في السنوات الأولى من صناعة السيارات في هولندا ، لم يتم تزويدهم بلوحة ترخيص. تقول القصة أن الحاجة إلى لوحات ترخيص (مع لوحة ترخيص المقابلة) أصبحت ضرورية عندما لم يعد بإمكان الشرطي مواكبة المخالف في سيارة على دراجة. تتألف لوحات الترخيص الأولى من أربعة أرقام فقط.
أجبر نمو الأسطول الحكومة على تقديم ما يسمى لوحات ترخيص المحافظات في 1906. وهي تتألف من رسالة أشارت إليها المقاطعة برقم واحد أو أكثر. كانت لوحة الترخيص باللون الأزرق بأحرف بيضاء. يجب تثبيت لوحة واحدة في المقدمة وواحدة في الخلف. كانت لوحة ترخيص المقاطعة شخصية ، لذلك "ذهب" المالك دائمًا مع لوحة الترخيص إلى سيارته التالية. كانت أرقام لوحات أرقام المحافظات على النحو التالي. وقفت A في Groningen و B لـ Friesland و D لـ Drenthe و E و Overijssel و M و Gelderland و L و Utrecht و G و GZ لـ Noord-Holland و H و HZ لـ Zuid-Holland و K for Zeeland ، N ، Noord-Brabant وأخيرا P لـ Limburg. في 1 January 1951 ، دخل قانون المرور على الطرق الجديدة حيز التنفيذ. جزء من هذا كان تقديم لوحة ترخيص وطنية خاصة بالمركبة ، بدلاً من لوحات الترخيص الشخصية والمحلية. أول لوحة ترخيص جديدة كانت ND-00-01. تم تعيين هذا الرقم لفورد تاونوس 3M من السيد JK Leyen ، مدير جمعية رابطات المرور الآمن في 10 يناير من ذلك العام. قادت السيارة آخر كيلومترات في 1962 ثم هبطت عند الهدم. هذا ما حدث بعد ذلك. بالنسبة للسجل: انتهى الأمر برخصة لوحة ND-00-02 على Vauxhall Wyvern من 1950 للسيد O. Euverman في جرونينجن. التراجيد هو أن MG YB Saloon مع لوحة ترخيص ND-00-06 في 12 July 1954 على Frankenslag في لاهاي وجدت نهايتها بسبب الترام عن القضبان ، وبالتالي يمكن أن تكون أول لوحة ترخيص بسبب "الخسارة الكلية" بواسطة "Oom Agent" أخذت مرة أخرى؟ بالتأكيد لا ، لأن الحادث وقع بعد أكثر من ثلاث سنوات ... مضحك هو أن السيارة مع لوحة ترخيص ND-00-07 لا تزال موجودة. هذه مجموعة MG Midget TD حمراء ، وهي مملوكة لـ Jan Kruis ، وتتلقى دائمًا دورًا رائدًا في شرائطه المصورة مع الرسومات "Jan، Jans and the Children". كان المالك الأول هو السيد AC AC Hoying الذي ركب سيارته في 1952 في 'Arrow ride' الشهيرة في ذلك العام. هل لدى أي شخص آخر صور له؟ لم يعد يتم توفير لوحات ترخيص محلية. كان يجب استبدال لوحات المقاطعات التي كانت لا تزال قيد الاستخدام في ذلك الوقت بـ 1 بـ 1957 يناير على أبعد تقدير. وهذا لم يكن من الورق ، ولكن من الكتان.
الصورة: لوحة الترخيص "الجديدة" الثانية كانت في فوكسهول السيد أوفرمان في جرونينجن (الصورة: Archief Groningen).