كيف ستصلح الفرامل الفرجار؟ لا يزال مثبتًا على السيارة ، قم أولاً بإزالة وسادات الفرامل. ثم اضغط على المكابح بحيث تضغط المكابس على قرص المكابح. ثم فك الفرجار الفرامل. في المقابل ، تشارك الفرجار المكابح وتزيل المكابس.
ثم قم بإزالة حلقات الختم بمفك البراغي. أيضًا حلقة تثبيت القصدير التي يتم توصيل غطاء الغبار بها. إذا كان أحد المكابس - أو كلاهما - عالقًا ، فقم بحفر ثقب 8 مليمتر في وسط المكبس ، ثم اضغط على الخيط والمسمار في مسمار (طويل). شد هذا المزلاج حتى يخرج المكبس. يعمل الرش المسبق بزيت WD40 المخترق على العجائب. استمر في الدوران حتى يخرج المكبس تمامًا من الهيكل. إنه علاج الحصان ، لكنه يعمل! ثم قم بتنظيف مسماك الفرامل جيدًا وخاصة داخليًا. لا تقم أبدًا "بتشغيل" أسطح تركيب النصفين باستخدام ورق الصنفرة أو الفرشاة الفولاذية! بهواء مضغوط. "التفجير" ليس فكرة جيدة ، لأن المواد الكاشطة تبقى دائمًا في الداخل ، كما أن أسطح التركيب تالفة أيضًا. ثم قم بتركيب حلقة الختم وغطاء الغبار بختم. لا يمكنك "تزيين" مكابس المكابح المستعملة بورق الصنفرة ، مهما كانت جيدة. لذلك تأخذ جديدة ، ويفضل أن تكون مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الفولاذ المقاوم للصدأ. لا يمكن رؤية الصدأ ، ثم نظفه جيدًا. ثم قم بتشحيم المكبس بشحم الفرامل (أزرق ATE). وبالتأكيد ليس بالشحم الذي تستخدمه في التزليق ، على سبيل المثال! بأقصى قدر من العناية ، تضغط على المكبس - بشكل مستقيم - في مسماك الفرامل. الإجبار ليس خيارا! هناك نوعان من حلقات الختم بين نصفي مسماك الفرامل. يجب عليك دائما استبداله. ثم اربط النصفين معًا وشد البراغي باستخدام مفتاح عزم إلى عزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة. ثبّت خرطوم المكابح في مسماك المكابح وأعد تركيبه على السيارة - مع قفل أمان إن أمكن. ثم يتعلق الأمر بملء خزان نظام الفرامل بالسائل المناسب ونزيف كل شيء ، بدءًا من الفرامل الأبعد عن مضخة الفرامل الرئيسية. لذلك مع وجود سيارة ذات محرك يسار خلفي يمين ، مع وجود سيارة ذات محرك يميني حتى اليسار الخلفي. لا تنسى أن تحافظ على مستوى السوائل وتحافظ عليه أثناء - وبعد ذلك! بقدر ما يتعلق الأمر بسائل الفرامل ، فمن الحكمة أن تقرر مسبقًا المواصفات التي تريد إضافتها. هذا يعتمد بشدة على الاستخدام! يجب استبدال فرامل الأقراص المزججة أو الرفيعة جدًا أو الملتوية أو الصدئة بشدة أو المحززة أو الزرقاء. استشر دليل ورشة العمل الخاص بك! إذا لم تكن متأكدًا من حالتك ، على الرغم من دليل ورشة العمل وشروحاتنا ، حتى لو كان لديك القليل من الشك حول قدراتك ، فاترك هذه المراجعة للمحترف! بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك "الخاص بك" Auto Motor Klassiek لا تحمّل أبدًا عضو التحرير الخاص به المسؤولية في حالة حدوث خطأ ما. نحن لسنا مسؤولين عن مفتاحك!