الأختام المطاطية. هذه أشياء مهمة. رأينا خلال هيت لو ، عندما أمطرت أكثر صعوبة وأطول من الآن. خلال الفترة المشمسة ، رأينا تكثيفًا داخل نوافذ العديد من السيارات المعروضة.
يشير ذلك إلى الرطوبة في الداخل وهو استنتاج واضح إلى حد ما أن الرطوبة جاءت من الخارج. أليس كذلك؟
هذا يمكن أن يكون صعبا مع الأختام المطاطية القديمة جدا. تأتي العيوب مع تقدم العمر. يفقد المطاط مرونته أو يجف أو يتشقق. والماء مادة رقيقة كريهة تزحف سرًا بين كل شيء لتظهر في أماكن غريبة.
استبدال الأختام المطاطية ليست سهلة كما يبدو. هناك العديد من الملفات الشخصية المختلفة ، فقد فقدت NOS (مخزون قديم جديد) مرونتها في سنوات التخزين ، وغالبًا ما تكون "المرجع" أقل جودة أو ملائمة. ودقة التجميع هي أيضًا مصدر إزعاج بدقة.
لا توجد علاجات معجزة تجعل الأختام المطاطية القديمة "جديدة". في متاجر مواد السيارات عادة ما تكون هناك عناصر متاحة "لثقب" المسألة في الوقت المناسب. ولكن من غسل الصوف القصير مع biotex في الغسالة ، وغالبا ما يتعافى المطاط
بالإضافة إلى ذلك ، فإن حقيبة "الهريرة الضيقة" هي محاولة الضعف النهائية.
لذلك إذا كنت تعاني من تسرب النوافذ أو الأبواب أو السقف أو غطاء المحرك أو غطاء غطاء القهوة ، فانتقل إلى أحد المحترفين.
وفي هذه الأثناء ضع رطوبة في سيارتك.
وإلا فسوف تسقط في المطر من المطر.
صباح الخير ، اسمي فريد بروكمان. حصلت مؤخراً على سيارة أوبل كورسا 1.2 2002 bj. هذه شاحنة إطفاء حريق سابقة ، أو جزء من قسم الإطفاء على الأقل. الآن تم حفر ثقوب صغيرة في الصندوق و 9 و 2 بأحجام مختلفة ، ومن الناحية المنطقية أود إغلاقها ، أو جعلها مقاومة للماء. تقوم أيضًا بتسليم هذا للأفراد ، حيث يتعلق الأمر بالمطاط ذي أعلى وأسفل إلى حدٍ كبير إذا كانت العلاقة بينهما متبوعة. يمكنك أيضًا تسليمها إلى أفراد خصوصيين إذا كانوا في التشكيلة الخاصة بك. مع أطيب التحيات فريد بروكمان