جيد. المصباح الموجود في الصورة غير مضاء. لأنه كان سيعميك. وبصفتك سائق دراجة نارية ، فأنت لا تريد أن تكون أعمى. مع اقتراب فصل الخريف ، يمكنني حتى تخيل ذلك. الظلام والرطوبة والثلج وتساقط الأوراق وسقوط راكبي الدراجات النارية. لكن الركوب بسترة صفراء أو خضراء فلورية؟ نظامي لا يحب ذلك. ومع خوذة الفلورسنت على كتفي ، كنت أشعر وكأنني فطر نشأ بالقرب من محطة طاقة نووية بلجيكية.
قراصنة
خلال محادثة مع شخص يقود سيارات السباق في المساء ، تم إخباري عن ظاهرة "القراصنة". لم يكن الأمر يتعلق بالألعاب النارية غير القانونية أو مواد التدخين غير القانونية أو أبناء إخوة الكابتن جاك سبارو ، ولكن حول مصابيح الهالوجين بقدرة 100 وات. وهذه الأشياء ستكون غير قانونية لسبب غامض. "تمامًا مثل إضاءة Xenon." ها! لم أكن أعرف ذلك أيضًا! كان ستيفان سعيدًا جدًا بذلك. علاوة على ذلك: كان لا يزال لديه مجموعة من الأضواء مع ترك القراصنة.
عمل ضيق
بناءً على طريقة الدفع المعتادة في هذا النوع من الأعمال ، قمنا بإنهاء الصفقة على "صندوق واحد". عندما تم التقاط الأضواء ، تبين أن أحد المصباحين قد ترك مع شمس شمالية. بحثنا بهدوء ، عوضنا عن نقص الزجاجات المتأرجحة. لا يمكن العثور على الشيء. أصررنا على أن يأتي قرصان واحد فقط على متن السفينة. يمكن توصيل إضاءة إضافية بعدة طرق عالية التقنية. لا يخشى الخبراء الحقيقيون استخدام المرحلات أو تبديل المصابيح بالتوازي مع المصابيح الأخرى. لا يصدق لكنه حقيقي. وعادة ما تعمل أيضًا.
"قبلة": أبقها بسيطة غبية!
أفضل رسم سلكين بين البطارية والمصباح. التبديل بين. فتيل عائم - في البداية - 8 أمبير بينهما. جاهز. الآن ، بالطبع ، كان المصباح يستخدم للعيش على مصد سيارة قوي. تم تثبيته على الزجاج الأمامي المصنوع من البوليستر ، مما أعطى الكثير من الضوء على أول اختبار للقيادة. لكن القضية اهتزت لدرجة أن الصورة الضوئية تشبه ما شاهده شخص قوي مخدر في السبعينيات في ليلة جامحة في ملهى ليلي.
انتقل المصباح إلى قضيب التصادم ، وبالتالي كانت الرحلة التجريبية الثانية ناجحة. دفع القرصان بقوة 100 وات مسافة رائعة من شروق الشمس عبر الظلام. أثناء السير عبر منعطف طويل ، أضاء ضوء كشاف على لافتة طريق تم وضعها حديثًا على ما يبدو. جرحت نفسي عندما حدث لي مرة الحلاقة. لكن أعمى نفسي في دوران مستمر بانعكاس إشارة طريق؟ كان ذلك جديدا بالنسبة لي. سارت الأمور على ما يرام ، لكنني كنت حارًا جدًا لفترة من الوقت.
السيارة القادمة في الميدان البعيد
لاستعادة التوازن الطبيعي ، بعد بضعة أيام كان شخص آخر شديد الحرارة. استقبلتني السيارة القادمة في أرض بولدر المسطحة بأضواء عالية مبتهجة. أعطيته غمزة عالية الشعاع ، لكنه لم يرد. بدت مع خطة صارمة في ذلك الوقت لتوضيح الأمر مع قرصانتي الصغيرة. وقد أوضح ذلك سبب اعتبار هذه الأشياء غير قانونية. يبدو أن ضوء الهلوجالوجين الخاص بي قد انتشر مباشرة عبر تلاميذ سيارتي القادمة مقابل الجدار الداخلي لرأسه ، مما أدى إلى شل عضلة تفكيره.
