ما الذي دفع دانيال إلى استثمار ما لا يقل عن عامين من الوقت والطاقة في لعبة كلاسيكية هامدة؟ هل دخلت عليه قوة غامضة؟ قراره ل Citroën CX 20 Break ، وهو نسر فرنسي يبلغ من العمر 40 عامًا من عام 1982 لا يتم إلغاؤه. كان سيضع طاقته ومبلغًا غير مبرر من المال في هوايته. هل هذا مفهوم؟ بالطبع نحن نتفهم ذلك ، نحن لا نستسلم لعمر السيارة الطبيعي ، نحن نقاوم ونريد ... التوفير.
بقلم: ديرك دي جونغ
لفترة طويلة كان دانيال يبحث عن a Citroën CX. كان الإنترنت هو الطريق الصحيح للذهاب ، وقد أجريت عمليات البحث في النمسا وإيطاليا وهولندا وبالطبع في بلد الميلاد فرنسا. كانت الرغبة هي النوع الأول بسبب التصميم الخالص. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون هناك مساحة كافية لعائلته ومعدات التخييم ، و Citroën تجربة العملاء لديها مساحة مجنونة بالطبع. ال Citroën تم بالفعل إغلاق CX 20 Break الذي تم العثور عليه في النهاية. كان العدو الأشد قسوة قد ضرب بالفعل: (الصدأ)
يناير - ثلاثة - ثلاثة - واحد - سيمون فيكتور (J 331 SV).
كان القتال على وشك البدء واشتد حدة. تم رفع السيارة ، وكان هناك اللحام اللازم ، وإصلاح المحرك. دانيال وجع مبتدئ. من أجل الخبرة ، كان هناك صديق جيد أجرى معه عملية "الإنقاذ" معًا. اعتقد دانيال أن اللون الرمادي الأصلي كان مملًا بعض الشيء وأصبح المعطف الجديد "أزرق فضي" ، وهو لون مصنع من عام 1982. عليك أن تزن رغباتك الشخصية مقابل النسخة الأصلية. النتائج؟ وسيم لعنة Citroën تجربة العملاء في حالة جميلة! جمال على عجلات.
اشترك في المجلة الآن مقابل 3,75 يورو شهريًا فقط Auto Motor Klassiek
دانيال: "القيادة الحقيقية تبدأ الآن. إنها سيارة قديمة بمعايير اليوم ، صاخبة بعض الشيء. لكن في الوقت نفسه ، لا تزال سيارة سفر فاخرة ورائعة لعائلتي. محرك البنزين سعة 2 لتر 106 حصان كافٍ لقيادة لطيفة وبسيطة بما يكفي للصيانة الخاصة بك. لقد كان اكتشافًا خاصًا بالنسبة لي في فرنسا ، كان المالك نساج سلة. كان عليه أن يتخلص من السيارة بناءً على أسبابه - تكلفة باهظة ، وصدأ كثير جدًا - لكن شعوره أظهر أن الوداع كان عاطفيًا بعد كل شيء. كنت أرسل بانتظام صورًا للترميم وسأتوقف بالتأكيد عندما نذهب إلى فرنسا. هذا هو الخط غير المرئي الذي يربط المتحمسين! "
اقرأ أيضا:
- Citroën CX Prestige Henri Chapron (1976) ، لا غراند دام
- Citroën CX ، المرآب ...
- EEN Citroën CX ، لا شيء Citroën BX
- روبرت أوبرون. ال Citroën جارين
سيارة جميلة! استمتع بها!
جميلة! في المنزل ، اعتدنا أن يكون لدينا CX Familiale ، بمقاعد خلفية مزدوجة. أيضًا بهذا اللون الأزرق والأزرق الداخلي. حتى أنني أتذكر لوحة الترخيص: FP-02-FH
كل عام في إجازة وخلفها خيمة المقطورة الأمريكية. ذكريات جميلة.
لسوء الحظ ، كان الصدأ بعيدًا لسنوات في الحديقة / المرآب.
استمتع مع تجربة العملاء هذه!
Une très belle voiture دانيال! يمكنك أن تفخر بالنتيجة النهائية. هل يمكننا القيام بالعديد من الرحلات الممتعة مع اثنين فقط (أو ثلاثة أو أربعة أو ...) أو مع عائلاتنا.
استراحة جميلة ، بدون مصدات على الجوانب والمصدات وحقيقة أن هذا الآن مقياس عريض CX يجعلها أكثر جاذبية. حواف المكعبات تنتهي من كل شيء ، لحسن الحظ ، هذه هي النسخ 14 وليست المترية التي تحب فقط مطاط TRX باهظ الثمن.
ما زلت أتذكر قيادة سيارة CX1981 D من بروكسل إلى هاسيلت خلال ليلة عاصفة مع هبوب رياح تصل سرعتها إلى 2200 كم / ساعة في عام 110. عندما واجهت السيارات القليلة التي كانت تسير على الطريق السريع في الليل صعوبة أكبر في البقاء بعيدًا ، قمت بتوجيه CX بين الإبهام والسبابة بسرعة 120 كم / س دون انحراف السيارة ولو بوصة واحدة.كانت تلك السيارات تتمتع بالثبات على الطريق الهائل وراحة لا مثيل لها.من المؤسف أن شيطان الصدأ ضرب بسرعة كبيرة.
يا لها من سفينة فضاء جميلة! خاص جدا للقيادة. لقد كان لدي CXPallas 2 لتر. سيارة رائعة مع المعركة الفرنسية مجتمعة.
استمتع بها واجعلها مشدودة !! تحتاج محطة الفضاء CX هذه إلى مساحة كبيرة وأيضًا مساحة كبيرة. يمكنك بسهولة أن تأخذ معك عمودًا غير مرئي. وسيكون ذلك عارًا.
صرخ متسابق YVR CX القديم هذا لا يمكن أن يكون أكثر جمالًا. يبدو "لامع" دانيال ، يجب عليك
كن فخورا جدا. لقد عدت للتو من ويسلر مع CX. قيادة طريق البحر إلى السماء السريع
مع CX يكاد لا يوصف. طريق متعرج على طول الساحل عبر الجبال إلى ويسلر. محرك ديزل 1982 الخاص بي هو 70 حصانا فقط ، ولكن مع قوة سحب لا تصدق عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة.
إنها سيارة سفر مثالية ، والتي تلتصق أيضًا بالإسفلت.
أتمنى أن تستمتع دانيال ، فاللون جميل جدًا في الاستراحة.
سيارة جميلة. نتيجة رائعة. هل يمكنك أن تكون فخوراً.
ما زلت أراهم قبلي ، و Citroen محطات CX مع خزان غاز البترول المسال كبير على السطح ،
شوهدت بانتظام في بلجيكا في الثمانينيات