المرح: The Reliant Robin

Auto Motor Klassiek » خاص » المرح: The Reliant Robin
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

كلاسيكي غريب: The Reliant Robin

ونعم: لقد ثبت أكثر من مرة أن مثل هذه الدراجة ذات العجلات الثلاث يمكنها أن تنحرف إذا كانت جريئة للغاية في الانحناء. قياس ما تبقى من الأشياء المحببة ، تلك الدراجات ثلاثية العجلات relant. في بداية السبعينيات من القرن الماضي ، كان هناك أكثر من دراجة ثلاثية العجلات 100.000 في إنجلترا. لكن بالطبع لم يكن هؤلاء جميعهم من الأقرباء.

وكان روبن خليفة ملكي. وقال انه يشبه قليلا GEL Reliant.

تم تصنيع Robins لأول مرة في 1973 ومن ثم كان لديها محرك 750 cc رباعي الأسطوانات ، وكان متاحًا كسيارة سيدان وكعربة محطة. في 1975 ، حصل Robin على محرك 850 cc أقوى. الجسم هو الدعم الذاتي وهيكل مصنوع من البوليستر. وبالتالي فإن المدرب سهل ومسؤول عن التحويل إلى ، على سبيل المثال ، سيارة قابلة للتحويل. توقف إنتاج سلسلة Robins الأولى في 1981. في 1989 اتبعت السلسلة الثانية Robins ، والتي تم تحديثها قليلاً مقارنة بالسلسلة الأولى. في 2000 ، اتبعت السلسلة الثالثة Robins وأيضًا إصدار خاص تم إصداره تكريماً لذكرى 65 لمصنع Reliant ؛ روبن 65. هذه آخر روبنز جميع الحصول على ألبوم مع رقم فريد واسم المالك على ذلك. تم تسليم سلسلة Robin-65 بالكامل من الذهب المعدني.

وكان قادرا على الذهاب أسرع بكثير مما توقع الجميع

على الرغم مما شاهده الجميع على TopGear. ولكن كان من المستحسن أن يكون هناك راكب على متن الطائرة. مجموعة أوسع من الإطارات الخلفية ساعدت أيضًا في المنعطفات. الغريب في الأمر ، أنصح ريليانت بعدم استخدام الإطارات الشعاعية تحت منتجاتها. لكن السائقين الذين لم يزعجهم الأمر.

كان روبن هناك قبل وقت طويل من وصوله

لكن مبيعات Regal كانت لا تزال تسير على ما يرام وكانت شركة Reliant ضيقة بعض الشيء في منطقة الإنتاج ، وعلى الرغم من فترة نضوجها الطويلة ، لم يكن مثل هذا الاعتماد قويًا مثل بنك إنجلترا. كانت البداية عادة فقط مع الغاز على الرف. الغاز عالق في بعض الأحيان. وكانت الإضاءة الأسلاك والصك ... حسنا: منفصلة. يمكن أن يسقط زر الاختناق إلى أجزاء مثل ذلك تمامًا ، يمكن أن ينفصل كبل الخانق عن الدواسة ، ويتم ثقب كرنك النافذة تمامًا عند ارتفاع الركبة. لكن روبن بادر جيدا (العجلات الخلفية أولا) والإضاءة على ما يرام أيضا.

باهظة الثمن للشراء ، وغير مكلفة للاستخدام

وكل ذلك مع سيارة باهظة الثمن إلى حد ما كانت رخيصة للغاية في التأمين (في إنجلترا) ويمكن أن تكون مدفوعة برخصة قيادة دراجة نارية. نعم ، هل ذكرنا أن 750 750 cc 32 pk رباعي الأسطوانات. كان المحرك رباعي الأسطوانات عميقًا. لا يمكنك الوصول بسهولة للخدمة والصيانة. مساحة الأمتعة ، من ناحية أخرى ، كانت رائعة.

100٪ Classic، 100٪ التحبيب

الكل في الكل ، مثل دراجة ثلاثية العجلات Reliant هي لعبة كلاسيكية حقيقية وتحب إلى 100٪ كاملة. لا تراهم يعرضون يوميًا ، لكن إذا تم وضعه في المقدمة ، فغالبًا ما يكون في زاوية السعر الصغيرة. وهناك عمل للقيام به. في هولندا ، لا يخضع Reliant Robin ل MOT لأنه يزن أقل من 400 kg ، في بلجيكا لا يمكن الحصول على Reliant Robin على لوحة الترخيص.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

 

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 2

  1. يمكنك أن تقول ما تريد ولكن مدخل Jeremiah C في نادي Reliant كان فرحانًا. وأيضا الإعلان النمل ، ثم مرة أخرى.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا