أوبل ريكورد (P1) (1960) - جوهرة كلاسيكية لريمكو.

Auto Motor Klassiek » اجتماعات عارضة » أوبل ريكورد (P1) (1960) - جوهرة كلاسيكية لريمكو.
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

إذا كانت السيارة القديمة تبدو بهذه الجودة، فمن الممتع أيضًا قيادة هذه السيارة الكلاسيكية الجميلة المظهر. أوبل ريكورد هو المفضل لدى ريمكو. ليس فقط بسبب الجمال. لكن السبب الرئيسي هو أن والده اشترى السيارة في الثمانينيات في حالة مهملة للغاية ولم يتمكن من مقاومة إغراء بدء هذا المشروع الذي يستغرق وقتًا طويلاً. تم اتخاذ قرار الشراء بسرعة؛ لم يتم استخدام الحصالة، حيث كان سعر 80 جيلدر هولندي فقط - على الرغم من إهمال الشرط - يكاد يكون صفقة رابحة. في حياته العملية، كان والده ميكانيكيًا في ورشة لإصلاح الهياكل، لذا كانت المهارات والمعرفة في مجال الترميم حاضرة بشكل كبير.

دور مهم في حياة الهوايات

يقول ريمكو: "الآن بعد أن لم يعد والدي معنا، أصبحت سيارة أوبل ريكورد أكثر أهمية بالنسبة لي. سوف يفهم الناس أنه لن يغادر مرة أخرى؛ الإعجاب به عاطفي أيضًا. لقد تم إثبات العمر الافتراضي الطويل لسيارة أوبل هذه. اكتشف والدي السيارة في بوراكر حيث أوقفها المالك بسبب خلل في علبة التروس. كان الإصلاح سهلاً، لكن إصلاح الصدأ الشديد في الصفائح المعدنية استغرق بعض الوقت والطاقة. لقد كان فنًا العثور على الأجزاء في حالتها الأصلية. وبعد العديد من التجوال، وجد والدي عددًا قليلًا من المصدات المعقولة في زيلاند. ولحسن الحظ، كان محرك 1200 سي سي جيدًا وأصليًا بنسبة 100 بالمائة. كان من الممكن أن تكون سيارة أوبل سيارة تدريب في حياتها، حيث كان اللون محايدًا للغاية وبالتالي مملًا بعض الشيء: اللون الرمادي. أصبح اللون الأسود مع السقف الأبيض الآن جميلاً بشكل مذهل.

ليست أغلى من سيارة صغيرة!

هكذا تم طرح سيارة Opel Rekord P1 في الأسواق، مع الاهتمام بالاقتصاد، ولكن أيضًا بالمساحة والرؤية البانورامية والاستدامة. الأناقة والراحة تكاد تكون بديهية. إنها سيارة تم تصميمها وفقًا لمتطلبات عصرها. أراد سائق أوبل المزيد! لقد أراد مساحة وكراسي مريحة يمكنه الجلوس فيها مسترخياً. ونوافذ بانورامية كبيرة حتى يتمكن من رؤية حركة المرور بسهولة والاستمتاع بالمناظر الطبيعية بهدوء.

خزينة ريمكو

بالإضافة إلى حيازته الثمينة لسيارة Rekord P1 ذات اللون الأسود، هناك عدد من الأحجار الكريمة في مجموعته - سيارتان من طراز Opel C Kadetts، إحداهما كانت سيارته الأولى، بالإضافة إلى سيارة Opel Manta و'57 Rekord . من الواضح أن ريمكو يتمتع بالبصيرة. جميع سيارات الأوبل الخاصة به لها مستقبل.

متحمس لا لبس فيه

من الواضح من مجموعته أن ريمكو متحمس بلا شك. إنه يفضل الأناقة الألمانية، وهو الشعور الذي يمكن أن يشعر به المرء مع السيارة. على الرغم من الثمن الباهظ للترميم، إلا أن المشاعر الدافئة المرتبطة به لا تقدر بثمن عندما تتحدث عن العاطفة.

يعرف ريمكو كيفية التعامل مع السيارات القديمة. نعتز به وقبل كل شيء استمتع به. يمكنك أيضًا الاستمتاع بالقصص الخاصة كل شهر Auto Motor Klassiek; كل ما عليك فعله هو الاشتراك وهذه قطعة من الكعكة. لا سيما أنه كمشترك يكون أرخص مما هو عليه في متجر المجلات، مع ضمان إضافي بأن المجلة التجارية سيتم تسليمها إلى باب منزلك كل شهر.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 12

  1. كان لدى والدي لوحة ترخيص Opel 1964 GG-1500-04 في عام 05، والتي كانت تشبه تمامًا لوحة ترخيص Opel، لكن شريط الكروم المزخرف على الجانب كان على شكل قوس وليس على شكل حرف V. ثم اشترى سيارة Opel Record B من عام 1966. وكانت أوبل علامة تجارية مشهورة جدًا في الستينيات.

  2. لسوء الحظ بالنسبة للكاتب، ولكن هذه ليست أوبل ريكورد. إنها أوبل 1200 (كان هناك أيضًا 1500)، وهو نموذج اقتصادي لسيارة Olympia-Rekord P1 التي تم تصنيعها منذ عام 1960 بجوار سيارة Olympia-Rekord P2 الأكثر تكلفة.

    يمكنك التعرف على هذا النموذج من خلال الشريط الزخرفي المنحدر. كان لدى Rekord P1 شبك في العجلة الخلفية. تم استبدال Opel 1200 و1500 في عام 1962 بـ Kadett-A.

    أوبل ريكورد (ص 1) (1960) - جوهرة كلاسيكية لريمكو.

  3. مثل هذا P1 الجميل يعيد حتماً ذكرياتي.
    1,5 لتر من عام 1958. لا تزال تسير لمدة 1963 سنوات من عام 3. عندما "أحضرته بعيدًا" إلى إحدى ساحات الهدم سيئة السمعة في R'damseweg على طول نهر Schie، كان البنزين قد نفد للتو عندما تدحرج أسفل السد.

      • لا أعرف إذا كان هذا هو ساحة خردة جوب دي جروت. كان هناك 2 irc وكان هناك ثالث في De Zweth لفترة طويلة. كانت ساحة الخردة التي تم فيها دحرجة سيارتي أوبل تحتوي على عدد قليل من الكلاب الكبيرة ذات المظهر اللئيم خلف السياج بعد وقت الإغلاق. وكان عليك القفز بين الصفوف الضيقة لتجنب برك الزيت.

  4. كان لدى والدي واحدة لمدة 6 أسابيع لأن السيارة السابقة قد تم بيعها بشكل خاص بالفعل ووصلت السيارة الجديدة بعد 6 أسابيع بسبب موعد التسليم. رائعة للنقل بينهما، ولكن لم يتم الإشادة بالتعامل معها في ذلك الوقت.
    مثال جميل بالمناسبة ريمكو ولوحة ترخيص هولندية أصلية لطيفة جدًا نظرًا لتاريخها، أفهم أن هذه السيارة لا تترك المبنى للبيع. استمتع بها.

  5. اشترى والدي سيارة أوبل ريكورد أولمبيا سوداء اللون في عام 1960، بلوحة ترخيص VP-05-81. في الواقع، لا أعرف تلك السيارة إلا من خلال الصور لأنني بنفسي من عام 1960...

  6. كان والدي مهتمًا بأوبل تمامًا. منذ أوائل الخمسينيات من القرن الماضي، كان Rekord Olympia. في 59 سيارة P1 Rekord 1500، في 62 أو 63 سيارة Rekord P2 1700 وآخر سيارة أوبل له كانت Rekord A كوبيه مع 2600 سم مكعب بستة أسطوانات وناقل حركة أرضية في المذود. 1965. لوحة الترخيص ES 29 99. كنت قد حصلت للتو على رخصة القيادة الخاصة بي وتم السماح لي بقيادتها بانتظام. سيارة سريعة بشكل ملحوظ في ذلك الوقت: سرعة قصوى تبلغ 170 ومن 0 إلى 100 في حوالي 10 ثوانٍ. سُمح لي بأخذها إلى إسبانيا عام 1968، مع صديقتي، التي أصبحت الآن زوجتي الحالية وزوجين آخرين.
    مازلت أفكر في تلك السيارة بحنين..

  7. في خريف عام 1963، اشترى والدي سيارته الأولى، وهي سيارة أولمبيا ريكورد 1500 ذات اللون الرمادي والأخضر، مزودة بنظام أوليمات، أي نصف آلية. لوحة الترخيص BD-75-92، من وجهة نظرنا، تم تسميتها بـ Brave Daan. لقد خدمنا Brave Daan بإخلاص لمدة ثلاث سنوات، مع عطلات في جنوب فرنسا وكارينثيا بالنمسا. و تيسينو، سويسرا. جلبت لنا عائلة بها 50 أطفال في المقعد الخلفي أقل من 4 حصانًا ومعدات تخييم كاملة في صندوق السيارة وعلى رف السقف وجروس جلوكنر وجبال الألب السويسرية. لذلك لدي ذكريات دافئة جدًا عن هذه السيارة الجيدة والجميلة.

  8. أنا شخصياً أملك سيارة Olympia -Rekord P1 من عام 1957، وهي سيارة جميلة، ولكن العيب الرئيسي لتلك السيارة هو أنك غالبًا ما تصطدم بعمود النافذة بركبتيك عند الخروج.

  9. اشترى والدي السجل المربع خليفة (1963-1963) بدون نوافذ بانورامية في عام 65. عندما كنت طفلاً كنت أجدهم دائمًا قبيحين جدًا.
    لكن ما فعلته في ذلك الوقت عندما كنت في الخامسة من عمري هو النظر باستمرار من خلال النافذة الجانبية من المقعد الخلفي لأكتشف سيارة أوبل جميلة من خمسينيات القرن العشرين وغيرها من السيارات المجنحة من خمسينيات القرن الماضي متوقفة على طول الطرق.
    بفضل قبح سيارة Opel Record A، نشأ (وبقي) حبي لموديلات الخمسينيات.

    • كان لدى والدي أيضًا محطة Opel Rekord A من عام 1962، وهي سيارة جميلة باللون الأزرق المعدني مع حامل سقف وجدران بيضاء، وأغطية مزخرفة جميلة من الكروم، والكثير من لوحات ترخيص الكروم، أتذكر HP -67-23. جمال. لا أعرف إذا كان أي شخص لا يزال لديه الآن. ذكريات جميلة.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا