إزالة رأس الاسطوانة

تعليقات 4

1. انتبه إلى السحب بشكل مستقيم إذا كان لديك أكمام اسطوانية فضفاضة مثل رينو المستخدمة كثيرًا. ثم تسحب الحافلة ، مما يؤدي إلى تسرب حشية القدم. الحل هو قلب الرأس على السطح. أعطه (على الجانب هكذا) بمطرقة بلاستيكية على سبيل المثال. يرجى ملاحظة: هذا ممكن فقط إذا كان هناك بحد أقصى واحد pasbus في ذلك!

2. كان لديّ أيضًا رأس أسطوانة لا يمكن إطلاقه. لقد نجحت ذات مرة بمطرقة برأس مرن مصنوع من المعدن الطري. مع هذا يمكنك إعطاء صفعة كبيرة على الرأس دون كسرها. الرأس ، كما كان ، خائف وغير مرغوب فيه.

   • مرحبًا، لقد عملت في مرآب ألفا روميو، وكانت رؤوس الأسطوانات كلها عالقة بإحكام، والطريقة الصحيحة الوحيدة هي فك جميع مسامير رأس الأسطوانة، بالإضافة إلى البراغي الصغيرة رقم 13 في المقدمة، لإزالة شمعات الإشعال في الأول والرابع قم بتدوير الأسطوانة، ثم قم بربط قضيب ملولب، وهي لوحة سميكة ترتكز على مسامير رأس الأسطوانة مع وجود ثقب في المنتصف يمتد من خلاله القضيب الملولب، ثم قم بربط صامولة ثم اسحب رأس الأسطوانة بالتساوي مثل الساحبة،
     لاحظ أنه قد يتمسك بشكل خطير بالقارب ، وفي محركات الملاكم ، ينطلقون تلقائيًا.
     تحية بول

3. على سبيل المثال ، مع wd40 ، بعد أسبوع من الحقن في فتحات سدادة الشرارة ، حصلت على كتلة المحرك التي ظلت ثابتة لسنوات 19. هذا المحرك يعمل فقط النفط أكثر.
   استنتاج wd40 والصبر هو الجمع.