حزب حديقة كبيرة ولكن المتربة
النص والتصوير الفوتوغرافي: روبيرت موري
مع وجود أكثر من 25.000 من الزوار ، حققت النسخة الرابعة عشرة من Concours d 'Élégance Paleis Het Loo نجاحًا كبيرًا. وصل هؤلاء الزوار بأعداد كبيرة بسيارتهم الكلاسيكية ، وإذا كانوا أكبر سناً من 40 ، فقد يكونون متوقفين في موقف السيارات الكلاسيكي. وكان هذا وقوف السيارات في حد ذاته معرضا جذابا من الكلاسيكية الجميلة. بعد جولة في موقف السيارات الكلاسيكي ، كان هناك برنامج لطيف مع أجمل الكلاسيكيات والسيارات الجديدة المثيرة والكثير من العمل ينتظر. وذلك لمدة ثلاثة أيام. ساهم الطقس الجميل في شعور رائع في الهواء الطلق ، ولكن كما قال يوهان كرويف دائمًا: "كل ميزة لها عيب". وكان العيب في هذه الحالة هو كمية كبيرة من الغبار.
لقد أسفرت المسابقة الدولية عن فائز ، تم ربحه بالفعل من قبل الكثيرين. لم يفاجئ المنظمون تمامًا عندما اختارت لجنة التحكيم الدولية المتخصصة في مجال من 70 الكلاسيكيات العالمية الجميلة لفات 8V Vignale Coupé من 1955 للمخرج Jan de Reu ، المشارك في فئة Special Italian Work Work Work War War. سيارة نادرة وفي حالة جيدة ولديها تاريخ مثير للاهتمام ، بما في ذلك ، للأسف ، لم يتم إكمالها بالكامل في Mille Miglia.
كانت هناك أيضًا لجنة تحكيم جونيور ، تتكون من طلاب IVA و Delft Design ، الذين اختاروا 812 Beverly Saloon المتبقيين فقط من 1937. من الجيد أن نرى كيف يشارك الشباب في عالم السيارات التقليدية بهذه الطريقة.
كالعادة ، كان Dunlop Classic Sprint on Koningslaan العنصر الحي في الأيام. كانت سيارات ما قبل الحرب تسير في الطريق ، وكان عليها أن تضغط في الوقت المحدد وتتسارع مرة أخرى. لم يكن حول أسرع وقت ، ولكن متوسط السرعة الأكثر ثباتا. لذلك لا يوجد فرق بين ما إذا كان السائق يقود سيارة سريعة أو أبطأ ، إذا كان الوقت الذي يحتاجه لإكمال سباق العدو دقيقًا قدر الإمكان في عدد من المسارات. مثل الانتظام خلال تجمع حاشد. نجح كلاس بلانكوفورت مع المغني 9 LeMans Special في تحقيق الأفضل وأصبح الفائز بالمشهد.
قدمت الأساطير هارم لاجايج و Gijs van Lennep معرفتهما بسنوات 911 من Porsche إلى الجمهور خلال محاضرة Porsche 70 ، التي كانت على استعداد لتغيب عن تجارب هؤلاء الرجال في الشمس الدافئة.
الآن بعد أن أصبح الحدث سنويًا ، لا يمكن لمنظمي Concours d'Élégance Paleis Het Loo أن يضعوا نصب أعينهم لفترة طويلة: إنهم يتطلعون بالفعل إلى الأمام وينشغلون الآن في إصدار 2019 للحدث. ستشمل الموضوعات سنوات 100 Citroën، 70 العام Abarth والتاريخ الغني لأستون مارتن.
