العمود الأصلي

منذ فترة وجيزة ، في منتصف شتاء عام 2023 الرعب ، كان لدى ثيو تيرويل عشًا مختلطًا من راكبي الدراجات النارية يستمتعون بنسخة هيلموت داهني الثالثة المقلدة التي كان ثيو يعمل بها. كانت النسخة الأولى التي بناها ثيو لنفسه تقريبًا سبب اندلاع حرب ألمانية / هولندية جديدة. كان هير داني غاضبًا جدًا واشتبه في أن ثيو من أسوأ النوايا. بعد محادثة جيدة وطويلة ، حدث ما يحدث دائمًا: لا يمكن لأحد أن يظل غاضبًا من ثيو. لأنه جيد. وهو حرفي ممتاز.

لكن الكل في الكل: مع مثل هذا المشروع ، تدخل في مياه خطرة للعديد من سائقي BMW. لأنه في تلك المجموعة المحددة يكون الشيء جيدًا فقط إذا كان مصنعًا أصليًا بنسبة 100٪. حسنًا ، لم يكن هذا هو R90S الذي قام به Helmut Dähne بهذه الأشياء السريعة على أي حال. مع السنوات المتراكمة من كيلومترات المحرك ووعاء من البيرة ، فكرنا بعيدًا في تصميم BMW Boxer ثنائي الصمامات وأصالتها. خلصنا بمفردنا إلى أن الملاكمين بأربعة صمامات لم تكن مناسبة لنا. أن K75 هي أفضل سيارة BMW على الإطلاق وأن العلامة التجارية الزرقاء والبيضاء لم تعد العلامة التجارية لراكبي الدراجات النارية من قبل راكبي الدراجات النارية. بفضل القدرات التقنية المسعورة والمديرين والمسوقين. هذا حديث الرجل العجوز. وكنا وفخورون بأننا الآن رجال عجوز.

لكن هذا التفكير الأصيل هو شيء وُلد بعد فترة طويلة من أول كيلومترات دراجات نارية. شيء من الوقت الذي أصبحت فيه الدراجات النارية القديمة كلاسيكية وحصل راكبو الدراجات على المال لتحقيق أحلام طفولتهم.

لأن ريتشارد كان في يوم من الأيام De Man بالكامل في قرية Maarssen بسيارته BMW R60. كان ثريًا متزوجًا ، وكان يدير مكتبة ومتجرًا للقرطاسية ، وكان يمتلك سيارة BMW. تم استبدال شوكة Earles الأمامية بـ Ceriani. كانت الخزان والرفارف والمقعد عبارة عن نسخ من البوليستر الأخضر للسباق البريطاني من الزجاج الإلكتروني الشهير سابقًا ، وكان الملاكم ينفث من خلال مخمدات هوسكي المزدوجة ، مما يجعلها تبدو تمامًا مثل أربع أسطوانات من الخلف. كان ريتشارد سائق BMW يتمتع بالمال وحر التفكير. كان آنذاك أكبر منا بعشر أو خمسة عشر عامًا. لم يكن لدينا المال لتحويل ZGAN BMW إلى ذوقنا الخاص. لكن هذا لا يعني أنه لا يمكن قيادة سيارة BMW. لأن ذلك كان لا يزال بيانًا. وفي ذلك الوقت ، كان الملاكمون القدامى مجرد كبار السن ولم يتم تحصيلهم بعد. بالمناسبة: في الوقت الحالي ، يمكنك أيضًا الحصول على سيارة BMW أنيقة للغاية مقابل يورو أو 1.500-2.000. هذا هو حوالي 650 سم مكعب اسطوانة واحدة. حتى الآن. من يدري ما الذي سيُطلب لمثل هذا الشيء في غضون أربعين عامًا وكيف يجب أن يكون أصليًا.

ومع ذلك ، لا يزال من الممكن قيادة ملاكم قديم مقابل مبلغ معقول. مثلما كنت في العشرين من عمرك. فقط كقديمة. فقط غير كامل. كما هو لطيف ... هذا أكثر من القليل لأن اكتشافات الحظيرة تتعرض الآن في كثير من الأحيان لضوء النهار. ثم تتحدث عن محدودية الأشياء. و الناس. لأنها آلات من موروثات. إذا نظر الورثة على الإنترنت ، فغالبًا ما يترجمون الغبار والصدأ والضرب بذكاء شديد باستخدام "الزنجار". لكن في بعض الأحيان إذا أتت من مكان ما في دائرة المعارف ، يمكنك أن تكون محظوظًا. هكذا وجد بن فان هيلدن - www.bensbikes.nl - كان R69S الخاص به و R60 / 5 الأحمر في الزاوية هنا. إن الشيء العظيم في ذلك هو أن هؤلاء الملاكمين ذوي الصمامين كانوا يتمتعون بجودة عالية لدرجة أنه حتى كعكة حزينة للغاية مع بضع عطلات نهاية الأسبوع من التنظيف واستثمار يمكن التحكم فيه يمكن ببساطة أن تصبح أنيقة وجيدة بما فيه الكفاية مرة أخرى. وكم هو جميل؟ لذا اعتز بدائرة معارفك واستمر في الانتباه. لأنك لست مضطرًا لأن تكون مديرًا تنفيذيًا لقيادة سيارة BMW.