عبر الشاشة البيضاء المحفورة في التاريخ ، 1965 Aston Martin DB5.
Aston Martin DB5: تصميمه الفريد خلق شهرة عالمية فورية
مع عدم وجود شون كونري خلف عجلة قيادة سيارة أستون مارتن DB5 التي تم طرحها مؤخرًا الاصبع الذهبي. على الرغم من حقيقة أنه تم بناء نسخ 1.023 فقط من هذه الأسطوانة القوية القوية ذات الست أسطوانات 280 ، فإن Aston Martin DB5 هو مثال كلاسيكي على التصميم والتقنية البريطانيين.
تقليد تم تحسينه خلال أربعين عامًا بعد ذلك مع طرز مثل Lagonda و Zagato و Aston Martin الحديثة مع حصان 530 الخاص به ، وهو طراز DBS الذي لعب دورًا رئيسيًا تقريبًا في كازينو رويال مع 007 الجديد ، دانييل كريج ، في مقعد السائق في Vanquish S.
"DB" لتقف على ديفيد براون
مع وجود ديفيد براون (ومن ثم "DB" في تصنيفات النوع) كمالك ، بدأت العلامة التجارية الجليلة أستون مارتن موتورز المحدودة. خلال السنوات 40 و 50 على طريق مثير للإعجاب لصناعة السيارات الرياضية. مع ولادة سلسلة DB2 في 1950 ، قدمت Aston Martin الجزء المميز والشبك النحيف ومساعدة fastback.
هذا الخط ، ولكن الآن مع شبكة منحنية شبه حادة ، حصلت على صيغتها الفائقة في DB2-4 Mk III من 1957-1959. لم يقتصر إصدار السباق من هذه السيارة على بطولة العالم للسيارات الرياضية بفيراري فحسب ، بل فاز بلومان أيضًا في ذلك العام مع ما لا يقل عن كارول شيلبي - بطريرك كوبرا - خلف عجلة القيادة. ومن المفارقات أن تلك كانت أيضًا إحدى ألعاب شيلبي الأخيرة خلف عجلة القيادة. قاد الركوب بحزم في الأحزمة وبأقراص نيترو الجلسرين تحت لسانه للتحكم في مشاكل قلبه.
والد التصميم
كان المصمم السابق لاجوندا فرانك فيلي (لاجوندا هو صانع سيارات صغيرة ، والذي استولى عليه ديفيد براون في 1941 ، وهذا هو السبب وراء تعيينات "لاجوندا" في أسماء أستون مارتن) الذي استحوذ على ميزات التصميم المميزة لـ DB2 -4 عضو الكنيست الثالث سلسلة. كان لهذا الطراز المبتكر أستون مارتن أساسًا خطوط أستون مارتن DB5 الشهيرة من جيمس بوند وما زال علامة بارزة في تقليد أستون مارتن حتى يومنا هذا.
متاح أيضا دون كرسي اطلاق النار
على الرغم من حقيقة أنه تم تسليم Aston Martin DB5 العادي بدون مقعد إطلاق ، وبدون حامل لوحة دوارة وبدون ظهور لوحة الدروع خلف النافذة الخلفية ، لأن تلك كانت أفكار مهندس إنتاج Goldfinger Ken Adams ، ظلت DB سيارة مثيرة للقيادة.
أولاً ، كان هناك هدير مميز لمحرك 3.995 cc ، وثانيًا ، كانت لدى السيارة سلوك منعطف حاد وحاد ، الأمر الذي تطلب تفاعلًا دقيقًا بين الفرامل والتسارع والتوجيه. الكل في الكل ، كانت السيارة حلم صبي ديناميكي على الطريق السريع العام كما أظهر 007 من Sean Connery خلال مشهد ملاحق ملهم على طريق جبلي متعرج.
الاصبع الذهبي كان اقبالا عالميا في 1964
أدى الفيلم إلى زيادة مبيعات Aston Martin DB5s بنسبة 60٪. قامت Aston Martin بحملة دعائية حولت أقسام التصميم والتسويق في Enzo Ferrari و Ferdinand Porsche إلى كابوس.
الأفضليات نادرة للغاية
من بين طرازات 1.000 Aston Martin DB5 الكثيفة المصنوعة هناك ، فقط 65 كان لديه محرك Vantage عالي القدرة. في الإصدار العادي للطريق العام ، كان لدى DB سيارة 3.995 cc ذات ست أسطوانات مع ثلاث عجلات جانبية من محرك Weber وملامح عمود الحدبات المتجددة جذريًا. هذه الكتلة سلمت 325 حصان وأعطت أستون مارتن سرعة قصوى تبلغ 210 كم / ساعة. ذهب تسارع 0-100 مثل هذا الرجل السريع في ثوان 8,6.
تم شراؤها من قبل فورد
في عام 1993 ، اشترت شركة فورد سيارة أستون مارتن المتعثرة ، مما أعطى العلامة التجارية البريطانية النبيلة فرصة للتعافي. نتج عن ذلك سلسلة جديدة من الموديلات الجديدة الرائعة تحت علامة "فانتاج". سمح ذلك لشركة أستون مارتن باستعادة مكانتها كواحدة من أبرز مصنعي السيارات الرياضية في العالم.
.