إن سيارة سكودا فيليسيا الهولندية الأصلية القابلة للتحويل والتي تستحق أن تكون في دائرة الضوء، هي الكمال في الترميم. من عام 1959 إلى عام 1964، تم إنتاج 14.863 سيارة من طراز فيليسيا، والتي كانت تسمى بالنوع 450 في السنوات الأولى. لقد تم تفكيك سيارة السكودا بالكامل وإعادة بنائها في حالتها الأصلية بفضل براعة روبرت. كان الهدف هو استخدام أكبر عدد ممكن من الأجزاء الأصلية؛ تم استبدال الأجزاء التالفة وغير الصحيحة بقطع غيار سكودا الأصلية التي تم جلبها من جمهورية التشيك.
من هو روبرت؟
روبرت هو فني حقيقي وميكانيكي متحمس للسيارات الكلاسيكية في بورغينيون في ليوفاردن. إنه يعتز بالتحف الكلاسيكية. في كل مرة هي قصة مغامرة ومثابرة وحسم. بعد عامين من العمل الشاق، أصبحت سكودا جيدة كالجديدة وجاهزة لحياة ثانية كملفتة للنظر في صالة العرض.
إكسسواراتjآخت
في جمهورية التشيك، لا يزال التنجيد الأصلي موجودًا في النسخة الصحيحة، مما يمنح السيارة القليل من الإضافات، وقبل كل شيء، سحرًا. وفي الواقع، تم العثور أيضًا على أجزاء من الصفائح المعدنية الأصلية وأجزاء مختلفة من المحرك. تم وضع سجادة صحيحة تعود إلى الستينيات في الداخل. (تحدث عن الكمال.) لم يتم العثور على الجرة الزجاجية لسائل الفرامل الموجودة أسفل غطاء المحرك في أي مكان، حتى تم استدعاؤهم إلى متحف سكودا، حيث تم العثور أيضًا بأعجوبة على عادم كامل وأصلي.
المحقق؟
قصة شكودا فيليسيا كابريو رائعة مثل القصة البوليسية، حيث يلعب روبرت دور المحقق الرئيسي. كشفت تحقيقه الشامل عن تاريخ مخفي، وهي رحلة عبر الزمن بدأت في عام 1985.
بدأت تلك الرحلة عندما تم بيع السيارة من قبل توني كيجزرز في أبلدورن، وهي لحظة مهمة في وجودها. بعد ذلك بوقت قصير، بين عامي 1986 و1987، تم عرض سكودا في صالة عرض فوكينغا في ليوفاردن، وهو وكيل معتمد لسكودا. هنا كانت السيارة معروضة، في انتظار الفصل التالي من قصة حياتها.
بدأ هذا الفصل التالي في عام 2003، عندما أصبح Ype Boelens المالك الفخور. أضاف Ype، الذي كان والده تاجر سكودا في الستينيات، فصلاً شخصيًا إلى تاريخ السيارة من خلال عملية الشراء هذه.
اتخذ الجدول الزمني لسكودا منعطفًا جديدًا في عام 2018، عندما اشترت شركة Bourguignon، وهي شركة لديها شغف عميق بالسيارات الكلاسيكية، سيارة Felicia وأعادت ترميمها بعناية. كان هذا الترميم بمثابة احتفال بالماضي الغني للسيارة.
لتتويج هذا العمل، قام روبرت بتنظيم جولة خاصة مع تجار سكودا الآخرين. كانت هذه الرحلة التي استغرقت أربعة عشر يومًا إلى جمهورية التشيك، معقل سكودا، بمثابة تكريم لأصول فيليسيا. كانت هذه الرحلة أكثر من مجرد احتفال. لقد كان بمثابة تذكير حي بالجاذبية الدائمة لهذه السيارة الكلاسيكية.
نداء سكودا فيليسيا المكشوفة
جاذبية هذه السيارة الكلاسيكية الجميلة هائلة. إنها تحظى بالإعجاب في صالة العرض، بل وأكثر من ذلك عندما يسمع الناس القصة وراء السيارة. يعيش الآن هذا الجزء من تاريخ القيادة تحت رعاية رامون بورغينيون، الذي يجسد أيضًا حبه للسيارات. بالنسبة لروبرت، فإن براعته تمنحه رضاً كبيرًا؛ إنه منشد الكمال الإيجابي. إنه فن السيارات! الصور تعطي فكرة جيدة عن النتيجة، سيكون من الواضح للجميع أنه يمكنك التحدث عن الأيدي الذهبية هنا.
العمر الطبيعي؟
رامون بورغينيون من الشركة التي تحمل الاسم نفسه في ليوواردن ودوكوم يجب أن يتمتع بقوة غامضة. لديه الآن مجموعة ملونة من السيارات الكلاسيكية والعتيقة التي يريد الاحتفاظ بها على قيد الحياة. يستثمر مع موظفيه الطاقة ومبلغًا غير مبرر من اليورو في هوايته. هل هذا مفهوم؟ المتحمسون يعرفون الظاهرة: عليك إطالة عمر السيارات الخاصة وبالتالي: ترميمها. ففي نهاية المطاف، الشغف هو ما يدفعك، وهو ما يمنحك الطاقة. بالنسبة لرامون وكذلك لصاحب المطعم روبرت، هذا هو السبب الأساسي الذي يمنحهم متعة الحياة. والدليل على ذلك السيارات الكلاسيكية الساحرة في صالة العرض.
لقد قرأت المقال عن سكودا فيليسيا. كان لديه عميل لديه واحد. في هارلينجن. لقد (كان لدي) عدد لا بأس به من السيارات القديمة بنفسي. اذهب وألق نظرة على بورغينيون وأتمنى أن ترى السيارة وروبرت.
استعادة ناجحة بشكل جميل!
في أوائل الستينيات، عندما كنت صبيًا يبلغ من العمر 60 عامًا تقريبًا، لعبت لعبة رباعية مع "جميع" السيارات الرياضية الأوروبية، بما في ذلك Jaguar XK 11، وMercedes 150 Gull Wing، وFacel Vega، وما إلى ذلك.
ظهرت أيضًا سيارة سكودا الساحرة هذه بين تلك الأسلحة، وهو ما أدهشني إلى حد ما لأنها شعرت أنها في غير مكانها بعض الشيء مع سرعة قصوى تبلغ 140 كم / ساعة.
لكن رينو فلوريد كانت أيضًا ضمن تلك المجموعة الرباعية، حيث كانت تضاهي سكودا.
ومع ذلك، ستدرك أنه بالنسبة لصبي مجنون بالسيارات يبلغ من العمر حوالي 11 عامًا، لم تكن سيارة سكودا هذه هي سيارة أحلامه، فقد قامت المرسيدس بعد ذلك بهذا الدور وأصبحت فيما بعد سيارة جاكوار E-type، والتي أصبحت الآن بالنسبة لي أيضًا واحدة من السيارات أجمل السيارات الرياضية التي تم بناؤها على الإطلاق.
أعتقد أنني رأيت أيضًا سيارة سكودا فيليسيا كابريو هذه وهي تتجول في زوول في أواخر السبعينيات وأوائل الثمانينيات، وأعتقد أنها كانت مملوكة آنذاك لوكيل سكودا وبولسكي فيات السابق "دي بلوكجيس" في زوول، والذي كان يقع في المنطقة الصناعية. عقار "دي مارسلاندن".
بالفعل. الناصعة! وثم…. تلك الحاوية المجلفنة لسائل الفرامل. أكثر من مجرد حبة كرز على الكعكة (!)
يا لها من سيارة جميلة. رائع رائع.