مع عدم القدرة على التنبؤ الذي يميز أخصائيو العلاج الذاتي ، أعطى السائق عجلة القيادة وسحبها بحزم في حقل محروث حديثًا مع استمرار شعاعته العالية.
شعرت بالرضا ، طاردت شروق الشمس وأدركت أن القصة كان من الممكن أن تتحول بشكل مختلف تمامًا لو لم يكن لدي سوى سترة الفلورسنت لألوح بها إلى صائد الأرانب الآلي. وهل يجب أن تسمع قصة خلال عيد ميلاد عن سائق دراجة نارية معاد للمجتمع مع مصباح قرني حارق في فيلمه الكلاسيكي؟ ثم كان هذا هو الجانب الآخر من القصة.
عين مبررة بالعين ، مصباح للمصباح كما يقول المثل الهولندي القديم.
إذا كنت تريد عنصرًا أساسيًا ثانيًا لتحقيق التوازن الضروري ، فربما لا يزال أمامك.
لكنني لم أفعل أبدًا أي شيء غير قانوني بنفسي ، لذلك عليك أن تعتني "بالقرصنة" بنفسك.
مثل الفطر الذي نما قريبًا جدًا من محطة طاقة نووية بلجيكية ، اعتقدت أنه كان جيدًا
طقس رائع ، هذه القصة. في الوقت الحاضر ، أقود لمبة هالوجين صفراء بقوة 80 وات من علي الصيني. خفيف تمامًا ويمكن تمييزه جدًا من خلال اللون. كشعاع عالٍ ، أقوم بتشغيل مصباح 10 واط إضافي. يضمن غمزة ضوئية التأثير المطلوب.
مميز جدا.
في ذلك الوقت كان هناك مرافقة mk4 ، مع ضوء مكسور.
على طول تاجر السيارات المحلي ، وما يجب أن يكون 60-55 الأصلي ، تم استبداله بـ 110-90 أو الاتجاه.
لهذا السبب تلقيت الكثير من الشكاوى بأن نوري كان مرتفعًا جدًا.
لكنها في الحقيقة أعطت الكثير من الضوء.
العيب: تسخن الأضواء وكذلك المقابس.
لقد تم التغلب عليهم تمامًا بعد بضع سنوات.
لذا فإن درجة الحرارة هذه شيء.
لكن حاول إنشاء دائرة ترحيل بين الإضاءة العادية.
في العديد من المركبات (مثل سيارتي Audi 200 من 1986) ، يتم تشغيل كل جهد الإضاءة عبر المفتاح (جهات اتصال صغيرة ، تنقر ، حرق ، إلتصاق ، إلخ.)
لقد حوله الكثيرون الآن إلى دائرة تتابع ، مما أدى إلى 13 فولت عند المصباح الأمامي بدلاً من 9 فولت كما كان من قبل.
ويمكنك بالتأكيد رؤية ذلك أيضًا.
في سيارة Audi 50 القديمة ، كان لدي أيضًا هؤلاء القراصنة ، 4 قطع.
اثنان في المصابيح الأمامية الأصلية واثنان في مصابيح هوندا أكورد الإضافية (موديل السبعينيات).
لذيذ ، يا له من ضوء.
فقط الدينامو لم يعمل ، 35A نسخة في ذلك الوقت على تلك السيارات.
لذلك تم استبداله بسرعة بنسخة 100A من Audi 100.
لم أواجه مشكلة بعد الآن ..
أنت بالطبع معتاد على المنارات! هل وصلك هذا الكتاب مرة أخرى؟