في التغطية الإخبارية حول فولفو P1900 ، لم نكن متحمسين للغاية. حتى ينظر في ضوء ما كان جميلا (...) قبل ستة عقود. لكن نعم ، كشركة مصنعة للسيارات ، لم يكن عليك أن تفوت الاتصال؟ لم يكن الأمر مختلفًا مع فولفو. هل سمعت عن فولفو P179؟
استبدال "Katterug"
لذلك يتعين علينا العودة إلى 1952 ، قبل عامين من P1900. تم تكليف المصمم الشاب آنذاك جان ويلسجارد من قبل رئيسه أسار غابريلسون للتوقيع على نسخة بديلة لـ P444 "Cat Back". بناءً على وفورات في التكلفة ، تم توجيههم من جانب الإدارة إلى أن "سقف" P444 يجب أن يظل بلا تغيير. ألقى Wilsgaard نظرة جيدة حوله ، واستنشق الكتب والصور وتعثرت بالتصميم الجميل لسيارة Bentley R-Type Continental. ولم يكن مخطئًا في ذلك. وقد أدى ذلك في النهاية إلى فولفو تشبه سيارة الكوبيه. الكثيرمنتصف الليل أويفي وقت لاحق ، بعد رؤية النموذج الأولي للعمل ، وضعت الإدارة الضوء الأخضر.
مصمم خارجي
كان من الضروري أن تكون P179 جاهزة للإنتاج بحيث تكون متاحة من 1954. سارت الخطة بأكملها بسلاسة ، وتم إجراء جميع الاستعدادات ، وتم ضبط الماكينة ، وجاهزة للمغادرة ... ثم قرر غابريلسون تقييم النموذج مرة أخرى من قبل مصمم خارجي ، وهيلم بيترسون معين. حسنًا ، لم يهتم كثيرًا بشركة "فولفو الجديدة" وبالتالي تم إلغاء الخطة بالكامل في الساعة الحادية عشرة. عرضت Die Petterson وضع بديل أجمل في العالم لاستثمار أقل بكثير. عليك أن تحصل عليه من أصدقائك؟ انتهى النموذج الأولي إلى حد ما دون أي مشاكل على كومة الخردة ... على الرغم من خالية من المتاعب؟ أثناء اختبار القيادة ، يبدو أن الشيء قد "سقط" مرتين. غريب للغاية بالطبع ، لأن الهيكل لم يكن مختلفًا تمامًا عن الهيكل الخلفي لـ Cat.
الصورة: هكذا بدا خلف فولفو P444 ...