ثيو تيرويل هو "صديق المنزل". من Vorden ، قام بتجميل العالم بصمامين BMW تم ترميمهما بشكل مثالي. نقول أساسًا "في الخارج" ، لأننا نحن الهولنديين لدينا فكرة أن الكمال يجب أن يكون أيضًا في متناول الجميع. مرة واحدة ، فقط في هولندا ، وضع محركًا على MP. كان أحد ردود الفعل: "عليك أن تكون لقيطًا عديم الضمير تمامًا لتجرؤ على دفع الكثير مقابل دراجة نارية." لذلك كل شخص لديه رؤيته الخاصة. تم بيع المحرك بالطبع. في الخارج. ثم نأتي إلى قصة الجائزة. القصة التي تجعل الكثير من كلاسيكياتنا يذهبون إلى الخارج. على الأقل: الروائع المطلقة.
شخص سعيد. ومنشد الكمال
ثيو رجل بعيون مشرقة ومرحة ومتعة حقيقية في العمل الذي يقوم به. وبالنسبة للتكنولوجيا البحتة ، فهو شديد التواصل. يتحدث بابتسامة عن نفسه: "أحيانًا أجرؤ على طلب جوائز شجاعة."
يقودنا هذا إلى BMW R80 G / S Paris-Dakar منذ عام 1988
سيارة BMW ذات الأرقام المقابلة 6288357. اعتقد ثيو أن الماكينة في حالة جيدة جدًا ، وأفضل شيء هو أن التوأم ظل أصليًا تمامًا. بعد أيدي ثيو السحرية ، كانت BMW ، وفقًا للجميع ، في حالة توافق مطلق. وعندما تعطي مجموعة من المتعصبين لسيارات BMW هذه البركة ، فنحن مجرد بشر لا نناسبهم سوى الصمت والاحترام المناسبين.
عندما عُرضت سيارة BMW للبيع العام الماضي ، تفوق ثيو على نفسه بشجاعة. كاد يضحك ، قال في ذلك الوقت إنه عرض سيارة BMW مقابل 24.000 يورو. ليس كسعر يطلب ، ولكن بشكل صريح كسعر. في غضون أسبوع كان قد فقد ضفدع الغابة الدهنية.
ومؤخرا اتصل به المشتري الراضي. للحصول على معلومات
كان داكار أخرق بعض الشيء بالنسبة له. ولم يستطع حقًا وضع ركبتيه عليها. لم يقودها أكثر من مجرد جولة حول الكنيسة. ستخوض سيارة BMW تحت المطرقة في بونهامز في 9 أكتوبر. بعد عام من بيعها مقابل 24.000 يورو. سنقوم بإضافة الرابط قريبا. لكننا نعطي ضجة على الفور من المفسد. في بونهامز ، تم ضرب بوميسشي باريس داكار بـ… 46.000 يورو. خلص ثيو راضٍ للغاية ، متفاجئًا بسعادة ، أن العالم قد جن جنونه وأنه في المستقبل سوف يطلق على نفسه قاعة صفقة ثيو.
مع هذا الخزان السميك للغاية ، لم تعد BMW هي سيارة الطرق الوعرة النحيلة كما كانت لفترة طويلة
يجب أن تكون هذه النسخة ، المؤرخة في عام 1988 ، واحدة من آخر النسخ. في الواقع ، كان تاريخ انتهاء هذه المحركات عام 1987. خيار غير معروف لقيادة GS أو G / S هو R65 G / S. أصبح العديد من هذه الآلات رسميًا. تم شراؤها من قبل جيوش مختلفة. اشترى محل تفريغ الدراجات النارية Dieren مجموعة كبيرة من R65 G / Ssen الدنماركية السابقة. تم استخدامهم لتعليم المجندين القيادة على الطرق الوعرة.
أظهرت بعض العينات بوضوح أن التعلم لم يكن دائمًا بدون تقلباته. لكن الشيء كان أن تلك الآلات لم تتجاوز السرعة الثالثة. وكانت تلك التروس الثلاثة الأولى صعبة دائمًا. ومنصات نقالة مع علب تروس منفصلة استلمها جيريت كرانينبرج مع "الكثير"؟ كانوا جميعًا أيضًا يعرجون أو يعانون من الغثيان. بالمناسبة ، كان لدى جيريت إطارات فرعية خلفية أقوى مصنوعة من أجل GSs. لأنه حتى BMW لا يزال من الممكن تحسينها.
ولكن في الواقع لا توجد مشكلة مع الملاكم من BMW
الصناديق سهلة الفك والتركيب. التجديد ليس مكلفا. بالإضافة إلى ذلك ، يضمن نظام مجموعة أدوات البناء في BMW مجموعة واسعة من الحاويات المستعملة. علمًا بأن مواطنه يريد بيع R65 G / S لم يبيعه في النهاية. سيارة BMW + سعر منخفض = على ما يبدو تدفق الأشخاص الذين يريدون تشويه استرداد الصفقة: التخصيص. إنه الآن ينتظر بهدوء ملاكمه الصغير أيضًا heeeel يصبح يستحق الكثير. في غضون ذلك ، هو فقط يستمتع بذلك. لن يصبح ثريًا بهنري. لأن أعلى الأسعار تنطبق فقط على القبعات العالية تمامًا للأشخاص الذين لديهم أموال كثيرة جدًا. كانت القصة إما جيدة جدًا أو مجنونة جدًا بحيث لا يمكن تفويتها.
ما هو الرخيص؟ اشتراك في AMK!
لكننا في AMK نعتز بالواقع ولدينا أيضًا قصص حول مدى متعة القيادة الكلاسيكية وبأسعار معقولة. وهذا يبدأ بين 2 و 500 آلاف. لكن من XNUMX يورو. يمكنك أن تقرأ كل شيء عن ذلك إذا فعلت ذلك بنفسك ومن دواعي سرورنا الحصول على مثل هذا اشتراك رخيص في الأوساخ Auto Motor Klassiek يأخذ. لا نعتقد أننا سنكسب الكثير من المال على الإطلاق حتى نتمكن من شراء سيارة BMW قديمة مقابل 46.000 دولار. ونحن فقط سعداء ومقتنعون بما لدينا. إلا عندما يتعلق الأمر بالمشتركين. لأنه مع الاشتراكات نقوم بجمع الأموال بطريقتنا المتواضعة.
الصور من موقع بونهام.
46.000 يورو لمثل هذا GS. آسف ، لكن هذا لم يعد يتعلق بأي شيء بعد الآن. سيكون قليلاً من "ما سيعطيه بحق الجحيم" ، مع عدم وجود أي مساومة على الإطلاق بشأن "باريس داكار" الجميلة.
لقد جن جنون العالم. لكن لا يزال لدينا طقس جيد!