بصرف النظر عن حقيقة أننا يجب أن نكون ممتنين لمحررينا لأنهم حررونا ، هناك شيء آخر.
لقد ثبت ذلك بالأفلام الوثائقية وعروض الأمس: في الماضي ، لم يكن كل شيء أفضل ، ولكن العالم كله كان يقود السيارات الكلاسيكية.
في هذه الأثناء ، تتمتع المركبات من فترة ما قبل وأثناء وبعد الحرب العالمية الثانية بقيمة أعلى من الحيوانات الأليفة مما لا يزال من الممكن استخدامها بشكل يومي لأسباب الاستدامة. وهذا جيد.
المركبات كما صيانتها من قبل أعضاء - من بين أمور أخرى - حافظ عليهم المتداول ذات أهمية تاريخية. هم آلات الزمن. علاوة على ذلك ، فهي ذات طبيعة يمكن للسائق أن يسميها بنفسه حرفيًا.
وذلك مع الصيانة المناسبة فهي موثوقة وقابلة للاستخدام؟ عثر أحد المعلنين مؤخرًا على عربة VW Kuebel التي كان يمكن تتبعها من إفريقيا إلى منطقة Ardennes ثم استقر هناك لمدة سبعين عامًا تحت كومة من السجلات. السيارة تعمل حاليا على ولادة جديدة ...
المركبات من الحرب العالمية الثانية والمحاربين القدامى الأصغر سنا صعبة بقدر ما هي مرغوبة ومهمة تاريخيا. وفي الوقت نفسه ، لا يهم الجانب الذي "قاتلوا" عليه.
إنه نوع من الكلاسيكيات التبعية التي يجب أن نعتز بها. وإذا لم نستخدم هذه التقنية للاستخدام اليومي ، فليس من السيء جدًا أن يكون ناقل دبابات Mighty Atlas بسرعة قصوى تبلغ 40 km / h على ما يبدو 1 غالون (حوالي 4 لتر) من البنزين لكل ميل) لذا " ن 1.600 متر). سوف نتحقق من الاستهلاك الصحيح لفترة من الوقت ...