في الوقت الذي خرج فيه أحد عشاق السيارات من السرير في الصباح ، قام بحساب نسبة صندوق التروس أثناء الإفطار ونزع التروس المحسوبة من خلال بانوراما مصنوعة من الفولاذ المتصلب المزدوج بعد الإفطار؟ هذا الوقت لم يكن هناك أبدا.
معظمنا ، المتحمسون الكلاسيكيون ، لديهم معرفة تقنية واسعة ورائعة. يمكن أن يعتمد هذا على التعليم أو الاهتمام اللاحق. أو لا يزال بإمكاننا التعلم. لأننا لم نتقدم في السن على التعلم.
التعلم العملي هو الآن أسهل من أي وقت مضى. هناك - أيضًا بين المعلنين لدينا - العديد من الشركات التي تقدم دورات و / أو تدريب. لحام ، عمل الصفائح المعدنية ، الرش. سمها ما شئت. لكن في الآونة الأخيرة ، صادفنا شيئًا لم نفكر فيه منذ فترة: الكتب والمعلومات القديمة. ولأنه أصبح الجو حارًا جدًا في فعل شيء آخر ، فإننا نتعمق في هذه المواد.
المعرفة قوة
قد يبدو غريبًا ، في الماضي كان على المتعلمين أو الطلاب تعلم أشياء يجب معرفتها. هذا مختلف الآن. بفضل Google & Co. جاء ميكانيكي حديث التخرج ، شاب ، لأول مرة ليسأل كبيره عما يجب القيام به. لقد قام بإعادة ضبط الخطأ أربع مرات. لكن التقرير بقي. ثم سأل الميكانيكي ذو الخبرة الحقيقية الفني الشاب سؤالاً غير متوقع: "هل نظرت بالفعل تحت الغطاء؟" لا ، هكذا… اتضح أن سبب الاضطراب مجرد غراب.
ما يحتاج الناس إلى معرفته في الماضي هو شيء نعتقد في الوقت الحاضر أنه تحد. ليس على الإنترنت أو الهاتف الذكي. في المعارض ، ومعارض الكنيسة وغيرها من الاحتفالات. لبضعة duppies لبضعة يورو. وتلك الكتب المدرسية القديمة ، والتي تعود أيضًا إلى الوقت الذي لا يزال فيه العديد من البالغين يقومون بدراسات مسائية لتهذيب مستقبلهم ، يتم التفكير فيها وتهدف بوضوح إلى شرح المعرفة ونقلها. على الرغم من أنك قد نسيت كل هذا أثناء التصفح والحلم حول جميع الرسومات.
عملية شراء حديثة ، بالمناسبة ، تُظهر تراجع التعليم بطريقة مثيرة. إنه 'المركبات ، الجزء 1' في 1978 الصادر عن VAM من Voorschoten. إنه كتاب دراسة ، بما في ذلك الاستبيانات. ل LTS ، المدرسة التقنية الابتدائية. لم يكن هذا هو المكان الذي أردت أن يكون فيه طفلك في 1978. لأن العمل بيديك؟ لم تسمح لطفلك بذلك. لكن الأوقات تغيرت. و HBO إدارة الأحداث والتسويق درجة؟ لن يكون لها قيمة سوى يوم واحد إذا كانت مطبوعة على ورق ناعم مضلع.
براعة إتقان
في الوقت الحاضر ، يكسب المهندس الجيد أكثر من الطالب الذي تخرج بدرجة امتياز في علم الاجتماع أو العلوم السياسية. وإذا كان لديك مستوى المعرفة بتكنولوجيا LTSser للمركبات من 1978؟ ثم يجب أن تكون قادرًا بالفعل على تسمية نفسك "سيد" هذه الأيام.
الأساس الواسع جدًا لحالة فن كلاسيكياتنا واضح تمامًا في كتاب الدراسة هذا. كانت القراءة كدورة تنشيطية مع القليل من "أوه نعم!" هذا ما كان عليه الحال!
يعد دفتر ملاحظات VAM الفني للسيارات الذي تم شراؤه بنفس الصفقة بحثًا أكثر من كتاب دراسة. إنه تقنيًا - بما في ذلك الصيغ - أعمق بكثير من الكتاب الأول المذكور. على سبيل المثال ، تحدد المتطلبات القانونية للقسم ما يعتمد عليه تحميل المحور الترادفي المسموح به في GDR على مسافات المحور. أو كان.
بعد أن أمضت 20 سنوات في تجارة السيارات (أول دبلوم ميكانيكي ، MOT) ، قررت هذه السيدة 12,5 منذ سنوات جعل الهندسة الكهربائية غير آمنة.
بعد أن جاء أحد العملاء لمعرفة ما إذا كان بإمكاني ضبط نقاط الاتصال لأن الشاب المسلح بجهاز كمبيوتر محمول كان يبدو زجاجي ، فقد انتهيت من الأمر.
أفضل قرار في حياتي.
اربح الكثير والكثير من المديرين المزعجين في رأسي الذين يريدون إخبارك بكيفية القيام بذلك.
ما زلت أفهم السيارات ، لكنني لم أعد أفعل أي شيء حيال ذلك.
لا تزال كتب VAM في حوزتي 1976 (ربما تكون هي نفس النسخة المطبوعة). وأحيانًا أفهم الأشياء الآن بشكل أفضل مما كنت أفهمه بعد ذلك ، تظهر التجربة.
لسوء الحظ ، لا يزال الدفع للفنيين رديءًا ، خاصةً قبل أن يحتاج أي شخص إلى معرفته.
في السنوات الأخيرة ، يبدو أن الفحص الميكانيكي 2e في ذلك الوقت (الجسم والمراجعة ، الكردان والمراجعة ، محاذاة عجلة 4) أصبح الآن أكثر من اختبار ميكانيكي أول.
دفعني رديئة ووصول ، بالنسبة لي ، وليس مثيرا للاهتمام على الإطلاق ، جعلني قررت الذهاب إلى الميناء بعد سنوات 36.
ومع ذلك ، صحيح الآن أن كهربائي من ذلك الحين ، والآن ميكانيكي السيارات أفضل.
لا يزال قيد الاستخدام معي:
GF Steinbuch ، السيارة ، ثلاثة كتب قوية ، 'سنوات 60