لقد سمعنا بالفعل من شركة استرداد. تم إرسالها إلى شمال فرنسا من قبل ANWB لالتقاط دراجة نارية تقطعت بهم السبل وإعادتها إلى المنزل. المحرك لم يعمل ، وقد جادل الزوجان الذين قادوه إلى الفندق الريفي.
سوء الحظ على الطريق 2.0
طلب صديقنا شركة الاسترداد لجهاز الإرسال. بدأت جميع أنواع الأشياء تضيء على الشاشة. باستثناء "الضوء" المحايد. أضاء Bertus علبة التروس ، أضاءت شيء العرض. ضغط على زر البداية. بدأ المحرك. ولكن كان لا يزال يتعين عليه العودة إلى هولندا بالسيارة. لأن الزوجين اللذان يبدو أنهما حديثين إلى حد ما كانا في حالة تراجع. لقد سقط الفارس على جواده الفخور من على قاعدة الأميرة ، كما يحدث غالبًا في الوقت الحاضر.
فكرة أننا كفرسان كلاسيكيين جميعًا تقنيون موهوبون هي مجرد جسور قليلة. انظر ، أن نانكو تصنع ديزلًا رباعي الأسطوانات من بيجو في سيارته Moto Guzzi (لأنها اقتصادية للغاية) وتحصل على مجاملات RDW من أجلها ... وبدا أنها فكرة مضحكة لـ Jan لصنع متسابق Guzzi مقهى آخر من الدرجة الأولى ، لكن واحد مع العكس رؤوس الاسطوانات والحقن؟ وأنه قرر بمهارة لصق نسور Guzzi على الدبابة رأسًا على عقب؟ هذا يستحق التصفيق من عدة شرفات.
سوء الحظ ليس مشكلة ، بل هو تحد
ولكن عندما نكون نحن السائقون الكلاسيكيون على الطريق ، فإننا عادة ما ننجح. خلاف ذلك ، لا يزال هناك بالفعل البلاستيك Wegenwacht. لا يوجد المزيد من هواتف الطوارئ. ولكن مع هاتفك ، فأنت دائمًا على مقربة من المساعدة. وإذا كنت من المتحمسين الكلاسيكيين ، وإذا لم تكن في عجلة من أمرك ، فليس عليك حتى الاتصال بـ ANWB. ثم تتصل ببعض الأصدقاء. لأنه في بعض الأحيان ، حتى كسائق كلاسيكي متمرس ، لا يمكنك تحقيق ذلك باستخدام الأدوات الموجودة على متن الطائرة والأشياء الإضافية الموجودة على متنها. بالمناسبة ، على متن مجموعة جانبية كلاسيكية لديك مساحة لعدد غير قليل من حلول الطوارئ.
اسطوانة مكسورة. وماذا في ذلك؟
ولكن عندما أصبحت أسطوانة الصمام الجانبي - وليس صمام شخ - مصابًا بالفصام ، لم يكن لدي الحل على متن الطائرة. انقطعت الاسطوانة عند القاعدة. ظاهرة مضحكة في حد ذاتها مع كتلة 23 حصان. لكن نعم: كان الشيء أيضًا 65+. وكان يسمح لهم بالتوقف عن العمل؟ في المنزل - مثل الألمان - بالطبع كان لدي كل شيء. لقد باركت الطريق لإصلاح الطريق للدراجة الثلاثية ودعوت بعض الناس إذا كان لديهم الوقت. الثالث لديه الوقت. طلبت منه أن يلتقط أسطوانة من منزلي ويحضر هذا الجزء المفيد ويحضر سيجارتي الأولى. مرت بعض الدراجات النارية. أنا الآن عجوز جدًا لدرجة أنني أتذكر أنهم توقفوا عندما رأوا زميلًا سيئ الحظ. توقفت سيارة شرطة مع ضباط فضولية. وتوقفت شاحنة ممتلئة بحماسة من بلوكرز السابقين المتحمسين الذين أصبحوا حنينًا تمامًا عند رؤية KMZ 750. توقفت سيدة مسنة لتخبرني أنه من الخطر أن أقف على جانب الطريق. أشعلت سيجارًا فقط في رأس الاسطوانة المكسورة.
السائقون وأزمات منتصف العمر
وضع الرفيق الثالث سيارته BMW الكلاسيكية بالفعل على جانب الطريق مقابل شجرة. لقد استنتجنا بارتياح أن سيارة BMW R69Ssen المبكرة عانت أيضًا من أعطال في الأسطوانات. كانت المسألة قيد التشغيل مرة أخرى في غضون نصف ساعة. قمنا بغسل أيدينا بالبنزين من الخزان وتجفيفها على قطعة قماش نظيفة. توقفت فتاة على دراجة بخارية لتقول إنها تحب الدراجات النارية القديمة. سألت إذا كنا سائقي دراجات حقيقيين. ليس لدينا وشم ، لذلك لم نكن متأكدين. استنتج الطفل الذكي أننا على الأقل كنا أكبر سنا من أن نواجه أزمة منتصف العمر. أوضحنا أنه للرجال الذين يندمون على أشياء لم يفعلوها. نأسف على الأكثر على بعض الأشياء التي تم القيام بها.
على بعد أميال قليلة ، راسينا على شرفة خالية من الاكليل وأمرنا الحراس والجعة. بعد الغداء أضاءت سيجارتي الأخيرة. الوقت يفوت عندما تستمتع
لا تفوت هذا الأعمدة لذلك لا:
- على استعداد لمنح
- نحن سائقي الدراجات النارية ... عمود
- راكب الدراجة النارية في المخبز
- العمود - هل أصغر سنا أفضل؟
- شيوخ ، محركات جديدة
