Lomax لتقف على: "Low Costs، Maximum Fun"

يشير اسم Lomax إلى: "Low Costs، Maximum Fun": بسيطة ورخيصة ، مع محتوى ممتع للغاية. كم أوضح يمكنك الحصول عليه؟

من زوتفين

كانت شركة Zutphense Burton Car Company (المعروفة سابقًا باسم Duck Hunt) مستوردًا ونقطة بيع لشركة Lomax منذ عام 1993 ، كما تم تطوير السيارة ذات الثلاث عجلات في Zutphen على مر السنين. يتم بيع الأقواس الخاصة ، والجنوط الرياضية ، وعالم الإكسسوارات ، وكل شيء "لقواد" Lomax أو جعلها تبدو أكثر أصالة في جميع أنحاء أوروبا.

Lomax عبارة عن مجموعة في الأساس

هناك نماذج مختلفة متوفرة في الإصدارات ذات العجلات 3 أو 4 مثل ؛ 223 / 224 و Lambda و Variant و Supertourer و 424 و SuperVee. غالبًا ما يكون ذلك أيضًا من خلال اختيار dickyseat والأبواب وقلنسوة القارية ، إلخ. الموديلات الأكثر مبيعًا هي Lomax 223 / 224 و Lomax Variant 4. مع بط من الجهات المانحة ، وبعض الملحقات ودليل البناء ، يمكن بناء Lomax كاملة في ساعات 250-400. وهذا لا يتطلب شهادة في تكنولوجيا السيارات. ليس عليك أن تكون مهندسًا خبيرًا لإنشاء Lomax. مع بعض الحس السليم ، والحافز الصحيح ، وصندوق الأدوات المعقول ودليل البناء ، يمكنك بناء Lomax في هذه الساعة 250-400. وإذا لم تكن هذه طريقة جيدة لملء بضعة عطلات نهاية الأسبوع ، فإن Burton Car Company مستعدة لتقديم المشورة والمساعدة والإكسسوارات لأي مشاكل أثناء البناء.

يمكنك جعل Lomax احترافية - ومكلفة - كما تريد. ورأينا أفضل القطع التي كانت رائعة. بالإضافة إلى ذلك ، ساعدت أكثر من القليل على أن بناة هذا الجمال هم أنفسهم عمال المعادن الماهرة.

دليل البناء

دليل البناء ضروري لبناء Lomax. إذا لم تكن متأكدًا من نجاح البناء أو إذا كنت تريد فقط معرفة المزيد ، فاطلب دليل البناء.

البيرة

في بداية كل Lomax هو بطة مانحة. منصة منه يجب أن تكون جيدة على أي حال. ولكن إذا كان نظام تعليق العجلات والكتلة وناقل الحركة في وضع جيد ، فهذا يجعل الحياة أكثر وضوحًا. المرحلة الأولى هي تفكيك السيارة المانحة وإعداد الجزء المتداول. إذا كان هذا يتطلب أجزاء جديدة ، فهذا لا يمثل مشكلة. يعتبر توفير مكون 2CVs مثاليًا. كل شيء متاح وبأسعار معقولة. وهناك ما يكفي في العبادة للقيام بتحديثات جدية.

ولكن انتظر بعض الوقت قبل تركيب محرك آخر (Visa!). لأن Lomax يقع أيضًا تحت تحكم 1 / 3-1 / 3-1 / 3 من RDW. هذا يعني أن الأساس يتكون من الهيكل ، المحرك والهيكل. للحصول على "تصميم خاص" على لوحة الترخيص ، يمكن استبدال ثلث. هذا هو هيكل السيارة في Lomax. يجب أن تكون "الأطراف الثالثة" المتبقية "مطابقة". ويتبع ذلك هيكل الجسم ، وتركيب الداخلية والنهاية. أخيرًا ، يتم فحص السيارة بواسطة RDW المحلي.

والنتيجة هي سيارة ذات مظهر كلاسيكي تضمن أفضل تجربة لسطح الطريق وأحوال الطقس.

تتراوح التكاليف الإجمالية لبناء Lomax بين € 5.000,00 و € 14000,00.
بفضل جان Eggink ، وهو حرفي من الطابع القديم