كنت في طريقي للحصول على وظيفة. خلال رحلات المتعة أتجنب الطرق السريعة مثل الطاعون. بعد كل شيء ، فهي مملة القاتلة. ولكن بالنسبة للعمل ، فهي عادةً ما تكون أسرع اتصال بين A و B. أميل إلى التنقل في التدفق على الطرق السريعة. على Guzzi القديم ، حوالي مائة على ما يرام. أثناء التأمل ، تفوقت على اثنين من راكبي الدراجات البخارية الذين مروا بي مع 130-140. ركبوا على العجلات الخلفية من دراجاتهم النارية وشاهدوا حركة المرور أمامهم على طول الدبابات من قانون توازنهم.
والثاني كان لديه كاميرا خوذة والتي تبدو غريبة بالنسبة لي
بالنسبة للأشخاص الذين لديهم تحكم في الماكينة أكثر مني ، لدي دائمًا احترامي الشديد. بالنسبة للأشخاص الأكثر حكمة مني أنا أيضًا. بدا لي هذا مسألة توازن بين آرائي. وأعقب stuntmen من قبل GTI اتسعت وخفضت مزدوج من الذي صورت السقف عمل وشم مزدوج. بينما كان يقود سيارته الماضية أعطاني إصبع اللعنة. شعرت بالملل والبرجوازية والحفرية. وقف الرجال على أقدامهم أمامي. يبدو أن نهج أكثر أمانا. لقد نظروا الآن ، بدلاً من مجرد جانب واحد من دراجاتهم.
لكن بصفتنا راكبي الدراجات البخارية ، فإننا لا نزال أضعف من طيار سكانيا العادي لذلك التوقع له أهمية حيوية. هذا هو السبب في أنني أفضل الركوب مع المطاط على الأسفلت ومع أكبر قدر ممكن من الرؤية على الطريق. من المثير للدهشة كم مرة خرجت من الرقص لأنني شاهدت سلوك المشاهدة في مرايا سائقي السيارات ، وفقط أدنى زاوية توجيه لعجلاتهم الأمامية. لقد أنقذني بالفعل بضع ضربات خطيرة. لكن كقيادة دراجة نارية في بعض الأحيان ، يجب عليك ألا تتوقع فقط ، ولكن يجب أن تكون سباقة.
في ألدي المحلية رأيت سيدة عجوز في مثل هذا المعجنات الصديقة لهشاشة العظام تتهاوى بشكل لا يصدق عند الوقوف خارج المنزل
عرضت مساعدتها للحظة ، واسترجعت سيارتها وأعادت المفتاح لمدير الألدي مع ملاحظة أن السيدة التي تبكي في الوقت نفسه تبدو خطرة للغاية بحيث لا تتركها في حركة المرور. كان عثرة لطيفة في المتجر هناك. لكنه ربما أنقذ حياة شخص ما من خلال ذلك. لأن ما كتب في إحدى الصحف المحلية هو خطأ: "مستخدمو الطرق الأكبر سناً في خطر" كان ينبغي أن يكون ذلك: "مستخدمو الطرق الأكبر سناً ، خطر". وهذا لا ينطبق فقط على نقار الخشب المزركشة ذات اللون الرمادي ، ولكن أيضًا على نقار الخشب في السيارات الأقدم نوعًا ما من الفئة المتوسطة المدى الأفضل.
الاستثناء هو القديمة RECOVERY: خبرة كبيرة الرجال على الدراجات النارية الكلاسيكية
هذا النوع من العاطفة قد نجا من جميع العواصف المرورية من خلال البقاء مستيقظا وفي حالة تأهب. على Rudges و BSAs و BMWs و Nortons و Ducati و Gilera المحاور الملكية واليابانية الكلاسيكية وغيرها من الأشياء القديمة ، يرقصون على أجمل الطرق. وعندما ترى كيف يمكن للكبار أن يتناوب بسلاسة وبطلاقة؟ فاتحة! قال الجار ثيو بابتسامة الفرح أنه أثناء رحلة في الفوج ، قاد هو وأصدقاؤه بالفعل مع بعض المتسابقين على آلات 100 + pk.
لقد تم تجاوزهم بلا رحمة على كل امتداد مستقيم للطريق
وأخذ الأرض المفقودة - على الأقل في كثير من الأحيان بما فيه الكفاية - إلى الزوايا. لأن هناك الكثير من المنحنيات في Vosges ، كان الجميع سعداء. في توقف حيث التقى الرجال ، فوجئ طيار سوزوكي ديناميكي شاب: "كيف تجرؤ على توجيهك بسرعة من تلك الأشرطة الرفيعة؟ كان ذلك تمريرة لهدف مفتوح. ورد رجال كبار السن جماعيًا بشكل تلقائي وبشعور وفي انسجام تام: "هذا لأنه يمكننا فقط الركوب بشكل جيد"
لم يخوض الجيلان معركة. لقد أعجبوا دراجات نارية بعضهم البعض. ووجدوا بعضهم البعض في شغفهم المشترك على التراس في Plombières les Bains.
