لا يوجد جدال حول الذوق ، ولكن هناك الكثير من سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية والفكر الأكثر صرامة إلى حد ما في الولايات المتحدة الأمريكية سيارات السيدان كاملة الحجم والتي هي أعلى على أرجلها مما تجرأت الشركة المصنعة على الحلم به.
في الواقع ، دائمًا ما ينخفض سلوك التوجيه على الطريق عندما يتم زيادة مثل هذا الشيء بشكل خطير. هذا يرجع إلى التغيير في مركز الثقل و "هندسة" مواضع العجلة وحدها. لكن مهلا: هذا ممكن.
لسوء الحظ ، هناك أيضًا أشخاص التزموا "بعدم زيادة الميزانية" من خلال العيش بسعادة 
بشرائط فولاذية عادية وأقواس مصنوعة يدويًا. عادةً ما يتم وضع الأشرطة ببساطة كـ "رافعات" بين مجموعة زنبرك الأوراق والهيكل. كان لحام الكتل المنزلقة على الزنبرك الورقي بالفعل بمثابة جولة فنية في مثل هذا المشروع. لا يأخذ هذا النوع من الهواية أيضًا في الحسبان أن الحزمة الربيعية هي وحدة مدروسة جيدًا حيث لا يمكنك العبث بالتصميم دون تغيير الخصائص. تلك الفوضى 
حدث هذا بشكل رئيسي عندما أخطأ المالك "العاشر" لمثل هذه السيارة في تقدير عرض الحافات التي اشتراها. وبالطبع أعطت السيارة أيضًا مظهرًا رائعًا لشريط السحب. عندما يتعلق الأمر بتعليق السيارة ، فمن الواضح أن مثل هذا الإصلاح يمكن أن يعرض الأرواح للخطر.
Rancho و Skyjacker هي أسماء عدد قليل من مقدمي الخدمات الجادين في هذا المجال. عند شراء 4WD المرفوعة أو Toughest Yank Tank ، تحقق دائمًا من كيفية وضعها عالياً على ساقيها. وتعلم كيف تعيش بعد ذلك بأقل حركة على الطريق ونظرة عامة على حركة المرور من ارتفاع كبير.