هل تعرف كيف تتعرف على جامع؟ غالبًا ما يقول: "أحدهما كلاسيكي ممتع ، اثنان رائعان وأكثر من ذلك بكثير رائع". في الفئة الأخيرة ، يقع بيت ، وهو جامع متحمس للمحركات الثابتة ، على الرغم من تقدمه في السن ، في اثنين Citroënق 2 سيرة ذاتية وساب 96 لتر من 1978.
Citroën 2 سيرة ذاتية (1972)
قبل بضع سنوات ، وجد Piet هذه السيرة الذاتية الحمراء الجميلة 2. سيارة ذكرته على الفور بالسنوات الماضية عندما كان يقود سيارتين كل يوم. كانت "البطة" رخيصة وعملية ومتينة ومتعددة الاستخدامات. على الرغم من أنه كان مشروعًا ، إلا أنه لم يكن يمثل مشكلة بالنسبة له. كميكانيكي كان يعرف التقنية ، كانت مجرد مسألة وقت لإعادته إلى الطريق. في هذه الحالة ، لم تكن عملية ترميم ، بل اقتصرت على عملها وإبقائها قيد التشغيل ، لذا كان التجديد كافياً.
Citroën 2 CV فان (1977)
عليك أن تكون شجاعًا لتدرك أنه ليس من السهل إدراك جميع الخطط التي لديك ، لكن Piet لا يزال يقرر شراء إصدار "المساعدة على الطريق". لم يعد من الممكن إزالة البط القبيح من عالم خبرته. إنه مزمن وقد استسلم له. هذه السيدة العجوز "يجب أن يكون" بالنسبة له وأراد تحويلها إلى سيارة مضحكة. (لم يتم استخدام السيارة من قبل خدمات الطوارئ التابعة لـ ANWB / Wegenwacht.)
صعب 96 L (1978)
Piet: "لقد اشتريت Saab هذا الذي ظل صامدًا لسنوات عديدة وهذا صعب أيضًا هو حنين خالص بالنسبة لي. في الصيف يمكنني الاستمتاع برحلات صغيرة عبر الريف. يجب أن يعترف متذوق السيارات الأكثر فسادًا أن Saab في فئتها لديها كل ما يتوقعه المرء من سيارة جيدة. صعب على الطريق بقوة ويرسل الضوء مثل ريشة. أولئك الذين يعرفون شيئًا عن السيارات يقدرون صعب ".
محركات ثابتة
بالإضافة إلى شغفه بالسيارات الكلاسيكية ، لطالما كان لبيت شغفًا بتقنية المحركات الثابتة. يسميهم محركات المحركات المحمولة ويمتلك سلسلة كاملة من الموديلات بما في ذلك Deutz و Eilenburg الحصرية للغاية. هذا الأخير معروف ومحبوب من قبل المتحمسين في جميع أنحاء العالم. العمر لا يلعب دورا في الهواية ، من المهم أن يهتم المرء بالتراث حفاظا عليه. يرى بيت أن هذه هي مهمته اليومية والتي تستحق الاحترام. ماذا تعتقد؟ (ديرك دي يونج)