AMK القارئ فنسنت Merts لديه مشكلة خطيرة مع نظيره Haflingers و ... RDW.
أدناه نضع حجته بالكامل. نأمل أن يكون هناك القراء الذين لديهم إجابات على أسئلة فنسنت ولديهم حلول لمشاكله. يمكنك الرد عبر الإنترنت ولكن أيضًا مباشرةً على v.merts@zonnet.nl
من تجربتنا الخاصة ، لاحظنا أن هناك فرق كبير في RDW بين مكتب المساعدة الرقمية والمهنية الودية للموظفين عند زيارتهم في الموقع والتعامل معهم بطريقة ودية.
وغالبا ما يساعد أيضا عندما يمكن إعطاء أمثلة من DOES.
لكن قصة فنسنت الأولى:
يتم تعيين بلدي haflingers البوليستر بعيدا لاستعادة.
ومع ذلك ، فقد نصحني متحف السيارات في مدينة Schagen أولاً بتحديد الهوية. وذلك لأن الكثير سيتغير وتم تنظيف إحدى لوحات الترخيص منذ 1981 (سمعت من RDW).
بعد أسبوعين من إرسال بريد إلكتروني إلى RDW والاتصال به ، تمكنت أخيرًا من الحصول على رجل تقني للاتصال بي لتحديد موعد للقيام بـ "التفتيش" في المنزل. أولاً سألت عن التكلفة ، 160 يورو منها 110
رسوم المكالمة
على أي حال ، نبدأ الحديث عبر الهاتف واتضح أنه لا يمكنه الموافقة على أي حال. هذا لأنه لا يوجد رقم هيكل في الهيكل. يتكون الهيكل من الأنبوب المركزي مع إرفاقه بالمحاور والمحرك والجرافة. على صندوق التروس رقم ، على المحرك رقم وعلى ذلك
نوع لوحة. لدي أيضا مجموعة كاملة من أوراق السيارة.
قلت له أنه لم يكن هناك رقم الهيكل. أيا من أتباع السفاح .. وفقًا لما قاله رجل RDW ، كان ذلك مستحيلًا بينما لدي الدليل هنا في المنزل.
لمحاولة إبقاء القصة قصيرة: من غير المرجح أن يواصل حلمي الهولندي الأصلي Haflinger. ولأخذه أولاً إلى الخارج ثم العودة مرة أخرى ، لا أريد لأنه لم يعد لدي لوحة ترخيص أصلية. وهذا يجعلها ممتعة للغاية بالنسبة لي. بالطبع يمكنني أن أبدأ Haflinger "العلية" ، لكنني في الواقع أريد أن أفعل الآخر لأنني سوف أستخدمه أكثر من ذلك بقليل.
آمل أن يعطيني أحدهم بعض النصائح ، لأنني من خلال RDW لا أحصل إلا على خدمة العملاء ، وبالتالي لا أحصل على المزيد.
شكرا لاهتمامكم
مع أطيب التحيات م
فنسنت ميرتس