إذا كنت ترغب في إخراج سيارتك الكلاسيكية من تخزين الشتاء بعد بضعة أشهر من حظر القيادة بسبب محلول ملحي متناثر ببذخ ، قد يكون من الأفضل أن سيارتك تعمل في أسوأ حالاتها. هذا بسبب المعاصر بنزين، بفضل الخمسة المضافة وعشرة بالمائة لاحقًا وقود حيوي الذي يعرف ب الإيثانول، استرطابي. لذلك فهي تجذب "الماء" من البيئة. هذا "الماء" أثقل من بقية الوقود وبالتالي يغوص في قاع الخزان. وهل يتم امتصاصه أولاً ، وإطعامه في المكربن (المكربن) أو الحقن ، ولهذا السبب يعمل المحرك بشكل سيء للغاية ... كيف يمكنك حل ذلك؟ الصرف ليس خيارًا ، لأنك تركت مع رذاذ بنزين غير صالح للاستعمال؟ دع المحرك يسخن بأكبر قدر ممكن من الخير والشر. بالطبع أنت لا تفعل ذلك "الإحماء" في مكان مغلق! إذا كان بإمكانك الاستمرار في تشغيل المحرك ، فقم بجولة في المنطقة التي يجب ملاحظة السرعة فيها. حتى يصبح الخزان فارغًا (تقريبًا). ثم (أعد) الوقود بمياه النار العذبة ونأمل أن تكون المشكلة قد تم حلها ... من السهل أن تعرف ، إذا كنت تسحب سيارتك للخارج لاحقًا في أول رحلة مشمسة.
التعليق المحذوفة؟ ماذا يعني ذلك الآن؟
ما هو رد الفعل هذا يا رون؟
http://www.aral.de/aral/sectiongenericarticle.do?categoryId=9011811&contentId=7022567
فيما عدا أن مادة aral الألمانية 102 لا تحتوي على إيثانول وبالتالي فهي غير مرطبة.
المياه في البنزين بعد التخزين ، بدأت بونتياك في العام الماضي بعد 4 سنوات من التوقف دون أي مشكلة بالأمس مع واحدة أخرى بعد عامين. السيارات من 2 و 92 لذلك ستكون أيضًا حساسة للنظام.
فيما يتعلق بالقوى المطلقة وما إلى ذلك ، فقط أوكتان أعلى مع مادة مضافة أخرى ليست فائقة التميز. عملت لسنوات في محطة غاز البترول المسال التي تعمل بالديزل والبنزين لتحميل محطات التعبئة. يأتي كل بنزين اليورو من نفس الخزان ، فقط مادة مضافة مختلفة لكل شركة.
أو يمكنك فقط أن تملأ بالبنزين بدون الإيثانول ، مثل aral Ultimate 102 ، قبل أن تضعه بعيدًا
من الأفضل تشغيل الخزان فارغًا قبل وضعه بعيدًا ثم وضع بضعة جالونات من غاز أسبن فيه. إنه بنزين فائق النقاء لا يتقدم في العمر. عادة ما تستخدم في متغير التشحيم المختلط للمناشير لأنها حساسة للغاية ، ولكن لديك أيضًا أسبن كبنزين عادي. ليست رخيصة ، لكنها جيدة.
القليل من Ollie يعمل أيضًا!
من الغريب أن مجلتكم لا تحتوي على الإطلاق على الظلم الذي لحق بنا من قبل البلطجية في لاهاي. لم يعد بإمكاني وضع MB 240D الجميل الخاص بي على أحجار الرصف وقد أصبح باهظ الثمن في MRB! لدي V70 D حيث أدفع مبلغًا سخيفًا قدره 1700 يورو سنويًا. عندها سيكون هناك 1300 يورو أخرى لأنني أريد استخدام السيارة بحرية لهذه القاعدة السخيفة! 3000 يورو لسيارتين في السنة بدون قيادة متر. ثم تأتي الرسوم الانتقائية ثم ضريبة القيمة المضافة مرة أخرى. سرقة سخيفة ونقية. لكن يبدو أنك تعتقد أن هذا طبيعي!
في الخلفية ، ما زلنا بالطبع نعمل على دعم exemptionoldtimer.nl وعلى موقع AMK الإلكتروني ، نبقي الأشخاص على اطلاع عندما يكون هناك شيء جديد للإبلاغ عنه. كما نكتب عنها بانتظام في AMK نفسها.
ضع في زجاجة من الكحول. هذا يمتزج بالماء والبنزين ، ثم يوزع بشكل أفضل ويستمر المحرك أيضًا في العمل بشكل أفضل.