عدم وجود ضغط

شراء الكلاسيكيات هناك

تم إصلاح كتلة المحرك حقًا. منذ متى؟ حسنًا ، سنة أو 25-30. لذلك يجب أن تكون مسألة البدء والتشغيل. لم تنجح.

كان المحرك عامًا واحدًا أو 70 شابًا ، في وقت لا تزال فيه التسامح والمواد ... دعنا نقول "كانت مختلفة". تم فحص جميع الاحتمالات. وبقي المحرك بعيدا ******.

حتى جاء شخص ما إلى الختام لاتخاذ اختبار الضغط. كان الضغط لا شيء تقريبا. وذلك مع كتلة المنقحة.

كتلة مجددة يتأهل بشكل جيد. بعد الوقوف لمدة ربع قرن من الزمان ، لم يتبق الكثير من الفيلم النفطي ولم تكن عملية تزييت البداية بهذه الدرجة بحيث أصبحت المسألة سريعة الدهان في الظلام.

جلبت بعض النفط في تجويف الاسطوانة حلا. زاد الضغط بعد بطاريتين إلى ما يقرب من ستة أشرطة. ثم عندما أعطيت لقطة من منظف الفرامل ...

في غضون ذلك ، يعمل المحرك بشكل جيد والمالك خالٍ من الإجهاد مرة أخرى

 

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا