الألياف. نجاح دولي

Auto Motor Klassiek » خاص » الألياف. نجاح دولي
شراء الكلاسيكيات هناك

كطفل كنا نرسم السيارات. عندما كنا مراهقين كنا نحلم ببناء السيارة المثالية. لكن القليل منا ذهب إلى أبعد من ذلك. تم جعل ذلك "سهلاً" باستخدام الهياكل السفلية والمحركات الموجودة. والبوليستر المقوى بالألياف الزجاجية. وكان هناك أيضًا أشخاص أخذوا الحقيبة على محمل الجد.

شركة Fiberfab (التي تأسست عام 1964) هي شركة تصنيع أمريكية

بدأت الشركة في تصنيع الإكسسوارات وأجزاء الجسم. في وقت لاحق قاموا بتطوير عدة سيارات وسيارات مجمعة بالكامل. كانت شركة Fiberfab واحدة من أقدم الشركات المصنعة لـ kitcar. كان للشركة أيضًا مكاتب في الخارج ، بما في ذلك تلك الموجودة في ألمانيا.

Banshee / Caribee: ما هو الاسم؟

في منتصف الستينيات ، طورت شركة Fiberfab سيارة تسمى Banshee. تم تصميم السيارة الرياضية بواسطة راسل وكريس بيبي. أثناء تطوير السيارة ، اقتربت شركة جنرال موتورز من جودوين واشترت منه اسم بانشي. ستستخدم جنرال موتورز اسم خط بونتياك بانشي لسيارات المفهوم ، بدءًا من عام 1964. تم تغيير اسم سيارة Fiberfab إلى Caribee.

تمتاز Banshee / Caribee بأبواب وأجنحة نورس مقارنة بسيارة شيلبي دايتونا كوبيه. تم تصميم الهيكل ليتم تثبيته على هيكل محرك أمامي مختلف بما في ذلك الشاحنة Triumph، MG وأوستن هيلي.

تم بناء اثنتي عشرة نسخة من السيارة.

كان Bonito هو شركة Fiberfab الألمانية

تم إنشاء فرع أوروبي من الألياف الزجاجية في ألمانيا عام 1966.

بعض النصوص الأوروبية من وقت تأسيس الفرع الألماني تسمى "Fiberfab Europe". كان هذا أيضًا الاسم الذي عُرضت تحته الأزتيك في Internationale Automobil-Ausstellung في عام 1969.

بدأت شركة Fiberfab-Karosserie في تطوير طرازاتها الخاصة ، بما في ذلك سيارتان من طراز Ford GT تشبهان ، وهما FT Bonito و Bonanza. في عام 1973 ، قطعت الشركة الألمانية علاقاتها مع American Fiberfab وبدأت في صنع مركبة تجارية خفيفة ، Sherpa. استمرت شركة Fiberfab GmbH في تصنيع FT Bonitos حتى عام 1981 ، عندما باعوا الحقوق لشركة بريطانية ، ACM.

بونانزا جي تي

كانت Bonanza GT عبارة عن سيارة فاست باك ذات بابين كبيرة تجول من قبل شركة Fiberfab-Karosserie من عام 1967 إلى عام 1971. بدلاً من أن تكون مبنية على منصة Beetle ، استخدمت Bonanza GT هيكل ومحرك سيارة فولكس فاجن من النوع 3. وفقًا للكتب 49. صنع ...

FT Bonito

تم تقديم FT Bonito في عام 1969 واستمر الإنتاج حتى عام 1980.

على عكس Bonanza GT ، استند FT Bonito إلى هيكل VW Type 1 والمروحة الدائمة. في حين أن أنف FT Bonito يشبه American Fiberfab Avenger GTs ، وهو في حد ذاته إعادة تفسير لسيارات Ford GT40s ، كانت السيارة الألمانية تحتوي على مقصورة أكبر وأخف وزناً وألواح خلفية وألواح جانبية أصغر حجمًا وأقل قببًا.

كانت الأجزاء المانحة الأخرى من نماذج أوروبية مختلفة. كان الزجاج الأمامي من Ford Taunus 12M. كانت المصابيح الأمامية من Ford Taunus 15M والأضواء الخلفية من Karmann Ghia Type 34. الأجزاء الأخرى ، بما في ذلك مقابض الأبواب ، ومساحات الزجاج الأمامي ، والمصدات ، وقطع مختلفة من الزخارف الداخلية جاءت من علامات تجارية مثل Audi و Opel و Mercedes-Benz و NSU.

تم عمل ما يقدر بنحو ألف ومائتي نسخة.

