ما عليك سوى الخروج ووضع سيارتك الكلاسيكية بمودة على الشاشة الخلفية. إن فضيحة شركة فولكس فاجن، التي يمكن أن تسبب ضرراً لشركة فولكس فاجن أكبر مما ألحقته الحرب العالمية الثانية بألمانيا، هي بالطبع مجرد قمة جبل الجليد.
منذ إدخال المحول الحفاز، بذل مصنعو السيارات والدراجات النارية جهودًا كبيرة لضمان امتثال سياراتهم للقانون والرغبات المتخيلة لعملائهم. مع الحيل والحيل التقنية.
وإذا كان الأمريكيون، بثقافتهم المزعومة، قد تورطوا الآن في هذا...
ثم سيجدون الكثير. مع العديد من الشركات المصنعة.
دعونا نتراجع ونفكر في الوقت الذي لم تكن فيه السيارات والدراجات النارية في ذلك الوقت تعاني من جلطات تحت الجلد.
لا يعني ذلك أن الناس كانوا أكثر صدقًا في ذلك الوقت على أي حال. على سبيل المثال، تم تحديد سيارة هوندا S90 كسيارة كاملة المواصفات ذات مقعدين بسرعة 102 كم/ساعة، وأعلن موتو جوزي بفخر أن طرازهم الأعلى، V7 Special، سيولد أكثر من 60 حصانًا.
مع وجود هولندي حقيقي، ركض Hondaatje بقوة 80. وفي Das Motorrad، قدم Guzzi قوة 44 حصانًا على منصة الاختبار...
ولم يكن عالم السيارات أقل حماسا.
ولكن مهلا، كان أقل الماكرة. أكثر التحبيب. اكثر وضوحا.
وفي البار أو في أعياد الميلاد، بعد الكأس الثالثة، تم تحقيق جميع قيم المصنع مرة أخرى. حتى تجاوزت.