على طول الطريق ، في تلك الرحلات التي تستغرق ساعة ، هناك - حسب حركة المرور المعروضة - وقت للتفكير في أشياء عادية للغاية. "لماذا الإطارات سوداء؟" على سبيل المثال لقد شاهدت أيضًا صورًا للسيارات والدراجات النارية من Kruik التي تم تزويدها بإطارات "بيضاء" بالكامل (...)
كقارئ AMK منتظم ، لا يزال بإمكانك تذكر التقرير عن Horse Power Run من نادي Veteran Motors Club الذي شاركت فيه سيدة في سيارة Harley-Davidson قديمة للغاية مع إطارات بيضاء بالكامل ...؟ كانت / مصنوعة من المطاط فقط. محركات الأقراص كبيرة تمامًا ولكن لا تحمل سوى بضع مئات من الكيلومترات. "المطاط" يرتدي بسرعة كبيرة.
سخام
لقد تم اكتشاف مصادفة أن إضافة السخام - المشتق من البترول - تسبب في تفاعل تسبب في خلق مادة خام أخرى جعلت الإطارات غير قابلة للتدمير فعليًا. يتكون "المطاط" للإطار من أكثر من 20 مادة كيميائية مختلطة جيدًا. عيب السخام ، مقاومة الدوران عالية والتي تكلف الكثير من الطاقة. ترتبط "الطاقة" بكل شيء مع "البيئة" والتي أدت إلى قيام الشركات المصنعة للإطارات بالبحث عن حل أكثر ودا.
سيليكا
وأصبح ذلك "رمل" في شكل نقي للغاية يحمل الاسم الجماعي "السيليكا". في الوقت الحاضر جميع الإطارات مصنوعة من المطاط والسيليكا (بالإضافة إلى حوالي 20 أقمشة أخرى) ولم يعد من الضروري أن تكون سوداء. على الرغم من أن ميشلان كانت قادرة على توفير الإطارات "الخضراء" قبل بضع سنوات ، إلا أنها لم تكن ناجحة لأن "الأسود" هو ببساطة "الموضة" (العالمية). في Vredestein كان لديهم حل أكثر سحرا للمتعة. شريط أحمر أو أصفر على الجانب ...
مثيرة للاهتمام ، هذه الحكايات حول الإطارات. لم أكن أعرف أبدًا أن مطاط الإطارات هو خليط غني. أعتقد أنه من المفيد لمظهر السيارة أن تكون الإطارات سوداء في العادة. لا ترى الأوساخ بسهولة.