فضيحة VW تكشف سياسة الديزل المحلية في ضوء جديد

Auto Motor Klassiek » عمود » فضيحة VW تكشف سياسة الديزل المحلية في ضوء جديد
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

تؤثر الفضيحة المحيطة بانبعاثات الديزل المعالجة في فولكس واجن على الأخبار لبعض الوقت. تغذي بوابة VW مرة أخرى النقاش الوطني حول القيم النظرية والفعلية. كان رد فعل السياسيين المحليين المشاركين في دهشة. هذه السخط الانتقائي غير مبرر ، لأن النقاش مستمر منذ سنوات. بالإضافة إلى ذلك ، تم بالفعل إظهار البيانات الفعلية. بحثت الصحف الوطنية الجيدة أيضا. انتهزوا الفرصة لعرض النتائج على أنها أخبار. 

على سبيل المثال ، درست شركة دي فولكس كرانت عددًا كبيرًا من سيارات الديزل الجديدة. تم التوصل إلى أن معايير Nox المحدودة بشدة قد تم تجاوزها بشكل معتدل. فعل الجيمن داجبلاد نفس الشيء. لقد تم تبني نتائج التحقيقات بامتنان ، وبالتأكيد الآن أصبحت فولكس واجن مصداقية للغاية. يضعون العديد من النتائج في ضوء مختلف مع تأثير رجعي. الديزل الحديثة تنبعث منها أكاسيد النيتروجين و النيتروجين (Co2) أكثر من الكتيبات ونتائج الاختبارات الموعودة إن التأثير على جودة الهواء للديزل التي يزيد عمرها عن خمسة عشر عاماً يستحق فارق بسيط. يجب مراجعة النتائج التاريخية المتعلقة بهذه المجموعة من السيارات من منظور بيئي.

كانت شركة Volkswagen تغش بمعايير الانبعاثات الخاصة بمحركات 2.0 TDI ، والتي تم تركيبها في سيارة VW Golf وغيرها. الصورة: فولكس فاجن
عبثت فولكس فاجن بمعايير الانبعاثات لمحركات Euro 5 TDI. تم تركيب مصادر الطاقة هذه في VW Golf ، من بين أمور أخرى. الصورة: فولكس فاجن

كانت القيم المنحرفة معروفة لفترة أطول
كانت القيم العملية المنحرفة من حيث الاستهلاك والانبعاثات معروفة لفترة أطول بكثير. وقد تم بالفعل أظهرت من قبل وسائل الإعلام المختلفة السيارة. كما ظهر تقرير TNO في يونيو من هذا العام. وذكرت مرة أخرى أن قيم ممارسة NoX لشاحنات الركاب والتسليم الجديدة قد تغيرت بالكاد في السنوات العشرين الماضية. حددت CE Delft أيضًا في 2013. المتورطين سياسيا يجب أن تأخذ نتائج التحقيقات المحلية والأجنبية على محمل الجد. كانت متاحة جاهزة. ولكن تم تجاهلها تمامًا لأن مليارات الحوافز الملتهبة لسياسة السيارات النظيفة كانت الأولوية الأولى. لسنوات ، لم يرغب المسؤولون في لاهاي في تغيير ذلك.

سياسة الديزل في ضوء مختلف
الآن بعد تبني نتائج البحوث وتوطين فضيحة VW ، يتم وضع سياسة الديزل الحديثة في ضوء مختلف. تؤكد التطورات الجديدة في أي حال أن المنطقة البيئية في أوتريخت قد تم تحديدها على أساس الأسباب والافتراضات الخاطئة. يقولون أيضًا أن مخطط MRB غير الناجح والمكلف للتنفيذ والحد من المالك لم يكن مؤلفًا من المنظور الصحيح. ناهيك عن مليارات الدولارات في الالتزام الضريبي الإضافي للسيارات المستأجرة.

استجابت وزيرة الدولة للبنية التحتية والبيئة ويلما مانسفيلد بدهشة لـ Dieselgate وأظهرت مرة أخرى انبعاثات عملية. الصورة: الحكومة المركزية
كان رد فعل وزيرة الخارجية ويلما مانسفيلد للبنية التحتية والبيئة أيضًا مدهشًا تجاه ديزلجيت والانبعاثات العملية الواضحة مرة أخرى. الصورة: الحكومة المركزية

ساخط سياسيا انتقائيا
في غضون ذلك ، فإن الشخصيات السياسية على الصعيدين الوطني والمحلي مصدومة. وقد لعبت هذه الغضب وانتقائية تماما. إنه معلق الآن على فضيحة فولكس واجن. الأشخاص المتورطون سياسيا لديهم مشكلة. لكن يمكنهم الآن إصدار تدابير سياسية جديدة فيما يتعلق بما يسمى المركبات النظيفة. ولديهم الفرصة المثالية لوضع غرامة على سياسة الحوافز الفاشلة فيما يتعلق بالقيادة النظيفة. هذا الأمل يبدو بلا جدوى مقدما. ومع ذلك ، فإن التطورات تعني أنباء سارة للمنظمات التي تدافع عن حق ضد المنطقة البيئية المضحكة في أوتريخت ونظام الزمن القديم غير العادل. يمكن الآن لمصالح السيارات و KNAC أن تمهد الطريق بالتأكيد لعكس التدابير المتخذة عن طريق الخطأ فيما يتعلق بالسيارات القديمة. من خلال إظهار الآثار الفعلية للديزل القديمة على البيئة. أظهرت اهتمامات السيارات ، على سبيل المثال ، في وقت سابق أنه بإمكانها التنبؤ بالنتائج بدقة. وللمشاركين في السياسة الآن فرصة مثالية لتطبيق سياسة الديزل بطريقة متناسبة.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا