أقيم مهرجان السباق البريطاني في زاندفورت نهاية الأسبوع الماضي. الحدث ، استنادا إلى رياضة السيارات البريطانية ، يتحسن كل عام.
كان الحدث الإيطالي Italia a Zandvoort حدثًا مشغولًا على الحلبة لسنوات عديدة. ال مهرجان السباق البريطاني يحتاج إلى مزيد من الوقت للاستيقاظ ، لكن هذا أيضًا يتحرك في الاتجاه الصحيح. هذا ليس أقله لأن لومان إكسكلوسيف يشارك الآن في هذا الحدث: هذه الشركة تنظم لومان الحصري. هذا مناسب تمامًا ، لأن الشركة تتعامل مع ماركات McLaren و Bentley و Morgan و Rolls-Royce و TVR وغيرها. على الرغم من أنه كان هناك بالطبع بعض الزوار الذين أشاروا مباشرةً إلى Lamborghinis و Maserati و عدد قليل من لكزس التي كانت الشركة قد أخذوها معهم أيضًا ، لكن هذا كان بالطبع بسبب Fandays الخاص بهم وليس بسبب مهرجان السباق البريطاني. كان لطيفًا بالطبع أن الشركة أظهرت أيضًا بعض الكلاسيكيات من متحف لومان.
XJS على الدائرة
بدلاً من الرعاة ، كنا مهتمين بشكل أساسي بالأعراق التي تم عرضها أيضًا خلال مهرجان السباق البريطاني. كما هو الحال دائمًا مع السباقات الكلاسيكية ، لا يهم من فاز: بالنسبة للزوار ، من الجيد جدًا رؤية السيارات وهي تعمل على المسار الصحيح. كان هناك فئة تتنافس فيها نماذج أوستن هيلي المختلفة ضد بعضها البعض ، في حين كان سباق Ginetta GT5 Challenge أيضًا. ربما كان المفضل لدينا هو سباقات Jaguar Enthusiasts Club ، لأنه كان منذ زمن طويل شاهدنا سيارة XJS على حلبة.
سيارات ما قبل الحرب ممثلة تمثيلا جيدا
نحن دائما نود أن نرى سيارات ما قبل الحرب على الحلبة. كانت ممثلة تمثيلا جيدا ، لأن إحياء خمر هو جزء كبير من هذا الحدث. نتيجة لذلك ، كانت سيارات 60 تقريبًا من نادي Dutch Vintage Sports Car Club (DVSCC) موجودة ، بدءًا من أوستن سيفنز البسيطة نسبيًا وحتى بوجاتي الحصرية.
ضمن برنامج مهرجان British British Race ، كان هناك سباق مع سيارات ما قبل الحرب ، سلسلة Owners Driver Mechanic ، التي نظمها نادي British Vintage Sports-Car Club. جميع السيارات المشاركة جاءت من فترة 1926-1939. داخل تلك الفئة ، كانت صدمة كبيرة عندما تحطمت سيارة بعد ظهر يوم السبت ، لأن سيارات ما قبل الحرب عادةً ما لا تحتوي على قفص متحرك وأحزمة أمان. ومع ذلك ، أثبتت إصابات السائق في وقت لاحق أنها أقل خطورة مما كان يخشى في البداية.
المزيد والمزيد من الأحداث الكلاسيكية في زاندفورت
كما هو الحال مع سباق الجائزة الكبرى التاريخي ، بذلت محاولة واضحة لإشراك قرية زاندفورت في هذا الحدث. في هذه الحالة ، حدث ذلك من خلال القيادة عبر القرية مع أوستن هيلي بعد ظهر يوم السبت وفعل الشيء نفسه مرة أخرى بعد ظهر يوم الأحد بمشاركة جميع سيارات الشوارع القانونية في الحدث. بالإضافة إلى ذلك ، جرت محاولة لجعل اللعبة أكثر اكتمالًا بسبب وجود أندية السيارات ، بما في ذلك MG A Type Owners Holland.
بالطبع كان من الجيد أن يكون الطقس لطيفًا ، لكن في المجمل ، كان مهرجان السباق البريطاني حدثًا أفضل بشكل متزايد. وبالطبع يمكننا أن نشيد فقط بأن عدد الأحداث الكلاسيكية في زاندفورت لا يزال ينمو. المحطة التالية في زاندفورت: سباق الجائزة الكبرى التاريخي في عطلة نهاية الأسبوع الأول من سبتمبر!
صور: موريس ديونكر