كما تعلمون ، الشمس مشرقة ، لطيفة على الطريق ، تقطعها وتتوقف في بعض الأحيان في محطة وقود ، وهذه المرة على A12 من أرنهيم إلى الغرب. بالطبع تفتح عينيك دائمًا للأشياء الخاصة التي يمكنك مواجهتها في مثل هذا اليوم الجميل. ثم ترى فجأة سيارة Daimler V8 ، خلفها حوالي عشرة أمتار ، سيارة إسعاف ANWB. هذا سوء الحظ.
ومع ذلك ، يبدو أن السائق ورفيقه لا يشعران بالضيق الشديد حيال ذلك ، أو على الأقل يستفيدون من هذا الموقف على الأقل. كراسي الحديقة القابلة للطي متوقفة على جانب الطريق ، وتجلس السيدة والسيدة براحة في انتظار ما سيأتي. أعجب الصورة الكاملة ، تم التقاط الصورة بسرعة من الجانب الآخر من الطريق السريع. تم اتخاذ القرار على الفور لمكافأة هؤلاء الأشخاص من خلال اشتراك سنوي مجاني في AMK ، وربما حظًا بسيطًا في حالة وقوع حادث ، وبعد ذلك تنتقل الصورة إلى صفحتنا على Facebook في نفس الوقت. مع الدعوة أو الحبيب الكلاسيكي المؤسف مع نظرة سعيدة للحياة يريد أن يقدم تقريرا. يستغرق الأمر بعض الوقت ، استجابة واحدة من شخص ليس هو المالك ، ولكن أيضًا يحب هذا الاشتراك المجاني. حتى بعد أسبوع أو أي شيء لاحقًا ، تبين أن المالك قديم الطراز تمامًا عبر الهاتف. كان سيئ الحظ.
سيمون ساور البيرة
تم اختيار القصة على صفحتنا على Facebook من قبل عضو في نادي أصحاب Daimler Lanchester ، ثم تم إرسالها إلى رئيس مجلس الإدارة ، وبالتالي تم إبلاغ سايمون زوربييه بما تسبب في انهياره. هو مالك Daimler V8. سايمون: "أنا أعرف جيدًا مجلتكم وأنا سعيد بالاشتراك السنوي المقدم. أحتاج إلى تقديم بعض المعلومات الأساسية حول هذا الانهيار. "
هذا لطيف دائمًا: "لدينا عدد من الأشياء منظمة بشكل جيد للغاية في هولندا. أفضل من أي بلد في أوروبا. في غضون خمس دقائق ، ظهرت سيارة RWS ونصحتنا بالقيادة بعيدًا عن الكتف الصلب نحو حافة العشب. نجح ذلك جزئيا. وصلت ANWB / Wegenwacht في غضون عشرين دقيقة مع ما يسمى عربة الملعقة. ولكن نظرًا لأنني كنت على جانب الطريق جزئيًا وكان محرك V8 مزودًا بناقل حركة أوتوماتيكيًا ، فقد بدأ تحقيقًا على الفور. لقد وجدنا هو وأنا أن مضخة وقود SU لا تقدم ما يكفي. ثم اتصل بزميل لديه عدد من مضخات الوقود المنفصلة في سيارته. وصل في غضون خمس دقائق ووصل مضخة وجه صلبة في غضون الخمس دقائق التالية ". اشترى سايمون السيارة قبل 5 سنوات في برايتون ، وهي في الأصل إنكليزية وبالتالي فهي أيضًا ذات محرك يمين. لم يتم استعادة السيارة مطلقًا ، ولكن "تم الاحتفاظ بها على الطريق من قبل 5 مالكيها".
يبدو أن سيمون زوربير غالبًا ما يكون على الطريق مع دايملر ، حيث يقول كل عام في رحلة إلى الخارج ، غالبًا إلى إنجلترا. يواصل سايمون قصته: "في بداية شهر مايو من هذا العام كنت في طريقي إلى الألزاس مع محرك V8. كما كان حظي سيئًا في لوكسمبورغ. نفدت طاقة المحرك فجأة واضطررت للوقوف بسرعة على الكتف الصلب. سأوفر لك تفاصيل كيفية التعامل مع هذا الانهيار. لا تعمل هناك العديد من الوكالات في أيام السبت. لم أتمكن من التشاور مع خدمة المساعدة على الطريق على الفور. كان تشخيصي الخاص هو قفل البخار. كانت درجة الحرارة حينها 34 درجة في شمال أوروبا لمدة ثلاثة أيام. لكن بعد عودتي إلى المنزل "تحدثت" في منتدى DLOC في جميع أنحاء العالم واتضح أن هذا نادرًا ما يحدث مع Daimler V8. أشك الآن في أن مضخة الوقود لم تعمل. بعد العودة إلى المنزل ، فككت المضخة وقمت بضربها على طاولة العمل باستخدام بطارية منفصلة ، وفحصت الفلتر. كل شيء على ما يرام. لذا يبقى السؤال ما هو السبب الذي يجعل مضخة الوقود الكهربائية SU لا تعمل لفترة من الوقت؟ لقد طلبت الآن مضخة Facet هذه لأتمكن من القيادة مرة أخرى في أسرع وقت ممكن ".
لماذا ترفض المضخة؟
"يجب أن يكون لدي خبير يحدد الخطأ في المضخة. النقاط مصقولة وعلى طاولة العمل يتحول مثل tierelier. يقول سيمون: "يبدو أنه توقف لفترة قصيرة أثناء القيادة". إذن ، ما السبب وراء عدم عمل المضخة الكهربائية لفترة من الوقت؟ هل هناك أشخاص لديهم نفس التجربة ويعرفون المزيد؟ نحن فضوليون. redactie@amklassiek.nl وننقل هذا إلى مالك Daimler V8 المتحمس.
تأتي هذه الإجابات القياسية من الأشخاص الذين يسمعون أحيانًا شيئًا ما ولكنهم لا يعرفون مكان وجود المصفق…. لقد كنت تقود سيارة لاند روفر 16 منذ 1970 عامًا.لا توجد مشاكل تذكر! السيارة الأكثر موثوقية على الإطلاق!
هذا النوع من المشاكل يخص سيارة إنجليزية ، وعليك أن تتعلم كيف تتعايش معها
فرش الكربون قد عصا في أصحاب. لا يزال هناك شيء بسبب ذلك
ربما تحقق تدفق يصل إلى المضخة. كان لي مرة واحدة ولكن مع سيارة مختلفة!
يتم ضبط نقاط الاتصال بشكل صحيح من المضخة