تم تسجيل هذه العربة ذات المظهر الودود كشاحنة مغلقة. تم إنشاء هيكل الصندوق على شكل عربة نقل من قبل المالك الأول. كان JJ Blom ممارسًا عامًا في المنطقة كان يعني الكثير لإخوانه من البشر ، وبالتالي فهو مقيم مرحب به في دقم. حتى الآن الأدغال المموجة تصنع هذا Citroën- بحبها الكبير - لا يزال هناك الكثير من الناس. أينما كان Citroën يظهر HY ، ممتاز في الهواء.
بقلم: ديرك دي جونغ
الدكتور جي جي بلوم: "طوال هذه السنوات كانت قصة اكتشافات في بلدان أخرى ، عن لقاءات. كل عطلة تدور حول التجربة. يقع الشاب البالغ من العمر 57 عامًا بين كل هؤلاء المعسكرات النقية والجديدة Citroën HY بالتأكيد على. ربما يكون أقدم عربة في هولندا. احتراما للعمر ، أسميها دائما "العربة".
الاستخدامات
كانت هناك العديد من التطورات على مدار Citroën هاي. تم استخدام الحافلة البسيطة والخفيفة والرخيصة مع صفائحها المعدنية المضلعة من قبل العديد من الشركات. بعد كل شيء ، كان لدى السيارة الرائعة الكثير لتقدمه بفضل شكلها المستطيل.
قيمة المودة
هذه هي القيمة التي يراها جي جي بلوم Citroën جوائز HY العربة. لقد كان الآن في إجازة لسنوات عديدة في جميع أنواع الوجهات داخل أوروبا ، من الدول الاسكندنافية إلى إيطاليا. الوقت هو المورد الأكثر قيمة. هذا هو الشيء الوحيد الذي يمكن أن نخسره حقًا. عندما ذهب فإنه يظل ضائعًا بشكل نهائي. قضاء الوقت والاستمتاع بالوقت ، هذه هي الحرية المطلقة.
مع كرامة قديمة
ألق نظرة على الزجاج الأمامي الجميل من جزأين. التفسير العملي للداخل ، ما عليك سوى المشي عبر المساحة الكبيرة بالداخل. الإطار الأنبوبي الجميل للكراسي. باختصار ، مثال على "التقليلية" المفيدة.
تقنية
تقنية Citroën HY جيد ، ولكن كانت هناك مشاكل فنية في كل رحلة تتطلب حلاً. بالطبع لا تزال السيارة عمرها أكثر من نصف قرن ، وهو عمر تمتلكه المواد أيضًا. بمساعدة تلقائية على طول الطريق ، تمكنا من الحفاظ على HY في كل مرة. ربما كان التوتر أيضًا من السحر الفرنسي. Citroënالمرائب للأسف لم تعد تنتظر صيانة Citroën هاي. لكن لحسن الحظ ، لدى JJ Blom ابن مفيد يعتني به تمامًا. إذا درست الصور بعناية ، فستصل أيضًا إلى استنتاج مفاده أن ملف Citroën HY عربة تخييم رائعة وجميلة وصيانتها بشكل مثالي.
حقيقة ممتعة
جي جي بلوم: "أود إخباركم بذلك Citroën- بالتأكيد في الأيام الأولى - لم يكن معروفًا حقًا بتقديم مجموعة واسعة من الألوان للمشترين. (أي لون متاح طالما أنه رمادي معدني.) أعطيته لونًا أخضر طبيعيًا بعد الشراء. ما زلت فخورا بي Citroën مرحبًا ، وأنا أيضًا أحدق كثيرًا في بلدتي Dokkum عندما أكون على الطريق. لأنني امتلكت HY لمدة خمسين عامًا ، لا يقول الناس: "انظر ، هناك واحدة كلاسيكية Citroën"ولكن" هنا يذهب دكتور بلوم ". مدهش ، صحيح؟
اقرأ أيضا:
- سنوات 100 Citroën. تاريخ سيارة الشركة. الجزء الأول
- سنوات 100 Citroën. تاريخ سيارة الشركة. الجزء 2 (فتحة)
- يمكن أن يكون المعسكرون أيضًا كلاسيكيين
- قافلة السكنية Volkswagen T2 Westfalia. ضمانة لقلق الصيف
- فولكس فاجن T2b Amescador ، المخيم الهولندي فولكس فاجن الأصلي
كم ثمن شاحنة Citron؟
Cor vdKamp هذا متعة نقية شبيبة نفسي ، وأنا أكبر سنا citroenمن العشرينات إلى الثمانينيات ، استمتع بهذه السيارة كل يوم
في Van Veen Import BV Amsterdam (Kreidler Importer) ، قمنا أيضًا برش اللون الأخضر المعدني HY مع شعار Van Veen في السبعينيات من القرن الماضي لتسليم دراجات Kreidler إلى التجار في المنطقة ، كما تم استخدامها أيضًا للحصول على موافقة النوع لـ Van Veen OCR70 كانت دراجة Wankel النارية في Soesterberg تجربة رائعة في شهر أكتوبر البارد مع أبواب ترفرف واستغرق الأمر ساعات للوصول إلى هناك! لكننا استمتعنا وهذا كل ما في الأمر!
كان لدى والدي اثنين من متاجر الخمور في وسط أنتويرب.
في المنزل كان لدينا HY ممتد ، مرتبة على شكل عربة تسوق شبه. كان هناك الكثير فيه ، لكن كان توجيهه بدون مقود آلي جريمة. أعطاك العضلات!
مخلوق جميل جميل
استخدمناها في المنزل كعربة مواشي صغيرة ، لذلك كانت هناك بقرتان بالضبط ، لذلك كان من الأسهل القيادة بإحكام ضد بعضهما البعض