ما رأيك في "الترفيه"؟

Kitcars هي متعة. النسخ طبق الأصل في بعض الأحيان رهيبة. الاستنساخ مثيرة للإعجاب. لكن الاستجمام؟

هذه عبارة عن استجمام يدوي (تقريبًا) بنسبة 100٪ للسيارات الكلاسيكية مما هو عادةً الجزء العلوي. إنها توفر سحر وشخصية الأصول الأصلية جنبًا إلى جنب مع موثوقية "جديد" أو "حقيقي". سيارات بورش سبيدسترز و Spyders Ford GT40s التي تقوم بعملها الآن في التجمعات وعلى حلبات السباق؟ في 99٪ من الحالات ، تكون هذه الاستجمام أو الحد الأدنى من النسخ المتماثلة. الاستجمام باهظ الثمن. والطلب آخذ في الازدياد.

الأصلي تماما. أو نوع من؟

نهج جعل الترفيه هو ببساطة نموذج عمل. النسخ الأصلية مقسمة. لا يزال الناس يريدون واحدة. أو تجد أنه من المخاطرة بمكان المشاركة مع سيارة Porsche Speedster حقيقية. لكنهم يريدون السباق مع بورش سبيدستر. حسنًا ، إنها مشكلات الأغنياء. ولكن سيكون فقط مشكلتك.

يمكن لعشاق الاسترخاء أن يكونوا سعداء تمامًا باستخدام سيارة Bugatti من البوليستر أو Ford GT40 على هيكل VW. ولكن الناس الذين يذهبون إلى الكمال ولديهم جيوب عميقة جدا؟ يذهبون للاستجمام. لأنهم - تقريباً - حقيقيون وإذا سارت الأمور على ما يرام ، فإنهم متطابقون تمامًا - أو شبه كامل - مع الأصل.

مزيج من القديم والجديد والحرفية

إنها مسألة عرض وطلب حيث يتم في الغالب بناء هيكل وشاسيه ومحرك "أقل نبلاً" كمانح للنسخة المتماثلة لنسخة نادرة. سنة التصنيع ورقم الشاسيه يجب أن يكونا "حقيقيين" قدر الإمكان. وبهذه الطريقة ، تمت إعادة ميلاد كل شيء بين Jaguar SS و Bugattis و Bentley "Blue Trains" و Porsche Speedsters و Spyders و Shelby Mustangs. لكن عمليات الاستجمام مصنوعة أيضًا من الصفر ، من الرسومات الأصلية. والحرفية تستحق كل الاحترام.

خلال زيارة قام بها مؤخرًا إلى إنجلترا ، حيث تم شراء العديد من المجلات بالطبع ، كان من المذهل أن يتم تقديم العديد من وسائل الترفيه. الاستجمام تجارة جيدة. ولكن كيف "الحقيقي" هو مثل هذا الخلق؟ كيف أصيلة؟ المضحك هو أنهم يسجلون "أسوأ" في العديد من المناطق من النسخ المتماثلة الأكثر إثارة للإعجاب.

ارتفاع الأسعار

تم التقاط الفكرة قبل بضع سنوات من قبل لورانس ويتاكر وأبيه أندرو. لقد بنوا سلسلة من 10 Lister Knobbly's وباعوها في أي وقت من الأوقات على رطل 400.000 ضيق. قامت Jaguar Land Rover بتأسيس JLR Classic لتصنيع ستة أوزان خفيفة من Jaguar Special GT E-Type والتي تم استخدام أرقام هيكلها الأصلي فقط لأغراض إدارية. وكانت نقطة الخلاف هي: هل هي حقيقية كاملة ، مجرد سيارة حديثة الصنع أم تكريمًا للترفيه؟ أم أنها مجرد التسويق البارد؟ كلفت الطائرات أكثر من مليون لكل منها وتم بيعها في غضون بضعة أيام. التي ذاقت مثل أكثر من ذلك. إذن ، هناك الآن تسعة XKSSs جديدة بالكامل عذراء إدارياً. إذا كنت تريد معرفة السعر ، فلديك القليل من المال.

مع نعمة

ومن بين العشرات من النسخ المتماثلة لـ Cobra ، لم يحصل على نسخة من كارول شيلبي إلا من أولئك من Superfomance من كاليفورنيا. وذلك في حين أن لديهم أجسام من الألياف الزجاجية. الكوبرا التي تصنع رياضة السيارات الأمريكية كيركهام مصنوعة من الألومنيوم. وستبذل DeLoreans مرة أخرى.

في سياق كل تلك الاستجمام ، هناك شيئان يلعبان دوراً: أولاً ، يمكن للمُصنع الأصلي أن يتخذ إجراءً قانونياً فيما يتعلق بحقوق البناء / العلامة التجارية / المظهر. ثانياً ، أصبحت الاستجمام الآن لديه القدرة المثبتة على بيعها على أنها حقيقية على المدى الطويل. سيحدث ذلك بسرعة أقل مع إصدار Blue Train Replica مقارنة بـ SS100 ، ولكن لا يزال.

الأرجنتينيون السابقون في بور سانج (الأصيل) الذين يقومون باستجمام بوغاتي 35 جميلة للغاية مع فكرة أن النسخ الأصلية لم تعد تسابق وأن الدوائر التي لم تفو على بوجاتي قد تم استدعائها على ما يبدو. تلقى الرجل الهولندي الذي صنع أيضا تحيات في جميع أنحاء العالم. لكنه لم يصنع سيارته ، وهي تكريم مثالي ، للتجارة.

الكل في الكل: ما رأيك في جميع تلك السيارات باهظة الثمن التي تبدو في الواقع مختلفة عن ما هي عليه؟