في الآونة الأخيرة ، جفت خراطيم البنزين من الكلاسيكيات المعاد تحريكها من البنزين مرة أخرى. إن خرطوم البنزين المطاطي العادي والكلاسيكي ليس مقاومًا للبنزين "الجديد".
وفي حالة أخرى ، تبين أن المطاط الموجود في مجموعة من Orto من Dell كان نوعًا من المخاط المتعثر بعد موسم واحد. ولكن عصير المكوس هو أيضا عدوانية تجاه المعادن (الخفيفة) والفلين. إذا تم وضع علامة على خرطوم الوقود من الخارج بـ "FUEL" أو "FUEL" أو شيء مشابه ، فهو مادة مناسبة. يجب أن تكون الأجزاء المطاطية الأخرى مثل الأغشية من مضخة غاز ميكانيكية ، على سبيل المثال ، مصنوعة من مطاط النتريل أو فيتون. خنق يمر في العلب المكربن يمكن أن يكون الفلين. إذا بدأوا في التسرب ، فسوف تحصل على هواء مزيف وسيضيع المحرك. تحمل عربات Teflon الجديدة حلاً ممتازًا. هذه مهمة مكثفة (عادةً ما تكون عملية إصلاح كاملة للهواء المكربن) لتفكيك وتجميع المكربن (المكربن) وتعديله بالكامل مرة أخرى.
يجب أن تكون كلمة Membrams أغشية!
هل هذا صحيح !!!