حلقات المكبس هي أشياء صعبة للغاية. ما لا يعرفه الكثير من الناس هو أنهم غالبًا ما يكون لديهم أمر و "أعلى" و "أسفل". ونعم: يجب أن يتأكدوا من أن الضغط والتمدد يحدثان بين رأس الأسطوانة والجانب المحدب من المكبس.
ضربة
إذا هربت غازات العادم الساخنة من خلال "الفجوة" بين المكبس وتجويف الأسطوانة بعد انفجار الخليط ، فإن هذا يسمى "النفخ". ثم تتعرض علبة المرافق لضغط زائد ناتج عن الغازات "المتسربة". ولأن درجة حرارة كتلة المحرك تزداد داخليًا ، فإن هذا أيضًا على حساب التزييت. هذا الضغط الزائد يهرب من خلال تهوية علبة المرافق. مع الكلاسيكيات القديمة ، هذا أنبوب أو خرطوم ينفخ ببساطة في الهواء الطلق. في وقت لاحق ، عندما تم اختراع البيئة ، تم فتح جهاز تهوية علبة المرافق في مرشح الهواء (مبيت). ثم تم استنشاق أبخرة الزيت السيئة مرة أخرى أثناء السكتة الدماغية وكان الجميع سعداء.
التدخين كالمجانين
مع الكلاسيكيات الحقيقية ، حيث يُسمح للضغط الزائد لعلبة المرافق باللعب في الخارج ، يمكن أن تخرج الأشياء عن السيطرة تمامًا. على سبيل المثال ، كان المكبس الكلاسيكي في هذه القصة هو نموذج الصورة الذي يجب أن يقود خلفه أثناء الرحلات. عندما وصل الأمر إلى درجة أن المحرك أصبح ساخنًا جدًا في أحد أيام الصيف ، بدأ طلاء المولد في الدخان ، حتى أن أحد المتابعين الأبرياء أصيب بضباب زيت على نظارته. ثم حان وقت العمل.
الود الرئيسية
في هذه الحالة ، أظهر مرة أخرى مدى سهولة استخدام محركات الدفع (pushrod). كان تفكيك الرأس والأسطوانة نسيمًا. للتسجيل ، تم وضع علامة على الكتل المتأرجحة والمكابس. من المفيد عادةً أن تعود هذه الأشياء إلى حيث كانت تعيش.
ثم حان الوقت لنرى كيف تسير الأمور. في هذه الحالة ، كان ذلك سيئًا وغريبًا بعض الشيء. سيتم ضغط الاسطوانات لفترة وجيزة بحجر كتلة شحذ. الحفر لا يبدو نهائيا بعد. لكن المكابس وحلقات المكبس؟ كان ترامب يقول: "حزين ، حزين للغاية". ومع ذلك ، لم تكن المسافة بين نهايات حلقات المكبس في التجويفات بهذا القدر من اليأس. لكن عواقب "الضربة القاضية" كانت أكثر من وضوح.
أشياء جديدة
لذلك هناك حاجة إلى مكابس جديدة وحلقات مكبس. بالإضافة إلى حشيات قاعدة ورأس جديدة. بالإضافة إلى ذلك ، بالطبع ، حلقات جديدة لدبابيس الحلزون. يبدو أيضًا أن النسخ الأصلية مصنوعة من مشابك الورق المرفوضة. مجرد تنبيه مفسد: هذا حول تركيبة جانبية روسية كلاسيكية. وجودة قطع غيار الدراجات النارية الروسية ليست دائمًا على مستوى ثابت. وبالنسبة لتلك الثنائيات القليلة ، فأنت لا تريد أن يقرر مقطع الاحتفاظ هذا الهروب إلى الظلام الدهني للكتلة. لأن ذلك يمكن أن يؤدي إلى أضرار كبيرة لاحقة.
تحميل وقيادة في
نظرًا لأن مفاتيح ربط عزم الدوران معروضة للبيع بكميات مناسبة جدًا من خلال معلنينا (وأحيانًا في Aldi) ، فمن الحكمة استخدامها. ابدأ من عزم الربط كما هو مذكور في دليل ورشة العمل ، أو في أي حال ركز على الجداول القياسية على الإنترنت.
على أي حال ، استثمر في حشوات قاعدة ورأس جديدة واشترِ دبابيس دبوس مكبس جديدة. تأكد أيضًا من تثبيت حلقات الكباس بالترتيب والموضع الصحيحين. والسهم المحفور أو المصبوب على المكبس أو داخله يجب أن يشير إلى الأمام.
إذا أخذت الأمر سهلاً في أول 500 كيلومتر وقمت بالقيادة بسرعات متفاوتة ، فسيكون كل شيء على ما يرام.
