلي!" "Kein Originalteile!" "يطوى!" من الواضح أن هناك ميلًا كالفينيًا إلى حد ما للأصالة في عالم BMW الكلاسيكي. هناك ما يمكن أن يقال عن ذلك. بحلول الساعة الثالثة صباحًا ، كان معظم المتحمسين قد استطاعوا اللحاق بهم وعاد عدد قليل منهم إلى منازلهم بالفعل. لكن "الجماهير" ينتظرون الجولة التي ينظمها ويقودها أحد عشاق الدراجات النارية على ... Moto Guzzi Quota.
أول من يتبع Guzzi هو الرجل الذي يتمتع بأجمل R90S للزوجين بالكامل. المالك يبلغ من العمر ثمانين عامًا. وله BMW R90S أربعة أطنان تقريبًا على مدار الساعة. الجهاز من الناحية الفنية تماما في النظام. ولكن الأفضل هو البقع المصقولة على الطلاء. ما 4 + طن من الملامسة للركبة وأقمشة تنظيف الفانيلا لا يمكن القيام به.
R90S هي "قابلة للتحصيل" للغاية
في هذه الأثناء ، فإن مثل R90S هو كلاسيكي. محرك مع حشد متعصب من المتحمسين. هنا في هولندا ، الأسعار أقل مما هي عليه في مختلف البلدان الأجنبية. فكر في طلب أسعار تبلغ حوالي 8.500-9.000 من آلة رائعة وجيدة وشيء من € 15.000 للفائز المطلق. في إيطاليا ، يمكن أن ينتج ممتاز عن أكثر من 20 mille. وفقًا لجهاز الرش الرئيسي لسيارات BMW Theo Terwel ، فإن تكاليف الرش اللوني لطراز R90S - إذا لم تكن الأجزاء الملونة تالفة بشكل ملحوظ - حوالي 1.600 يورو.
