رويال إنفيلد موسكيت هو لقيط.
يقال. لم يكن تاريخ الدراجات النارية الإنجليزية يحتوي على العديد من توائم V ، وتمت إضافة واحدة مع Musket. "البندقية" بالطبع تتناسب بشكل جيد مع "Bullet" كاسم. هذا له أنيكيت فاردهان ذكية جدا ينظر إليها.
أنيكيت فاردهان يأتي من الهند ، حيث لا تزال تعج - في الوقت نفسه "رويال" - إنفيلدز. ليكون أقرب إلى صوت هارلي ديفيدسون ، ذهب للدراسة في الولايات المتحدة. كان الحلم بإقامة سيارة Enfield XXL يعود جزئيًا إلى حقيقة أن الدراجات النارية الكلاسيكية والكلاسيكية من الجزء العلوي أصبحت لا تقدر بثمن بالنسبة للطالب الفقير في ذلك الوقت ، وفي الوقت نفسه أصبحت نوعًا لا يقدر بثمن بالنسبة للجميع تقريبًا. في Musket ، لذلك ، تم افتراض الحد الأقصى لأجزاء Enfield 350 أو 500 cc القياسية. في الواقع ، إعادة تصميم علبة المرافق فقط.
جاء العميد فرنانديز وأناند بهاليرا بنفس الفكرة
لقد رأى البريطانيون بعض الخبز في ذلك ، لكن الاستيراد من الهند كان صعباً من الناحية الإدارية وصعباً من الناحية المالية. مدخل بيل هور وريتشارد هيرست: اعتقد هؤلاء الأصدقاء القدامى أنه سيتعين عليهم القيام بالخدعة على أرضهم. تطوير التوأم Norcroft شملت أيضا بعض البحوث والتطوير من ... Wervershoof. في ذلك الوقت ، كان هناك ساندر فان بيرغن ، الذي كان ، من ناحية ويلي رووت فاكتور ، يتماشى تمامًا مع البريطانيين. ها. وهناك نذهب مرة أخرى: لقد تعطل المشروع لأن التكاليف بدأت تخرج عن السيطرة. بعد سنوات في الخزانة وفي زاوية ورشة العمل ، تم العثور على مشروع Norcroft وشرائه مؤخرًا بواسطة عدد قليل من الأشخاص من الهند. سيتم إعادة إنتاجه.
هناك مشروع Enfield V مزدوج آخر. لكن 'RE by Carberry Enfield' من أستراليا يبدو أنها قضية منتهية الصلاحية.
على الرغم من: وفقًا لآخر الشائعات ، فإن هذا المشروع سوف يتنفس مرة أخرى ... ربما لأن الاقتصاد قد تعافى والحنين في هذه الأوقات يزدهر أيضًا.
استخدم العديد من صانعي قطع غيار الدراجات RE مكيفة أو إطارات تشبه إجلي. وهذا النوع من الآلات أصبح الآن جديدًا تقريبًا. هم كلاسيكيون حقيقيون جدا. كمحركات 700 أو 1000 cc ، فإنها توفر قوة معقولة وعزم دوران مثير للإعجاب. تبدو 100٪ كلاسيكية وتدفع بنفس الطريقة. إنها تحية لصناعة الدراجات النارية الإنجليزية. أم أنها حرف يدوية مرفوضة من الرجال دون احترام للتاريخ؟
في العصر الحالي ترى - بالتأكيد بين عشاق الدراجات النارية الأصغر سنا / بناة / حالمون - المزيد من أشكال التعبير الحر هذه.
الرغبة في الخطوط الكلاسيكية الكلاسيكية هي السبب في تحقيق حلمك. كل ذلك لأن أسعار الكلاسيكيات الحقيقية أصبحت ثابتة اليوم. يمكنك أن ترى هذا النهج ككنيسة مقدسة. ولكن يمكنك أيضًا استنتاج أن الدراجات النارية كما نعرف أنها لم تمت بعد. لا يرى كل عشاق الدراجات النارية آلة 200 hp مع "23 الإلكترونية" التي تساعد كحلم. لحسن الحظ.
سيجتمع النواة القوية لأولئك الأشخاص قريبًا مرة أخرى في يوم كونينج زلفبو في جووس بوس من هينجيلو أوف.
لكننا نعرف أن الحظائر والكراجات يجري العبث بها. وهذا لا يجب أن يكلف الملايين. جميل أليس كذلك؟
