بعد لدينا إشعار مسبق متحمس اعتقدنا أنه يجب علينا على الأقل إلقاء نظرة على Capital Cars & Classics بأنفسنا. لا نأسف لذلك ، لأن الحدث كان يستحق ذلك!
سوق الأسهم المدمجة
أي شخص يتوقع معرض كلاسيكي ضخم لم يكن في المكان المناسب في Kromhouthal في Amsterdam-Noord. قوة الحدث هي أنه معرض تجاري مدمج ؛ بصفتك متفرجًا ، لن تضطر إلى السير على طول صفوف لا حصر لها من السيارات ، وبصفتك عارضًا ، يصعب عليك بناء جناح. نظرًا لجو الصالة ، لا يكون لهذا الحدث ظهور السيارات المستعملة في مرآب السيارات ؛ أي شيء عدا ذلك ، حتى.
مختلف تماما
لقد فاتني بنفسي النسخة السابقة من المعرض ، لذلك لم أكن متأكدة مما أتوقعه. كنت أعرف مسبقًا فقط أن Kromhouthal لم يكن بأي حال من الأحوال حجم RAI ، ولا حجم MECC في ماستريخت. يحدث InterClassics في المجمع الأخير ويمكننا على أي حال القول إنه معرض مختلف تمامًا عن معرض Capital Cars & Classics.
نوعية ممتازة
إن الشيء الجميل في حدث أمستردام هو أن العارضين ، بسبب الحجم المحدود لموقفهم ، يضطرون إلى اصطحاب أجمل سياراتهم معهم. تعتبر شركة لومان إكسكلوسيف فقط المزود الرئيسي ، ولكن خلاف ذلك يقتصر عدد السيارات في كل مكان على حفنة على الأكثر. نوعية السيارات التي وقفت هناك؟ ممتاز عموما. أرسل متحف لومان بعض السيارات إلى أمستردام ، على سبيل المثال لا الحصر. ومع ذلك ، جاءت غالبية السيارات من المتخصصين ، الذين كانوا يأملون بشكل طبيعي في بيع شيء ما. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك أيضًا سيارات جديدة حصرية معروضة (ومن ثم "السيارات الكبيرة" بالاسم) ، بما في ذلك Mercedes-AMG GT R - مغرفة هولندية.
حدث ناجح
ما الذي لا يزال من الممكن تحسينه؟ أنا متأكد على سبيل المثال ، لم يكن من الواضح دائمًا السيارة التي تنتمي إلى العارضين. وينبغي أن يكون نطاق السيارات الجديدة أوسع قليلاً ، لأنه يوجد الآن عدد قليل من العلامات التجارية الكبرى ؛ في أي حال ، حاول الحصول على أفضل العلامات التجارية. بالإضافة إلى ذلك ، من الواضح أنه ليس عدلاً للكلاسيكيات ذات الأسعار المتعاطفة (ولكن هناك أحداث أخرى لذلك). هذه ليست سوى تعليقات بسيطة حول حدث آخر ناجح. تراهن أننا سنعود العام القادم!
تصوير: لوك فان كاثوفن
