بعد محادثة طويلة ومتأخرة ، نود أن نشير مرة أخرى: الشفاء الذي يتم الترويج له لجعل حياتك الكلاسيكية تعمل بشكل أكثر كفاءة ، أجمل ، أفضل وأسرع ، ذلك ....
لا تعمل
الدواء الشافي غير موجود. الأحلام هي الخداع
تمامًا كما اعتاد البشر على التفكير في عيون البوم الأرض ليكونوا قادرين على استنباط قوى غير مسبوقة ، لذلك يتوقع المستهلكون العصريون (أو بالأحرى يأملون) لعجائب المضافات والأشياء و "يثبّتواهم" بأننا من خلال The Net و Tell Sell و يتم تقديم المنح الدراسية
تم اختبار الكثير من هذه العلاجات المعجزة مؤخرًا في أمريكا. من أجهزة 104 والإضافات ، بدا أن 97 ليس له أي آثار سلبية أو حتى على استهلاك الوقود والوقود. كانت "القيم الزائدة" الناتجة جميعها في مدى تحمل القياسات.
كيف يعمل أو على الأقل "نوع من"
يعتمد جزء من "تأثير" العقاقير السحرية عادةً على زيادة سماكة زيت المحرك وجعل حلقات النضج أكثر مرونة بقليل مع إضافة الملدنات. لا يزال العلماء يختلفون حول بركات تفلون وموليبدينوم دي كبريتيد على زيت المحرك.
لماذا إذن هناك الكثير من مقدمي هذا الجزء الشفق؟ ذلك لأننا نود أن نحلم وهذا هو أفضل نهج لباعة الحلم. في أفضل الحالات ، تكون هذه الأدوية عبارة عن تصحيحات ومقاتلات أعراض. لقد علقنا فقط على TSL. لأن هذه الشركة لديها على ما يبدو مجموعة جيدة جدا من مواد التشحيم. وإذا كان هناك شيء جيد بالنسبة لرجل مثل XS650 guru Jerry van der Heiden ، فهو جيد أيضًا بالنسبة لنا.
لذلك ، فقط اعطِ مقدم الرعاية الكلاسيكي صيانة جيدة واستخدم الموارد من مصدر موثوق به. فقط كذلك. أقل تكلفة بكثير.
اوه نعم أحدث النغمات هي إضافة الأسيتون للبنزين (يمكن أن يؤثر على المعادن الخفيفة والحشيات) وفوارق يحول الماء إلى غاز (غبار) ماء ، مما يعني أن الطاقة يجب أن تزداد بشكل كبير. تقريبا بقدر ما يستغرق في القدرة على تشريح تلك المياه.
الميكانيكية هي دائما أفضل. أليس كذلك؟
ولكن لحسن الحظ هناك أيضا الدواء الشافي الميكانيكية. قام Kees van Rumpt - الذي يصنع سيارة Opel Manta بسرعة كبيرة وهو بطل سباق التعرج الذي يقود الهولندي بمثل هذه السيارة - بإخراج مثل هذا الدواء الشافي من خزانة. يجب أن يضمن "توربو difussor" المثبت في خط الشفط خلط الأمثل للغاية من جزيئات الهواء والوقود. وهذا يؤدي بشكل طبيعي إلى كتلة تشغيل أفضل تؤدي أيضًا وظائف إضافية. واضحة.
أو ربما لا يعمل
يتم تفجير المروحة المزدوجة بتدفق الغاز في مسار المدخل. هذا يتطلب الطاقة. الطاقة التي تأتي بالتحديد من تدفق الغاز الذي نود الحصول عليه على النحو الأمثل في عملية السحب. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المروحة والإسكان لهما "يقفان في الطريق" في مسار السحب. أم أنه ربما يعطي خليط الوقود والهواء دوامة أو تسارعًا إضافيًا باعتباره فنتوري؟ نحن لا نعرف. ويحب كيس فان رامبت ، الذي يعرف الطريق جيدًا عند ضبط المحركات ، أداتين زرقاء. تتوفر أشياء مثل هذه أيضًا مع محرك كهربائي داخلي ، لمزيد من "التعزيز". أنها لا تعمل أيضا.
شخصيا كنا نذهب لتوربو وهمية. مثل هذه المجموعة تمنح 35 $ صوت تيربو بما في ذلك قذف صمام الغسل ، ثم هناك أيضًا أنابيب مزيفة لتوربو مزدوج على سيارة كورفيت أو كامارو والبراغي المقنعة دائمًا في العادم. أن ضربات صوت الفلوت توربو فريدة من نوعها. يمكنك الحصول على مثل هذا الشيء من خلال AliExpress مقابل 5 $ فقط.
