ربما كان بسبب عمره ، لكن السبب كان أعمق. العميل في المتجر الكلاسيكي ببساطة لا يناسب السيارة التي يريدها. لأن ارتفاع الناس يهدد شغفنا تمامًا مثل جميع أنواع الإجراءات القانونية. نحن الهولنديين حاليًا الأطول على وجه الأرض. لكن قبل 200 عام كنا لا نزال من بين أصغرها: في قرنين من الزمان نمت 20 سم! وأنت في المتوسط 180,8 سم. هذا هو الصعود الجريء في MG Midget!
لقد كبرنا
ثم نتحدث عن متوسط الارتفاع. في هولندا كان طوله 19 سم في منتصف القرن التاسع عشر. في إيطاليا 164 سم وفي ألمانيا 161 سم وفي إنجلترا 164 سم. واليابانية؟ كانوا في المتوسط 166 سم. كان متوسط عدد الأمريكيين 155 سم في ذلك الوقت.
يبلغ طول الشخص الهولندي العادي الآن 181 سم. تزود إيطاليا الآن الرجال بمتوسط ارتفاع يبلغ 180 سم. حجم الجسم هو أحد مواضيع الجدل حول رعاية الطبيعة. على أي حال ، تلعب البيئة والصحة دورًا ، كما تفعل العوامل الوراثية مثل الجينات ، في حين أن ارتفاع سكان البلدان المنتمية إلى العالم الثالث بشكل عام يتخلف كثيرًا عن سكان دول العالم الأول.
لقد كانت الظروف
هذه نتيجة مباشرة لاختلاف مستويات المعيشة وحيوية البيئة المختلفة ، وأشياء مثل سوء التغذية وأنماط النوم المختلفة وما إذا كان يتعين عليهم القيام بعمل بدني شاق في سن مبكرة أم لا. تلعب صحة الأم أيضًا دورًا مهمًا ، خاصة أثناء الحمل. إن تأثير عمر الأم على طول الطفل ليس واضحًا تمامًا ، لكن معظم الدراسات تشير إلى أن هناك فرصة أكبر لإنجاب طفل بحجم جسم كبير في سن متأخرة للأم.
إن زيادة طولنا ملحوظة بشكل خاص في الكلاسيكيات من قبل - لنقل - 1980.
العولمة
بعد ذلك ، سيطرت العولمة في صناعة السيارات على الكثير بحيث لم يعد بإمكانك القول "بالطبع السيارات الإيطالية أصغر. الإيطاليون أصغر حجمًا ". كما أن سيارة رينو ألباين A 110 لم يتم تصميمها مع وضع شمال هولاندر البالغ من العمر ستين عامًا في الاعتبار بطول 192 سم.
كما أن حقيقة نمو السيارات معنا تضع هوايتنا في ضوء مختلف. كانت Yank Tank بالحجم الكامل ، السيارات التي كانت قبل أزمة النفط الأولى ، حاوية ضخمة لآبائنا. أطفالنا لديهم بورش كايين ، بي ام دبليو X7s ، رينج روفرز ومرسيدس GLS X166 في الصورة عندما يتعلق الأمر بالسيارات الكبيرة. في الواقع ، فإن سيارة Buick LeSabre كاملة الحجم لعام 1976 هي سيارة منخفضة وضيقة على إطارات رقيقة بالمقارنة.
المستقبل؟
أين سيذهب في المستقبل؟ استقر نمونا منذ ذلك الحين. وتفقد السيارات مكانتها الشرفية باعتبارها العنصر الأول في الحالة. لقد رأينا بالفعل إعلانًا تم فيه الإعلان عن سيارة على أنها "المنصة المثالية لهاتفك الذكي". يبدو أن السيارات أصبحت أصغر حجمًا مرة أخرى. وكهربائية. أم أننا سنعمل على الهيدروجين؟ نحن نعيش في زمن مثيرة للاهتمام.
بالتنسيق الصحيح والابتسامة تجلس بشكل أنيق خلف النافذة. يبرز المواطنون بالحجم الكامل. لأن البريطانيين كانوا أقصر أيضًا.
للتأكيد على الحجم ، أصبح الناس ببساطة أصغر
لقد نمت Fiat 500 ببساطة معها
ثم قم بحشوها قليلاً ، مثل A110 هي مجرد سيارة رائعة وتستحق العرض.
أنا وزوجتي (158 سم) وأنا (175 سم) نفتخر بأننا نمتلك سيارة بورش 912 (نعم ، السيارة بمحرك 1600 سي سي) من عام 1965. حاول الدخول والخروج بطريقة أنيقة دون ممارسة. لتخطو…. انتبه لأسنانك!
كان جارتي السابقة عبر الشارع لديها مرآب سيارات فيات. بين الحين والآخر أحضر إلى المنزل 500. كان هناك في الممر. كان الجار مرتفعًا جدًا. عندما بدأت القيادة في 500 ، فتحت السقف ونظرت عبر إطار النافذة ورأسها من خلال السقف.
لن تنسى أبدا تلك الصورة!
لقد كنت أقود سيارة فولفو أمازون منذ عام 1982 ، ولم يخلو من آلام الظهر ، ولكن كان لدي ماسح ضوئي ياباني عدة مرات ، والمقاعد البائسة السمينة صغيرة جدًا.
لقد عشت أيضًا في Amerike لفترة ، لذلك كنت أقود سيارة أمريكية بمقاعد جيدة.
هناك أيضًا حل (مكلف) لارتفاع الجسم (وعرضه). منذ حوالي 25 عامًا ، زرت الشركة التي كان يعمل فيها ابني ، Church Green Engineering في جنوب إنجلترا حيث كان ابني يعمل في ذلك الوقت وكان قادرًا على الإعجاب بلوتس 11 الجميل جدًا هناك. ومع ذلك ، فقد تبين أنها مزيفة لأنها كانت 3 بوصات أعرض و 6 بوصات أطول (كلاً من طول قاعدة العجلات والطول الإجمالي) من المعيار. أوضح ابني أن شخصًا ما قد طلب إعادة بناء سيارته بطريقة تجعل السيارة ، مع الاحتفاظ بجميع ميزات Lotus 11 ، تجعل "القيادة الجيدة" ممكنة للمالك الذي يزيد ارتفاعه عن 1,90.
مقاومة الحجم جيدة. لكنها تكلف شيئا
آه ، بالدراجات النارية أيضًا ؛ في عام 1973 مع 1,82 م على Triumph لقد كنت على ما يرام مع Trophy 650 من عام 1969 ، والآن في عام 2020 لا أعتقد أنه مشهد.
أتفق بنسبة 100! على سيارتي هوندا التي تبلغ سعتها 90 سم مكعب ، تلقيت تعليقًا: انظر هناك ، لديك دولف على الباسور!
حق تماما نقطة انتباه بهذا الطول !!
لمدة 30 عامًا تقريبًا (60 ألف كم / سنة) لدي مقعد مُكيف في السيارة. هذا لأنني في مونديو 1.8 td ، شعرت بألم في ظهري وأصبحت الرحلات التي تزيد عن ساعة دراما. أولاً Scheelstoel لاحقًا وهو الحمار الذي تركته في بيجو بعد وقوع حادث. لم يعد من الممكن نقل المؤخرة التي أمتلكها منذ حوالي 12 عامًا (لم يعد النموذج مصنوعًا ، لذلك لم يعد هناك المزيد من الوسائد / القماش). تكلفة النقل إلى سيارة أخرى (الرئيس) حوالي 300 يورو. ما أفعله في الوقت الحاضر هو اختيار شركة Ass (ما هو الاسم 🙂 ، تدخل واسأل عن السيارة التي يرغبون في تثبيت مقاعدهم فيها. وذلك لأن الأبعاد الداخلية للسيارة يمكن أن تدمر وضع الجلوس على الرغم من المقعد المثالي. منذ أن أصبت بألم في ظهري بعد نصف عام في ميجان أوه نعم ، الحجم الأكبر ليس دائمًا أفضل ، Xc60 ليس مثاليًا من حيث وضعية الجلوس !!
ربما يجب أن يشتري هذا الرجل 2CV. على أي حال مصممة للقباقيب أو الأحذية الكبيرة. هل عليك أن تحني رأسك في stoppielichie😜
فقط حافظ على سقفك مفتوحا!
اعتدت الذهاب إلى RAI مع أخي لتجربة السيارات ، فهو يبلغ 205 أعوامًا "صغيرًا" على مر السنين ، ولا يزال هناك الكثير من السيارات غير المناسبة
الحالي هو وحدة التحكم المركزية الضخمة بالنسبة لي. النتيجة لي وأخي بالتأكيد لا ، فقدنا ساقنا اليمنى. مع معظم الكلاسيكيات التي لم تكن مشكلة على الإطلاق ، لم يكن لديهم سوى القليل أو لا.
قبل بضع سنوات سُمح لي ذات مرة بالجلوس في A110 معروضة في مكان ما في فرنسا. لقد كان طولي البالغ 181 سم يقابل بالفعل ما يمكن أن يعده الرجل الهولندي العادي بالسنتيمترات. ومع ذلك ، تم استدعائي للطلب من قبل مدير السيارة. سيدي ، عليك أن تجلس مع مؤخرتك أولاً ثم تدخل ساقيك. بمجرد أن أصبح كل شيء داخليًا ، كان رائعًا في هذا الترباس النحيف.
مثالنا أكبر قليلاً ولديه مشاكل في الظهر: نهاية الحلم