Mercedes-Benz 280 SE (1974): من الشغف إلى العمل لشركة Dirk & Rucháma

Auto Motor Klassiek » اجتماعات عارضة » Mercedes-Benz 280 SE (1974): من الشغف إلى العمل لشركة Dirk & Rucháma
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

لا يتم التعبير عن القيمة الحقيقية للسيارة بالمال فحسب، بل بالعاطفة بشكل خاص: المتعة والشعور الجيد أثناء قيادة سيارة كلاسيكية أو قديمة. إن مشاركة هوايتنا لا يجلب الاستمتاع بالسيارة نفسها فحسب، بل أيضًا من الاتصالات الاجتماعية التي تأتي معها. الكثير منا محظوظون بما يكفي لامتلاك سيارة صغيرة أو كلاسيكية أو قديمة ويرغبون في جعل جيل الشباب متحمسًا لهذه الملكية.

من العاطفة إلى العمل

ديرك (22 عامًا) لا يلفت الانتباه فقط بسيارته المرسيدس 280 SE ذات اللون البيج الجميل، ولكنه أسس أيضًا رابطة الرواد عندما كان طالبًا صغيرًا. تنظم هذه المنصة المخصصة للبالغين (الشباب) أنشطة خارجية يتم من خلالها اتباع أسلوب الحياة الكلاسيكي. تعتبر السيارات الكلاسيكية والعتيقة ضرورية لرحلاتهم إلى وجهات مختلفة، فهي ترمز إلى الحرية والمغامرة والبحث عن الإثارة والإحساس. يعمل النادي، الذي يتكون من شباب متحمسين تتراوح أعمارهم بين 18 و26 عامًا، على الترويج للحرف والفنون والثقافة ويقع في Alde Leije منذ عامين ونصف.

ويؤكد ديرك: “عندما نسافر معًا كمتحف متنقل، فإننا نختبر الشغف والحياة المنعشة المليئة بالأحلام للمستقبل. باعتبارنا متحمسين لتراثنا في القيادة، فإننا نضمن تمديدًا كبيرًا لدورة حياة سياراتنا. ومن خلال هوايتنا وشغفنا بالحياة الكاملة، فإننا نقدم مساهمة إيجابية للمجتمع.

خزانة ديرك

وبالإضافة إلى سيارة مرسيدس 280 SE، يمتلك ديرك أيضًا موديل عام 1985 مع النجمة الساطعة على المقدمة باللون الأزرق الناعم. تشارك صديقته روتشاما الفرحة مع سيارتها فولفو 142 دي لوكس من عام 1974. ويتجلى حب ديرك للكلاسيكيات بشكل أكبر من خلال سيارة المشروع، سيارة أوبل أولمبيا كوبيه الجميلة التي تحصل على حياة ثانية. جنبًا إلى جنب مع Rucháma وأصدقاء Pioneers Guild - Authentic Outdoor - فهم مليئون بالحماس، ولكل منهم قصصه الرائعة.

حشد من الأصدقاء

هل الكلاسيكيات رائعة؟ نقابة الرواد - الهواء الطلق الأصيل يثبت ذلك. بعض سيارات هؤلاء الشباب المتحمسين تشمل Saab 99، Audi 100، Mercedes 280 SE، Renault Master MK 1، Citroën CX، وVolkswagen Beetle، وVolkswagen Polo، وVolvo 144 S، وVolvo 245، جنبًا إلى جنب مع "الحيوانات الأليفة" الخاصة بـ Dirk وRucháma: طرازا المرسيدس، وVolvo 142، وOpel Kadett Olympia.

