لقد كان الاتجاه لفترة طويلة: قطع الأعلى تذهب لأعلى الأسعار. ثم نفكر بالطبع في الأنواع الغريبة في عالمنا الكلاسيكي ، وشاطئ Pebble Beach ، و MECC وغيرها من الأماكن حيث لا يأتي عشاق الكلاسيكية مباشرة إلى الجينز القديم مع حواف الحداد تحت أظافرهم.
هذا النوع من روائع عادة ما تأتي فقط في الصدارة في الأحداث والمعارض المرموقة.
أو يمضون حياتهم الطويلة الطويلة في المتاحف.
أن Goliath Minibus سوف تتلقى يومًا ما هذا الشرف أيضًا ولم يتم التفكير فيه لفترة طويلة.
ولكن الحقيقة هي أن عددًا أقل من حافلات جالوت و ترانزيت و تاونوس قد نجت من حافلات فيراري ولامبو و رولرز و بينتلز.
هذا هو التقطت من قبل دي ماركت في مرحلة ما ...
النسخة الموجودة على الصورة هي النسخة الوحيدة التي لا تزال مسجلة في ألمانيا. لا تذكر أحدث قائمة تدقيق فنية للحافلة الفاخرة "A1'tjes".
السيارة ، وبالتالي فإن الشاحنة من الناحية الفنية والبصرية في حالة جديدة.
المالك السابق تخلى عنه لأسباب تتعلق بالعمر.
وبينما كانت مفاوضات الشراء لا تزال مستمرة ، وجد جالوت بالفعل منزلاً جديدًا.
متحف ألماني.
وهذا في جالوت لم يجرؤوا أبدًا على أن يحلموا بأن ما يعادلهم من Sambabus من فولكس فاجن سيذهب مشروط + عدة مرات؟
وجد المتحف سعر الطلب واقعيًا.
وكان المالك السابق البالغ من العمر سعيدًا جدًا لأن فخره انتهى به الأمر في المتحف.
كان روي بولكس من بوتوماك كلاسيك الطرف الثالث في العملية ، وهو أيضًا طرف راضي.