حافلات VW T3 ، البدعة التالية؟ يمكن أن يكون ذلك فقط.
نظرًا لأن حافلات T1 و T2 VW أصبحت في هذه الأثناء غير معقولة ، فقد تكون T3 الفرصة الأخيرة لتكون قادًا على قيادة حافلة VW مقابل مبلغ معقول.
يرى المتحمسون أن T3 هو آخر ناقل VW حقيقي لأنه لا يزال محركه في الخلف. كما ينبغي أن يكون.
ودع ذلك كان في الواقع العامل المقيد لحافلات فولكسفاجن. لأنه في حالة وجود دراجة نارية ، لا يمكن أن يكون هناك حمولة. ولكن حقيقة أن العمال الدؤوب جاءوا من شركة فولكس فاجن ، كانت ذات جودة رائعة وبسبب شبكة وكلاء فولكس فاجن شبه كاملة ، أصبحت الحافلات فولكس فاجن مع المحرك الخلفي النجاح الذي لا يزالون حتى اليوم. كما المخضرم أو المخضرم.
في عدد أكتوبر من AMK ، يمكنك قراءة كل ما تحتاج لمعرفته حول حافلة T3 قبل شراء واحدة ، قبل أن ترتفع الأسعار إلى هذا العامل أيضًا.
وإذا كان هناك "عمل" عليه ، فسيتم ملء فصل الشتاء القادم جيدًا مرة أخرى.
بالمناسبة ، تم العثور على عدد لا بأس به من T3s من قبل المتحمسين.
وهناك عدد لا بأس به من الأشخاص الذين يوفرون مثل هذا الحافلة الجيدة مع كتل المحرك والهيكل أكثر قوة بكثير. يمكن أن يسقط خالص على ذلك. لكنها لطيفة 🙂