تقدير

ما يجب تقديره هو كيف يجعلون المزيد والمزيد من الشباب متحمسين لقيادة سيارة كلاسيكية، ونقل التاريخ، واحترام تراثنا في القيادة المتنقلة. تُظهر هوايتهم وأسلوب حياتهم شغفهم للجمهور وجمال أنشطتهم وبالطبع أناقة السيارات الكلاسيكية.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

Mercedes-Benz 280 SE (1974): من الشغف إلى العمل لشركة Dirk & Rucháma
Mercedes-Benz 280 SE (1974): من الشغف إلى العمل لشركة Dirk & Rucháma
Mercedes-Benz 280 SE (1974): من الشغف إلى العمل لشركة Dirk & Rucháma
إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 5

  1. أصبحت كل من سيارتي فولفو وبنز مع مالكهما السادس بالفعل في الفترة القصيرة نسبيًا التي قضياها في هولندا.
    هذا يثير لي دائمًا بعض الأسئلة، لماذا يوجد صف كامل من المتحمسين الذين يتخلصون من مثل هذه السيارة بعد عامين؟
    بالإضافة إلى ذلك، فقد حصلوا على السيارات بأسمائهم (الخاصة) لمدة عام تقريبًا.
    لذلك ربما لم يواجهوا الكثير من المتاعب بعد.
    الأعطال على الطريق، وفحوصات MOT التي تبين فجأة أنها مخيبة للآمال للغاية، وما إلى ذلك، وهذه الأنواع من "التجارب" تؤدي أحيانًا إلى تبريد حب السيارات الكلاسيكية.

    يسعدني جدًا دخول الشباب أيضًا إلى عالم السيارات الكلاسيكية، وهذا يعطي الأمل للمستقبل، ولكن ماذا لو ظهرت أولى المشاكل "غير الجديرة بالنشر"؟ . . ..

    • في الواقع، غالبًا ما يتم نسيان ذلك عند شراء سيارة كلاسيكية بسعر رخيص: السيارات التي كانت صيانتها باهظة الثمن عندما كانت جديدة لا تصبح فجأة رخيصة الصيانة لأنها تسمى معفاة من ضرائب الطرق كما أن الشراء ليس مكلفًا.
      يمكنك شراء سيارة رولز رويس سيلفر شادو في حالة قابلة للقيادة مع القليل من الحظ مقابل 10.000 يورو، لكن الصيانة باهظة الثمن مثل السيارة الجديدة. هذه ليست أسعار صيانة فيات باندا.

  2. لسوء الحظ، أصبح مصنع مرسيدس متعجرفًا مثل بقية "النظام" الألماني. قال رجل معين، نيتشه: "هل كان sich liebt، Neckt sich"؟ ومن المثير للسخرية أنه من المستحيل تمويل استعادة الإخوان المسلمين هذه الأيام! لقد قمت باستعادة 12 SLC جيدًا من عام 450 منذ 74 عامًا. التكنولوجيا والكهرباء والداخلية 100٪! التكلفة 12 الف شامل الرش. اشتري 3 الف فقط!! مصدات وعتبات جديدة وجميع الأجزاء السفلية. في الوقت الحاضر ؛ إي 4 مزدوج؟؟ …..

  3. W116 280se هي سيارة جميلة وفخمة.
    كان 280 SEL هو الإصدار الأطول قليلاً
    280 S كان إصدار المكربن
    ولم يكن هناك فرق كبير في القوة بين طراز 280SE بقوة 180 حصانًا ومحرك 350 ذو الثماني أسطوانات بقوة 200 حصان، لكن كان هناك 6 لترات إضافية من البنزين لكل 100 كيلومتر.
    في ذلك الوقت، كان سعر 280se يعادل سعر منزل صغير أو شقة، ومع ذلك تم بيع 450.000 ألف وحدة.
    لسوء الحظ، كان الفولاذ أقل جودة من فولفو.
    المفتاح هو العثور على مثال جيد ومنحه الوقاية الشاملة من الصدأ، وبعد ذلك سيكون لديك سيارة جميلة جدًا لفترة طويلة.
    ولسوء الحظ، فإن قطع الغيار مرسيدس باهظة الثمن.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا