ما هو "المحاذاة" وما هو "التوازن" بالضبط؟ عند المحاذاة ، يتم قياس وتعقب السيارة بدقة إذا لزم الأمر. يعد ذلك ضروريًا عندما تسحب السيارة إلى جانب واحد على طريق مستوٍ أو مستقيم أو تظهر سلوك توجيه عصبي. مرئي بصريًا إذا كان المظهر الجانبي على أحد جانبي الإطار أقل عمقًا من الجانب الآخر.
تتبع وتحفز
إذا كان كلا الإطارات الأمامية أكثر تآكلًا من الداخل عند المداس ، فهناك "تحفيز" ؛ إذا كان الخارج يلبس أكثر ، فهناك حديث. قد يرجع ذلك ، على سبيل المثال ، إلى التقاط كبح ، وهو حفرة عميقة تم التقاطها بسرعة كبيرة ، وأجزاء من نظام التوجيه ، بعد التثبيت ، على سبيل المثال ، كرات توجيه جديدة ، ومطاطات تعليق الذراع الجديدة.
موازنة
يعد التوازن ضروريًا عند تركيب منتجات مطاطية جديدة ، ولكن يمكن القيام بذلك أيضًا بعد التقاط كبح ، أو إطار مسطح تم إصلاحه ، أو كتلة كبيرة من الطين داخل أو خارج الحافة أو ببساطة عن طريق فقدان الرصاص. "... (على الرغم من أن" الرصاص "اليوم قد لا يتم تركيبها بسبب" البيئة "). يؤدي عدم التوازن إلى "قعقعة" مزعجة لعجلة القيادة أو تهتز بسرعة معينة. يمكن أن يحدث هذا الاهتزاز أيضًا من خلال عمود التشغيل الذي تم تشغيله بواسطة مفصل عالمي متآكل ... أو عادم له اتصال مع هيكل السيارة أو المحرك البالي أو صندوق التروس أو المطاط التفاضلي ، ولكن هذا "محسوس" في جميع أنحاء السيارة. ومع ذلك ، قبل بدء المحاذاة ، قد يكون من الحكمة التحقق من ضغط الإطارات على اليسار واليمين أولاً. يجب أن تكون هي نفسها ...
لماذا لا نتحدث عن العجلات والحدبة.
تسحب السيارة من خلال عجلة القيادة بدلاً من المسار
نصيحة: تحقق من المحاذاة عند الشراء و / أو بدء الاستعادة. إذا كان هناك خطأ ما ، فيمكن إزالته على الفور بدلاً من الاضطرار إلى تصحيح الأشياء بعد الاستعادة. في كثير من الأحيان خيبة أمل كبيرة. ينطبق أيضًا على العجلات. تحقق من الاستقامة أولاً قبل الطلاء.
شكرا لهذه القطعة حول محاذاة الإطارات والتوازن. سأذهب غدًا إلى المرآب بسيارتي الجديدة ، نيسان ، ولم أكن متأكدًا من الفرق. شكرا على التوضيح!