كما نجحت شركة Fiberfab في صنع نسخ بورش سبيدستر ومجموعات إيه سي كوبرا.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 10

  1. ich finde، dass der fiberfab bonanza gt ein gelungenes auto ist. leglich die wahl der scheinwerfer und der rückleuchten war seinerzeit nicht gelungen، aber topaktuell. في كثير من الأحيان nahm man die zu kleinen rückleuchten vom fiat 850 coupé، die des opel gt، or die des bmw 02. angenehmer sahen die rückleuchten des vw typ 34 daran aus.
    für meinen bonanza gt habe ich rückleuchten vom lamborghini miura 1. series / fiat 850 spider genommen. diese passes mit ihren abrundungen aussen gut zum verlauf des hecks. als scheinwerfer habe ich anstelle die des ford 15 m p6 zwei rundscheinwerfer vom vw 411/412 take.

  2. تم استخدام اسم "Banshee" لاحقًا بواسطة Yamaha ، من أجل Quad ، مع 2-cylinder "كتلة السباق" من Yamaha RD.350.LC !!! ...
    ذهبت "مثل رصاصة" ، والآن أيضًا جامع العناصر ، مع جوائز "Sky-High".
    اعثر على مقاطع فيديو رائعة على "You-Tube".

  3. لطالما أحببت FT Bonito حقًا. كان بعض الناس متعاليين حيال ذلك ، الرجل الفقير فيراري ، لكن ماذا عن ذلك؟ طالما أنك تستمتع بها ، فلا بأس.

    لقد لاحظت أنه تم رفض مالكي FT Bonito في جولات VW بينما سُمح لعربات Ruska Buggies بالمشاركة ، والذي تم رفضه بعد ذلك باعتباره "Ruska شركة تصنيع جادة". كما لو أن Fiberfab يستخدم الرضع فقط.

    تعتمد جودة الدورة التدريبية على الهيكل الأساسي والوقت والجهد المبذولين في بنائه. بالنسبة للأولى ، كان محرك VW 1303 S / LS بقوة 50 حصان هو الأنسب بالطبع ، وهو المحرك الذي يمكن أيضًا أن يدغدغ قليلاً. وماذا لو ، مع أزمة النفط عام 1973 ، تم تخفيض السرعة القصوى إلى 100 كم / ساعة على مستوى البلاد. ركض FT Bonito بحوالي 1600 محرك 160.

    تم تسليم السيارة في صناديق خشبية مع كتاب سميك يوضح كيفية ربط كل شيء معًا. أي شخص يعمل بسرعة وبلا مبالاة ، حصل على صندوق خشخشة زاحف به أصوات صرير وصرير ، وإغلاق الأبواب واللوحات بشكل سيئ والطلاء الذي تقشر بسرعة. لكن أولئك الذين قاموا بعمل جيد يمكن أن يستمتعوا كثيرًا مع وحش السباق البلاستيكي الرائع.

  4. مقالة لطيفة!
    إرث kitcar كثير من المرح وخاصة إذا كانوا على لوحة ترخيص هولندية. مختلفة جدا عن سيارتك العادية. والكثير من المرح بحيث يمكنك قيادة "تريد" أو سيارة خيالية من ذلك الوقت. لأنه حتى الآن لا تزال النسخ الحقيقية باهظة الثمن و / أو يتعذر الوصول إليها.

  5. قصة رائعة!
    أنا منشئ وصاحب Bonito وأنا أستمتع به كثيرًا.
    في الوقت الحالي ، لا يزال هناك حوالي 25 نسخة تعمل.
    يوجد نادي بونيتو ​​هولندي نشط (BCH)
    جزئيًا بسبب الهالة ، نرى عددًا غير قليل من المتحمسين الذين يسحبون واحدة من سقيفة (Barnfind)
    يحاول نادي Bonito مساعدة البناة الشباب الذين يحاولون استعادة Bo مرة أخرى على الطريق
    ستجد أيضًا FT Bonito على Wiki.

  6. جميلة هذه kitcars. لقد وجدت رسالة أخرى من المنافس بعد طلبي للحصول على معلومات من عام 1981 مع قائمة الأسعار والأجزاء الإضافية المطلوبة من Nova import Netherlands ، الواقعة في Keucheniusstraat 18a الثاني في أمستردام:
    مجموعة Griffin / جاهز: 9700 ، - / 17600 ، -
    طقم ماديسون رودستر / جاهز: 7900 ، - / 13900 ، -
    مجموعة نوفا جي تي / جاهز 9700 ، - / 20200 ، - (شفاط كهربائي هيدروليكي 1622 ، -
    مجموعة سبارتان الأساسية 5950 -
    سبارتان 1300 بنيت 17800 ، -
    طقم تالون 8950 -
    ام جي تي اف طبق الاصل طقم 5950 -
    نسخة طبق الأصل TF بنيت 1300cc 17800 ، -
    الأسعار في فلورين هولندي

    لسوء الحظ ، لم يتم سرد Bonito ، كان المفضل لدي بجانب إعصار Custos.
    في ذلك الوقت كنت مهتمًا جدًا بهذه الأنواع من السيارات التي تتناقض بشدة مع سيارات الثمانينيات القبيحة من حيث التصميم ، وللأسف القليل جدًا من المال في ذلك الوقت

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا