في هولندا لديك الدقة والمرونة. بالطبع هذا له خلفية دينية ، لكنه يعمل "من الجدار إلى الجدار" هنا. هناك أشخاص يعتقدون حقًا أن السيارات ذات الهيكل المنفصل هي "الكلاسيكية" فقط. هناك أشخاص يرون بسعادة وفخر سيارة ميني كونتري مان الجديدة الموحلة تقريبًا كسيارة ميني كلاسيكية.
للقيام بذلك بنفسك
في هذا الملعب ، هناك بالطبع أيضًا مجال كبير للآراء حول "مجموعات البناء" حيث تم صنعها لسنوات عديدة على أساس منصات 2CV و VW. وحقيقة أن هولندا أصبحت لاعباً عالمياً في هذا المجال مع Zutphen Burton تجعل القصة أكثر جمالاً. بورتون هي علامة تجارية هولندية حقًا. صانع سيارات. وإذا كنت ترغب دائمًا في الحصول على مثل هذه الشركة ، فيمكنك الاتصال بإخوان Gӧbel ، لأن الشركة معروضة للبيع. لا يزال للبيع. لأن القصة التي استحوذت عليها ابنة لي تاورز على توكو اتضح أنها كانت إنذارًا كاذبًا.
الاخوة البناء
من خلال بناء Burton الخاص بك ، سوف تتبع خطى Dimitri و Iwan Göbel ، الذي بدأ العمل في أول Burton في عام 1998. قبل ذلك ، كانوا مشغولين بالفعل في أعمال 2CV. لكن قرار ابتكار شيء ما لنفسك ولد من اعتبارهم أن جودة معظم مزودي kitcar تركت بوضوح شيئًا مرغوبًا فيه. شعروا أنه يمكن أن يكون أفضل. بالنسبة للأخوة ، لم يكن هناك جسم جاهز ، أو مستودع مليء بالأجزاء أو دليل بناء سهل الاستخدام. كان عليهم الاكتفاء بمئات الرسومات ، وجدار مليء بصور بوجاتيس القديمة ، وديلاهايس ، ومورغانز وجاكوار للإلهام. بعد العلم ، جاء العرق: 160 كيلوغرامًا من الحشو وخاصة ساعات عديدة من الصنفرة والبناء. خرج أول بيرتون من القالب في بداية عام 2000 وبحلول نهاية ذلك العام كان العداد قد وصل بالفعل إلى 98 طلبًا. الآن في عام 2021 ، تم بيع حوالي 1400 بيرتون.
ليست مبتكرة ، ولكنها قديمة
كانت عربات الكثبان الرملية الأمريكية على هيكل VW نوعًا جديدًا تمامًا من السيارات. تُعد عائلة بورتونز بمثابة تكريم للأزمنة السابقة. هم 100٪ الرجعية. لا ينبغي أن تفسد المتعة حقيقة أنهم لا يمتلكون سبيكة V12 مع أعمدة كامات علوية مزدوجة تحت غطاء جسمهم المصنوع من الألمنيوم المطروق يدويًا. حقيقة أن Burton هي مجرد تصميم خاص بها ولا تبذل قصارى جهدها لتشبه سلفًا لامعًا هي ميزة إضافية. لأن هناك القليل مما جعلنا أكثر حزنًا من نسخة طبق الأصل من Bugatti على هيكل VW بما في ذلك شعار Bugatti على "المبرد".
لذا فإن بورتون
والنتيجة سيارة سريعة التحمل تزن 480 كجم فقط. مع هذا الوزن ومركز الثقل المنخفض ، فإن Burton ليس مزودًا بمحرك بكتلة 2CV. ناهيك عن ما تفعله كتلة Visa بمثل هذه العربة.
عند التسجيل ، يمكن أن يكون Burton كلاسيكيًا. في الواقع ، الأمر ليس كذلك بالطبع ، على الرغم من أن تجربة القيادة يمكن أن تعيدك أكثر من 50 عامًا إلى الوراء. وبالنسبة للأشخاص الذين لا يريدون بناء أنفسهم ، فهناك الآن فقط Burtons "المستعملة" للبيع. بيرتون: مظهر أكثر من كونه ، لكنه ممتع للغاية وبأسعار معقولة. نوع من الكلاسيكية ...
اقرأ أيضا: Lomax لتقف على: "Low Costs، Maximum Fun"
اقرأ أيضا: RDW: القواعد هي القواعد
من الرصين إلى الأناقة
لا أعتقد أن حقيقة أنها مصنوعة من البلاستيك ، ولكن كونها عربة أدوات هو سبب السؤال عما إذا كانت هذه عربة كلاسيكية. يوجد بالفعل الكثير من الكلاسيكيات البلاستيكية: Alpine و CG و Corvette و DB و Lotus و Matra و Méhari و Renault و Trabant ، إلخ.
Kitkars بالطبع ليست كلاسيكيات في حد ذاتها ، حتى تصبح كلاسيكيات. يمكن القيام بذلك عن طريق بلوغ سن ما أو كيف ينظر إليه "الناس".
لا يزال لطيفا من الأراضي الهولندية!
يمكننا أن نصبح شوفينيين بعض الشيء. أقل الجار الشرقي @! المزيد داف أيضا !!
تصبح هذه الأنواع من السيارات أكثر متعة إذا كنت تستخدمها في الرحلات اليومية. رأيت مؤخرًا واحدة خلفها مقطورة ، وكانت مليئة بالقمامة. مضمون كامل الاهتمام في مركز إعادة التدوير المحلي (أو حيث كانوا سيأخذون تلك النفايات).
بالمناسبة ، أيضًا في فئة "البلاستيك الرائع" ولكن بالتأكيد الكلاسيكية: Kaiser Darrin ، من نفس الفترة مثل Corvette C1. وإذا لم تكن كلاسيكية بسبب عمرها ، فبالتأكيد بسبب الأبواب المنزلقة.
ركبت بيرتون لمدة ثلاث سنوات. كانت لعبة British Racing Green ، وغالبًا ما اعتقد الناس أنهم يتعاملون مع نموذج رياضي بريطاني غير معروف. لقد أحببنا ذلك بالطبع ، لكنه كان فرنسيًا / Zutphens بقدر ما يمكن أن يكون. لقد وقعت في أعقاب هذه السيارة الغريبة في AutoRAI ، لكن الأمر استغرق بضع سنوات أخرى قبل أن أذهب إلى Zutphen لاختيار واحدة. رائعة كسيارة سياحية ، جرّتها عبر جميع الطرق الخلفية لراندستاد. مرح رائع ، لكن حبي لم يرغب أبدًا في الظهور: ضعيف جدًا ، وشعرت بذلك بمجرد صعودك على الطريق السريع. ما كان استحالة ، وظل: وضع السقف على القمة. كنت حقًا بحاجة إلى شخصين لذلك ، كان هذا الجزء ضيقًا وغير راغب. في النهاية بعتها (جيدة) وهي الآن تتجول في مكان ما في الدنمارك ...
المتعة في غرفة المعيشة للجلوس ومشاهدة القيادة تعني أنك أنت الوسادة الهوائية بنفسك
ماذا عن لوتس إيليت الجميلة من أوائل الستينيات
ثم ننسى Daimler SP250 الأسطوري ، أيضًا "البلاستيك"
ثم ننسى Daimler SP250 الأسطوري ، المصنوع أيضًا من "البلاستيك"!
ثم نسيت شفروليه كورفيت و "من مستقر الخاص بك" Citroën مهاري وتجعفر .. كلاهما مصنوع من ABS لكنهما كلاسيكيان بالفعل.
أنا أفهم ، لكن صححني إذا كان مخطئًا ، أنه بالنسبة لكل من Burton وكذلك Lomaxen / Lomaxis / Lomax ، لم يتم ذبح المزيد من البط ... ولكن هذا الاستخدام مصنوع من هيكل 2CV مجلفن ...
الحقيقة الأخرى هي أنه لبناء Burton ، لا يزال يتعين إزالة 2CV من السجل لرقم الهيكل. يسارًا أو يمينًا ، يتم فقد 2CV واحد مع كل Burton جديد.
كان التجفر من مصنع خارجي (نوع من عربة العدة)
أعتقد أن Mehari جاء من مصنعه الخاص أو على الأقل من الأنبوب الخاص به Citroen، لذلك فهي ليست في الحقيقة عربة أدوات ، وعادة ما تكون عبارة عن مجموعة جاهزة أو DIY من شركة مصنعة "أجنبية" ، استنادًا إلى هيكل موجود
لقد أصبحت مؤخرًا مالكًا لشاسيه Ruska Regina Royal الجميل عام 1970. بالطبع هذا كلاسيكي ، تمامًا مثل Burton. هذا مسموح به أيضًا بعد أكثر من 50 عامًا. يوافق شركة التأمين القديمة ، وهذا ينطبق أيضًا على السلطات الضريبية. لنكن سعداء ونفخر بهذه السيارات الهولندية الكلاسيكية. والميزة هي أن لديهم فولكس فاجن أو Citroen محرك تبريد الهواء بعد كل هذه السنوات موثوق للغاية.
القاعدة دائمًا أكثر من 30 عامًا على أي حال. مع السترة الجديدة تبدو أقدم ، فلماذا لا تكون كلاسيكية؟
ويرى بعض المفكرين المحكمين أنها مصنوعة من البلاستيك. تماما مثل كورفيت!
إذن ، Saab Sonnet أو فولفو P1900 الرياضية النادرة جدًا أو ˜Studebaker Avanti ليست كلاسيكيات أيضًا؟ كما أنها مصنوعة من ألياف البوليستر / الألياف الزجاجية
ترابانتس؟
أيضا من البلاستيك
بغض النظر عما يعتقده هؤلاء المفكرون ، فإن كورفيت (من عام 1953) هي بالتأكيد سيارة كلاسيكية من البلاستيك (وأي نوع منها) ، ولكنها ليست الأولى.
أول منتج بلاستيكي كان DKR الدنماركي (1950)
أيضًا في وقت مبكر جدًا DB HBR5 (1955) وقد قدتها بنفسي لعدد من السنوات ، GSM
دلتا (1958).
ثم جميع الماتراس ، كلها كلاسيكية حقيقية من البوليستر المقوى بالألياف الزجاجية.
شركة لطيفة للغاية ، بالمناسبة ، بورتون ، هل تعلم أن أحد منتجاتها الأولى كان لعبة تدليل للسيدات؟
لا ، لم أكن أعرف هذا الأخير. مصنوعة أيضا من البلاستيك ومحرك مدفوعة ؟؟
فقط لا عجلات ، وإلا الكلاسيكية الحقيقية.
معالج الطعام!